"Die Verzögerungen, die sich bei der Ernennung des neue Präsidenten der Hafensystembehörden, vereint bis hin zu den Nachrichten, die nach wie vor über eine Hafenreform kursieren, enthält Elemente, die für den Schutz des Stroms gefährlich sind Hafenregulierungssystem die Gefahr birgt, dass die unsere Flughäfen zu beeinträchtigen und den Schutz zu gefährden, den die Sozialpartner Wir haben im Laufe der Jahre aufgebaut." Uiltrasporti prangerte es an In einer Mitteilung warnte er, dass "wenn wir weiterhin Verteilen Sie Aufgaben ohne Berücksichtigung der Fähigkeiten der Zukunft Präsidenten, wir werden gezwungen sein, zu mobilisieren."

"Die Verwaltung der Häfen", betonte die Gewerkschaft, " müssen öffentlich sein und betraut sein, wie es die Gesetz 84/94 für Bürger der Mitgliedstaaten der Europäischen Union, die nachgewiesene Erfahrung und fachliche Qualifikation in der Verkehr und Hafenwirtschaft. Sie müssen einstellen Entscheidungen auf der Grundlage des öffentlichen Interesses und der Effizienz Vermeidung möglicher Interessenkonflikte in einem Sektor bereits stark von Machtkonzentrationen geprägt. Das Die Häfen, so das Fazit des Vermerks, "sind das Herz der Wirtschaft unserer Heimat. und verkaufen weder an Privatpersonen noch verlassen sie sich auf zu Unerfahrenheit und Improvisation".