Recién nombrado comisionado extraordinario de la Autoridad del sistema portuario del mar Adriático oriental ( de 10 junio de 2025), Antonio Gurrieri ni siquiera esperó a completar el trámite parlamentario para la formalización de su nombramiento como Presidente del Cuerpo para proceder al torpedeo de la el secretario general en funciones de la Autoridad Portuaria, Vittorio Torbianelli, a su vez, muy recientemente nombrado y Comisario Extraordinario del Cuerpo nombrado por el mismo Ministro quien nombró a Gurrieri: Matteo Salvini.

"Lo que está sucediendo en el puerto de Trieste... denunció en una nota al consejero regional Francesco Russo (Pd) Al comentar la decisión de Gurrieri, es un partido doloroso llevada a cabo por una derecha increíblemente arrogante y apegada a Asientos y potencia. Llegados a este punto, nos gustaría saber qué papel desempeña el El presidente Fedriga, si estaba al tanto del golpe de Estado de FdI o ha negociado a sabiendas la autonomía y la calidad de las opciones por el territorio, a favor de sus propios intereses, es decir. Deshacerse de los obstáculos para un tercer mandato. Reemplace un Secretario General a tan solo una semana de su nombramiento solo porque parece que en esa caja Hermanos de Italia para exigir a su propio representante le quita credibilidad aeropuertos nacionales e internacionales a un puerto que Zenón D'Agostino lo había vuelto a poner en el centro de la escena".

"Es un juego de poder escuálido - continúa la nota - que tuvo lugar mientras que el pasado mes de mayo, el el total de TEU gestionados por el puerto de Trieste ha disminuido 45,40% en comparación con la cifra del año anterior, con una preocupante en el Muelle VII, que cae hasta en un 63,77%. Si en el mientras tanto, el puerto de Rijeka crece un 16% en el primer trimestre de 2025, tal vez los que gobiernan en Roma y en la Región eviten la excusa de la coyuntura internacional y algunos exponentes de la centroderecha se verá obligado a asumir la responsabilidad de uno de los Un punto muerto que ahora es inaceptable. ¿Quién mantiene estable la economía? de esta ciudad y de esta región? El aeropuerto de Trieste es bajo el régimen de comisionados durante más de un año debido a la las disputas romanas entre Salvini y el partido de Meloni, y cuando finalmente parecía haber encontrado un punto de equilibrio, llega la imposición de un retroceso, con las delegaciones distribuidas entre los gestores, esperando una cita (no importa quién, lo importante es que se marca FdI) que podría llegar en quién sabe cuántos Meses. Ante esta vergüenza que preocupa a los operadores y empresarios, ¿qué dice el alcalde Dipiazza? Esperamos que Acusar a sus aliados de "bloquear la ciudad" (esta vez realmente) que en los últimos días ha dirigido a los ciudadanos que se oponen al teleférico".