Demain, 24 mois à compter de la date de ratification par 15 pays avec une flotte totale d’au moins 40 % du tonnage de la flotte marchande mondiale, la Convention entrera en vigueur Conférence internationale sur le recyclage des navires adoptée à Hong Kong le Le 15 mai 2009 par l’Organisation maritime internationale (OMI). À à la veille de l’application de la législation internationale, le BIMCO, l’association, qui représente environ 64 % du tonnage de l' flotte marchande, a exhorté l’Union européenne à ne pas Ignorez les chantiers de démolition de navires indiens en environ 115 de ces 130 plantes, grâce à modernisation et investissements importants, respecter la présente Convention et peut être inscrit sur la liste Installations européennes de recyclage de navires.

Soulignant qu’au cours de la prochaine décennie, sur la base de ses estimations, plus de 15 000 navires devront être recyclés, soit plus de deux fois plus qu’au cours de la décennie précédente, le BIMCO a constaté considérant que, afin de réaliser tout le potentiel de la convention de Hong Kong Kong, il est nécessaire de résoudre les conflits entre cette règle et la Convention de Bâle sur le contrôle des mouvements déchets dangereux et un une capacité de recyclage des navires beaucoup plus importante ; conformément à la Convention ainsi qu’à la volonté de la les armateurs à utiliser des chantiers navals conformes à la Convention de Hong Kong Kong.