En los primeros tres meses de 2026, los ingresos del grupo danés A.P. Møller-Mærsk ascendió a 12.970 millones dólares, con una disminución del -2,6% respecto al mismo periodo de 2010, El año pasado. La disminución fue provocada por la caída -8,2% de los ingresos generados por actividades de transporte Transporte en contenedores del grupo, que ascendía a 8,18 mil millones, de los cuales 6.670 millones producidos directamente por los servicios de Transporte marítimo (-12,0%) y 1.500 millones de euros procedentes de activos relacionado (+13,1%). En el segmento de terminales portuarias, ingresos ascendió a 1.310 millones de dólares (+6,7%) y en el logística y otros servicios hasta 3.790 millones de euros (+8,7%).

El grupo danés informó de un margen operativo bruto Un ingreso trimestral de 1.750 millones de euros (-35,3%), un beneficio operativo de 340.000 millones de euros millones (-72,9%) y un beneficio neto de 53 millones de dólares, en Disminución del -95,6% respecto al primer trimestre de 2025.

Solo en el sector del transporte contenedorizado, frente a Los costes de producción estables se situaron en 7.030 millones (+0,6%). el valor del EBITDA cayó en -52,5% hasta 903 millones de euros. El resultado operativo es estado negativo y equivalente a -192 millones comparado con un beneficio Operación de 743 millones de dólares en los primeros tres meses de 2025.

En el primer trimestre de 2026, la Flota de Contenedores de Cannes Maersk transportó carga contenedorizada totalizando 3,20 millones de contenedores de 40 pies (+9,3%) y registró un La tarifa media de carga por contenedor FEU transportado es igual a 2.081 dólares (-14,3%). Solo en las rutas marítimas este-oeste, transportó 1,46 millones de FEU (+9,2%) y en este mercado el El valor medio de carga era de 2.115 dólares/feu (-15,3%). Los servicios marítimos Norte-Sur transportaron 1,03 millones de TEUs (+8,0%), con una tarifa media de transporte de resultado de $2,692 (-13,5%). En rutas intrarregionales Se gestionaron 704 mil FEUs (+11,2%) y en este segmento de Mercado El valor medio de transporte era de $1.419/FEU (-6,6%).

En el ámbito de la logística y otras actividades Servicios El valor del EBITDA para los tres primeros Los meses de 2026 ascendieron a 433 millones de dólares (+13,1%) y el beneficio operativo de 173 millones (+21,8%). Los volúmenes Los envíos trimestrales gestionados por esta división son ascendió a 25,8 millones de metros cúbicos (-10,7%), además de 1,8 millones de contenedores FEU para transporte en la primera milla (+9,3%) y 82 mil toneladas de mercancías transportadas por aire (+18,8%).

En los primeros tres meses de este año, el valor del margen operativo en el sector terminal portuario había 488 millones de dólares (+9,9%) y el beneficio operativo de 436 millones (+10,7%). Durante ese periodo, los terminales del grupo manejó 3,47 millones de contenedores (++4,3%), con un decisivo Incremento - como en trimestres anteriores - en contenedores manejados al servicio de los barcos del grupo, actividades que sumaron 1,37 millones de movimientos (+26,5%), mientras que El tráfico gestionado para otros clientes cayó un -6,4% a 2,10 millones de movimientos. En el primer trimestre de 2026, el solo las terminales portuarias en Norteamérica gestionaron la 1.01 millones de contenedores (+10,9%), los de América Latina 644 mil (+1,3%), terminales en Europa 725.000 (+1,0%), las de África 184 mil (0%) y terminales portuarias en Asia y Oriente Medio tienen Manipuló 910 mil contenedores (+3,4%).