Im Jahr 2026 wird erwartet, dass der Kreuzfahrtverkehr in der Adria Insgesamt werden etwa 5,7 Millionen Passagiere sein, mit Ein Anstieg von +6 % gegenüber dem Vorjahr ist anhaltend hauptsächlich vom Ostufer der Adria, aber dennoch darüber hinaus unter dem Rekord von 2019. Volumen des Verkehrs, das sein wird gebaut als Teil der etwa 4.000 Kreuzfahrt-Zwischenstopps (+7,7%). Der erwartete Verkehr von Fähren, Tragflächenbooten und Katamaranen, stattdessen werden es 20,6 Millionen Passagiere (+2,1 %) betragen. È was sich aus der neuen Ausgabe des Adriatic Sea Tourism Report ergibt, der Forschungsbericht zum Seetourismus in der Adria erstellt von der Forschungs- und Beratungsfirma Risposte Tourismus, der heute in Venedig vom Präsidenten präsentiert wurde Francesco di Cesare.

Der Bericht legt fest, dass im Kreuzfahrtsegment die Adria, im Vergleich zu den anderen Makrogebieten des Mittelmeerraums, ist der einzige, der einen Rückgang des Verkehrs in der Zeitraum 2019-2025, mit beispielsweise -8 % im Vergleich zu +35 % in der Westliches Mittelmeer oder +83 % des östlichen Mittelmeers, Eine Folge – so nennt der Bericht – die Lücke zwischen den Infrastrukturen und lokale Vorschriften, die es Häfen nicht erlauben, Empfang zu erhalten größere Schiffe.

Im Jahr 2026 wird Italien als erstes Land bestätigt der Adria für den Kreuzfahrtverkehr, mit über 2,1 Millionen Passagiere wurden bearbeitet (37,3 % der Gesamtzahl der Adria) und 1.075 bearbeitet nähert sich. Kroatien folgt, mit erwarteten 1,61 Millionen Passagieren, und Griechenland, das zum ersten Mal voraussichtlich eine Million überschreiten wird Passagiere bewegten sich. Albanien, während sie dennoch weit von der Rekordwerte, die 2017 erreicht wurden, wird das Land sein, das wird das stärkste Wachstum im Vergleich zu 2025 verzeichnen, mit einem Anstieg der bearbeiteten Fahrgäste um +15,9 % und +29,9 % von Schiffsbesuchen.

Bezüglich der einzelnen Häfen wird Korfu 2026 wird zum siebten Mal in Folge an der Spitze der Ranking erreicht und zum ersten Mal die Schwelle von einer Million erreicht der Passagierzahl (+11,8 % im Jahr 2025), dank über 560 Schiffsanläufen (+20,3 % im Jahr 2025). Dahinter wird Dubrovnik die zweiter Platz mit 675.000 erwarteten Passagieren (+8 %), gefolgt von Kotor der mit 615.000 Passagieren (+6 %) auf den dritten Platz in der Rangfolge. Der Hafen von Bari komplettiert die Top fünf Plätze mit 559.000 erwarteten Fahrgästen (+1,5 %) und Venedig, das laut der Schätzungen von Risposte Turismo werden eine Schrumpfung um -9,3 % im Vergleich zu 2025 auf etwa 530.000 Passagiere. Unter den Flughäfen, die das größte Wachstum verzeichnen werden Bars sind wichtig, wo sie etwa Ende 2026 erwartet werden 130.000 Passagiere (+78,5 %) und Ravenna, das erreichen sollte 390.000 Kreuzfahrtpassagiere (+57,2 %)

Bezüglich der Fähre, des Tragflügels und Katamarane, wird Split seine Führung in der Katamaran-Rangliste beibehalten Häfen mit über 5,2 Millionen abgedeckten Passagieren (+2,5 %) vor Igoumenitsa mit über 3,1 Millionen (+3 %) und Zadar mit darüber 2,7 Millionen (+1,4 %).