La Autoridad del Sistema Portuario de los Mares Tirrenos del Sur e Ionio ha publicado la convocatoria de concurso para la encomienda de las obras de reestructuración en el puerto de Gioia Tauro con respecto a los muelles ro-ro en el tracto E y la realización del nuevo docking al desgaste del segundo approdo ro-ro. El trabajo permitirá mejorar la capacidad operativa del puerto de Hornbeam, adaptar el acuerdo a los estándares requeridos por los modernos barcos ro-ro y ro-pax y superar los límites dimensionales actuales de las diapositivas de muelles existentes, hoy 25 metros de largo y ya no cumpliendo plenamente las características de los barcos de nueva generación. El proyecto prevé la extensión de las tres diapositivas de hasta 35 metros de largo, con el objetivo de optimizar las operaciones de embarque y desembarque de los vehículos y mejorar la eficiencia de las actividades de carga y descarga.

Además de la recalificación de los acuerdos existentes, la intervención prevé también la realización de un nuevo diente de muelle constituido a partir de un muelle al día fundado en postes y equipado con una diapositiva de 35 metros, aumentando el número de acoplamientos capaces de acomodar barcos con casco poppiera. El presidente del AdSP, Paolo Piacenza, ha especificado que la realización de las nuevas infraestructuras también contribuirá a fortalecer la separación funcional entre el sector de contenedores y el automotriz, creando las condiciones para una gestión cada vez más eficiente de los espacios portuarios y para el incremento adicional de los volúmenes animados.

El plazo para la presentación de licitaciones se fijó a las 12.00 horas del 7 de agosto. Del valor de 5,6 millones de euros, las obras tendrán una duración de 210 días.