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4. Mai 2024 - Jahr XXVIII
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Neckt (Region Ligurien): überschlagen zu Meer muss/die Werft von Sestri Ponente während der Baustelle von dem Füllen fortsetzen zu arbeiten
Haben" wir "Heute die Möglichkeit, die Werften" zu "speichern" ,"- hat der ligurische Gouverneur gesagt -" ,"aber wird die Begebenheit nicht gelöst
7 Junio 2011

Heute Morgen hat das Regionalrat von Ligurien die Situation von Fincantieri zu dem Licht von der Präsentation von dem nächsten Rückzug von industriellem Piano von und geprüft dem Unternehmen und dem Anpassen von der Tätigkeit von der ligurischen Anlage von Riva Trigoso von Castellammare Di Stabia, es, neapolitanisches und 2,551 Überschuss, den Verschluss von zwei Werften und jen jen aus genua von Sestri Ponente, der sah ( von 23 dem Mai und 3 Juni 2011).

"ist die Begebenheit Mit dem Rückzug von Piano zu einem entscheidenden Übergang angekommen,- hat Präsident von dem ligurischen Regionalausschuss gesagt, Claudio Burlando -. Viel positives hat sich von Fatto behandelt, dass die Perspektive von dem sofortigen Verschluss von zwei Werften auf drei löscht. Jedoch bleiben die Probleme all. Viel wichtiges ist die kollektive Reaktion von dieser Gemeinschaft. In vorbeigeht nicht folglich häufig verbindet. Der Ausgang von dem industriellen Dreieck von einer Region hat sich in wirklichkeit verstanden, der aber von Teil gemacht hat, dass ein Punkt ohne Umkehr sich berührte, dass eine Quote von gleichem Pil von dem zwanzig Prozent zu jetzt von der Industrie wenig mehr bekommt. Wir sind zu einer kritischen Schwelle: wenn wir manufaktur entfernen, bleiben wir um das zwölf Prozent. Diese Übernahme von dem kollektiven Bewusstsein hat mit der Einheit von den politischen Kräften von den Institutionen und übereingetroffen. Italien wächst weniger von anderen Ländern, und ist die Wahl von der vergangenen Woche auch ein Rückruf zurückzukehren zu all von den echten Themen von dem Land uns zu belegen. Was ihn nicht macht, zu Rechte wie links denke ich zu Neapel, wird bestraft. Die öffentliche Meinung misst von der Krise brennt, die politischen Kräfte, sie für was machen, um die Krise zu kontrastieren. Europa scheint heute den matten Ring als diese internationale Konjunktur: es ist langsam, während andere Realitäten, wie jen Asiaten, und ihre Wirtschaft dynamisch hat wieder gestartet sind".

Wir haben gemäss heute die Möglichkeit neckt, ", die Werften zu speichern, aber wird die Begebenheit nicht gelöst. Einfach ist sie die Situation von Riva, plus komplexes jen von Sestri,- hat der ligurische Gouverneur erklärt -. Riva nützt sich vor allem von einem Binnenmarkt, jen Soldat, in diesem moment weniger asfittico als jen Äußere". Neckt hat es die Hypothese von dem Transfer von den Verarbeitungen von Riva Trigoso zu anderer Anlage Fincantieri zu Muggiano abgelehnt, in der Provinz von La Spezia: dieses letzte hat "nicht die Räume die Arbeitskraft von Riva, um all zu beherbergen,- hat es betont -. Folglich ist jen Gestaltung nicht von, von dem Anpassen und, aber, der vorgewiesen wird der Wiedervereinigung, dem Accorpamento. Auch ist sie für die Realität die Frage von den Investitionen für Marina Militare Spezzina. 3 hat der vergangene Juni die Regierung gesagt, dass sie neue Investitionen für die Verteidigung sind. Es ist wichtig zu sehen nicht nur wenn, aber, wenn sie sich konkretisieren. Ich denke, dass, wenn das Programm von den Fregatten Fremm bestätigt kann sich wird, zu einer Konsolidierung von den zwei Werften denken möglicherweise vereint in ihrer Führung".

Neckt hat es erhoben, als westlich den sehr matten Ring costituisca die Werft von Sestri: "ist er nicht Zweifel ist eine bemerkenswerte Kontraktion von der Frage von den handels Schiffen gewesen,- hat es erklärt -. Es braucht versucht, für die Produktionskapazität nach Krise beizubehalten eine Strategie für die Werft in der sehr schweren Phase nach Krise stützt studieren. Die Anlage hat gleichgültig folglich Probleme, als ist es: es wird in zwei von der Eisenbahn geschnitten. Wir sprechen deswegen von dem Überschlagen zu Meer. Aber braucht es vor dem Überschlagen das Füllen verwirklichen. Die Werft muss offen in dieser Phase bleiben. Wenn es für zwei oder drei Jahre schließt, ist das Risiko viel stark, das sich mehr nicht öffnet. Es braucht zu den Sicherheitsbedingungen, sehr vorsichtig sein, aber muss sich es nicht schließen, während Baustelle sich macht".

Sie ist gemäss die Möglichkeit neckt gleichwohl Schiffe in der aus genua Werft von Sestri zu bauen. Attestiert sich eine neue Linie von den Produkten für die Kreuzfahrt, den breiten angemessenen Schiffen und mehr Hof zu den Räumen von Heute, der Werft und den Frachtschiffen zu der Hochtechnologie ponentino" ,"- hat" es "beachtet -" ,"wo" wir "können" ,"konkurrenzfähig sein".

Der Präsident von der Region Ligurien hat auch aufgefordert infrag, den Erwerb von der Tätigkeit von der schiffs Reparatur zu nehmen: ", wenn sie oder refitting von der Reparatur uns begangen werde von mir von dem Rennen sie nehmen würden,- hat es gesagt -. Credo wird nicht sehr kommen anderen. Das Land und wir, als Region müssen wir, die Möglichkeit von den Investitionen von den nationalen und internationalen Subjekten stimulieren. Wir haben uns in es schaffen vorbeigeht: ich denke zu Fällen Siemens und Ericsson".

Neckt hat sich es folglich zu der Ausführung von den neuen Stützungspolitiken zu dem navalmeccanica Unternehmen zu dem Einspruch zu dem Arbeitslosengeld ausgesagt günstig anstatt. "ist es gut einen Sack von dem Geld oder auszugeben, im Feld eine wirksame Wirtschaftspolitik von der Unterstützung zu stellen, um das Arbeitslosengeld zu bezahlen,- hat sich es gefragt -? Wenn es sich auf der neuen Technologie uns orientiert, dienen Ausbildungslehrgänge. Folglich,- ist es abgeschlossen -, anstatt Arbeitslosengeld, gestaltungs Tätigkeit. Die Region wird all machen,- hat es Neckt hinzugefügt -, derjenige der kann, in der gestaltungs Tätigkeit ihn machen. Aber sind wir nicht Sizilien, haben nicht die Verfügbarkeit von gründen von den südlichen Regionen, die das gründen Fas nicht es schaffen, auszugeben. Wir haben eine Bilanz, um nicht zu wissen, wo den Kopf schlagen. Wir besprechen uns, wenn wir oder weniger einigen Zug zu 13 von dem Juli entfernen von hier an verpflichtet werden. Der Pfad wird gedrückt und erschwert. Die Region geht falls ja in der Logik von den regional Plänen hinein wird eine neue Rolle haben".

Ein Appell zu der Einheit hat zu dem Begriff von seinem Eingriff geworfen neckt: "ist wichtiges,- hat es betont -, dass der Entwurf sich nicht zerstreut, der zusammenhaltende und uns gesehen hat, dass es uns gegeben zwingt eine Kraft hat, das wir müssen, im Feld stellen, für die industrielle Kapazität von Ligurien. Die Barmänner von Sestri haben geschlagen mich, die mich gesagt haben: wenn es schließt, die Werft schließe auch ich. Wir haben auch gute Möglichkeit Sestri sie zu machen. Sie sagten in den Achtziger Jahren uns haben gekämpft, dass jen Werft Perspektiven nicht hatte, und hat die Anlage für andere dreissig Jahre durchgehalten".

Das ligurische Regionalrat wird die Diskussion auf der Situation von Fincantieri in der Sitzung von dem folgenden Dienstag wieder nehmen, um die Kommunikationen von dem Präsidenten Burlando und den vorweisen Tagesordnungen zu besprechen.

Der Präsident von dem Nationale Italianische Konfederation der Industriellen Genua hat hinsichtlich des Überschlagen zu Meer von der Werft von Sestri Ponente eingegriffen, Giovanni Calvini. "hoffen wir Mit Referenz zu heutigen die lokale Begegnung zwischen Fincantieri, Regierung und Institutionen,- hat der Präsident von den aus genua Industriellen gesagt -, dass sie nicht preconcette sind, Verschlüsse zu den Vorschlägen, die das Unternehmen hinsichtlich des Projekts von dem Überschlagen zu Meer von den Werften von Sestri Ponente unterbreiten wird. Der Rückzug von industriellem Piano hat weite Demonstration von der Eröffnung von Fincantieri gegeben, obwohl in einem Kontext von der schweren Schwierigkeit von dem navalmeccanico Sektor, eigene Lage zu prüfen. Wir halten deswegen, dass sie ausschließlich nicht müssen, a priori alternativ sein, zu der Tätigkeit von dem Bau, der gleichwohl und können, die Instandhaltung von der industriellen Berufung von der Fläche absichern, je mehr möglich, der Stand von der Besetzung".
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Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der Maersk-Gruppe um -13,0%.
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In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
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Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
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Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
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Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
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In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Italienische Häfen:
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Carrara Palermo Triest
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
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agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
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Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
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Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
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Atlanta
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Gram hat den Kauf des Schiffs perfektioniert. Wedellsborg
Mailand
Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
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Genua
Die neue Ausstattung der organischen Pflanze des Instituts sieht 50 Annahmen vor, darunter drei Führungspositionen.
Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
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Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
Genf/Lindale
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
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Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
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In den ersten drei Monaten dieses Jahres in Valencia ist der Containerverkehr um +12,1% gestiegen.
Valencia
Im März war der Anstieg um +15,7% gestiegen.
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La Spezia
Sommariva: Es ist notwendig, sich auf dem Markt als koordiniertes System zu präsentieren
Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
Bern
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Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
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Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
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Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
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Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
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Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
Salerno
USB Mare und Porti, was im Hafen von Salerno vor sich geht, ist das Ergebnis des Drucks der Reeder.
Euronav verkauft seine Unternehmensmanagementgesellschaft in Anglo-Eastern
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Verwaltet die Flotte von Tankschiffen der Antwerpen-Gesellschaft
Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
Genua
Es kann auch als Wasserbecken für die Schale von Waren bis zu 9,800 Tonnen verwendet werden.
Venice Cold Stores & Logistics erhält den Status eines Steuerlagers für Wein und Schaumwein
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Gasparat ersucht um die Auszahlung der Gebäude der Einleitungen von der Zahlung des Imu
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Gründung eines Konsortiums zur Dekarbonisierung des Verkehrs auf der Strecke des Nordpazifik
Vancouver
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Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Containerverkehr im Hafen von Long Beach um +16,4%.
Long Beach
Im März war der Anstieg um +8,3% gestiegen.
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
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