Francesco Nerli, l’un des architectes du nouveau port italien, est décédé

Dans une note, Assoporti a rappelé que Nerli était un des auteurs de la réforme portuaire et était « un homme de grandes passions, un homme de la mer, attentif aux exigences de la travailleurs ayant une vision liée au développement de nos ports. Rappelant les événements judiciaires impliquant Nerli, l’Association des ports italiens a souligné que « son générosité n’a pas toujours été remboursée par des monnaie: pendant plus d’une décennie, il a dû se battre pour prouver le son innocence; pour une personne avec un fort sentiment de institutions, c’était une souffrance énorme, a vécu avec une grande dignité jusqu’à ce que la pleine reconnaissance de innocence.

Paola De Micheli, Ministre de l’infrastructure et des transports, fait remarquer que « la grande loi de la réforme portuaire, pour lequel il a beaucoup dépensé et qui porte son nom, reste une référence fondamentale pour le secteur maritime du Ministère de la l’infrastructure et les transports et a été la pierre angulaire de la développement de nos ports. Tant en tant que président de la Port de Civitavecchia et Naples celui d’Assoporti - mis en évidence De Micheli - était un protagoniste passionné de la la croissance de notre tissu portuaire et de notre logistique.

Le président de la Confédération italienne des armateurs (Confitarma), Mario Mattioli, a rappelé que Nerli était un « homme de d’une grande intelligence, éminent connaisseur du monde maritime port italien. Sa compétence, combinée à son esprit et à sa L’humour toscan - at-il ajouté - caractérisé notre monde pendant de nombreuses années. Bien que parfois ses positions divergeaient de ceux de l’armement, pour l’affronter sur les questions complexes de port national a toujours été, cependant, utile et stimulant.

Exprimant ses condoléances pour son décès, dans une note l’Autorité portuaire de la mer Tyrrhénienne centrale a a rappelé que Nerli « dans son travail a toujours impressionné passion, énergie, amour des personnes et des institutions » et qu'«il n’a pas toujours reçu une reconnaissance constante, en effet, il a a dû faire face à une longue bataille procédurale à partir de laquelle il est est sorti avec une pleine reconnaissance de l’innocence, pour ne pas avoir commis le fait.

L’Autorité du système portuaire du Tyrrhenian Sea Center Northern a rappelé que Nerli, le premier président de l’histoire l’autorité portuaire de Civitavecchia, née à la suite de la loi 84 de 1994, « grâce à ses idées, grâce à la consolidées au fil des ans a d’abord réussi à la révision du Plan de réglementation portuaire, puis de trouver un énorme montant de financement qui a conduit à la transformation radicale de l’aéroport, pour en faire ce qui est aujourd’hui, ouvert à tout type de trafic. Qu’est-ce qu’un petit port d’une réalité provinciale - mis en évidence l’AdSP - grâce à Nerli, il est devenu le port de Rome, un des questions les plus importantes au niveau national et dans le Méditerranée. Mais son travail est allé au-delà de ce qui sont étaient les idées d’abord et les réalisa tions alors. La même croissance et le prestige accumulé au fil des ans par l’institution sont des enfants de son travail, sa ténacité et le sérieux avec lequel il toujours abordé les problèmes. « Francesco Nerli- a souligné le Président de l’AdSP du Centre Tyrrhénien Nord, Francis Mary de Majo - était sûr ement l’architecte de l’extraordinaire développement que le port a eu dans le dernières décennies et je pense que j’interprète la pensée de l’ensemble communauté portuaire locale et ceux qui ont travaillé en étroite collaboration contact avec lui en proposant de nommer Francesco Nerli le salle de conférence de l’Administration portuaire.

L’Association nationale des sociétés portuaires (ANCIP) a souligné qu’avec Nerli, « l’un des les meilleurs protagonistes de l’évolution du port langue italienne des dernières décennies. Nerli - rappelé association de sociétés portuaires - « a contribué à moderniser et développer le système des aéroports italiens en vigueur et efficacité, sans jamais négliger les droits des travailleurs et le respect du travail. Il s’est battu et a participé à la rédaction de lois et de règlements, y compris et toujours anticiper les besoins de tous les opérateurs. Il a payé pour personne pendant de longues années calomnie, attaques personnelles et instrumentales visant à entraver son bon travail, malgré cela pas ils ont réussi à l’arrêter.

Filt Cgil a souligné que Nerli était « une figure de grande épaisseur qui a conduit le changement de port de notre pays avec ses connaissances profondes et professionnalisme inestimable. Francesco Nerli - rappelé l’organisation syndicale - a également été un apprécié cgil exécutif et a également eu une grande reconnaissance et résultats tout au long de sa carrière politique et institutionnelle en tant que sénateur de la République et en tant que Président de l’Autorité ports et l’association nationale des ports. Une route pavés d’embûches qui ont certifié et évalué encore plus de plus la valeur et l’intégrité professionnelles et humaines. Un homme sur la gauche - a noté le Filt - qui laisse une grande patrimoine culturel et politique, qui fera défaut pour l’ensemble monde du travail que nous représentons et à gauche du pays ».

Se souvenant qu’Uiltrasporti a partagé avec Nerli de nombreux batailles, le secrétaire général du syndicat, Claudio Tarlazzi, a déclaré que Nerli, en plus d’être un ami, était « un des expressions les plus élevées de portabilité en Italie pour la prévoyance et l’attention portée aux questions de travail.

Fit-Cisl s’est également joint aux condoléances disparition de Nerli, « une personne sérieuse et préparée et l’homme de la dialogue. « Il est reconnu par tous », a déclaré le secrétaire national du syndicat, Salvatore Pellecchia - son contribution au développement du port italien.

Le Secrétaire général de l’Autorité du système portuaire de la haute mer Tyrrhénienne, Massimo Provinciali, a souligné que les ports de ont été la vie de Nerli et son principal intérêt: « le sujet de d’où - il a souligné rappelant les origines toscanes de Nerli - il n’était possible de le distraire si le discours a basé sur son deux autres passions: le Palio di Siena et la Fiorentina ». « Le ma mémoire particulière - provinciali continue - va à la rigueur l’approche institutionnelle et l’approche quasi pédagogique avec laquelle, il ya vingt ans, il a posé devant moi, puis jeune réalisa teur port général au Ministère de l’infrastructure et Transport, une attitude d’une grande intelligence dont j’ai toujours remercié et qui me fait le placer à juste titre dans la liste de mes maîtres. Il va me manquer et il va me manquer tout le port.