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16 mai 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 17:11 GMT+2



20 Avril 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
L'EU infliger une amende les groupes ferroviaires ÖBB, DB et SNCB pour avoir constitué un écriteau dans je segmente du transport ferroviaire des marchandises

La sanction d'au-delà de 48 millions d'euro est presque toute à chargement de l'entreprise allemande

La Commission Européenne a prescrit des amendes pour au-delà de 48 millions d'euro au groupe ferroviaire autrichien ÖBB, à cela Deutsche Bahn (DB) et cela belge SNCB pour violation des règles antitrusts de l'EU dans le domaine des services de transport ferroviaire transfrontaliero des marchandises avec des trains je bloque le long des couloirs ferroviaires dans l'EU. La Commission a spécifié que les trois entreprises ferroviaires ont admis leur implication dans un écriteau pour la répartition des clients et ont accepté de résoudre le cas.

L'enquête de la Commission EU a vérifié que les trois sociétés ferroviaires se sont coordonnées en s'échangeant des informations sur les demandes d'offres de la part des clients et ont établi l'application de tarifs plus elevée pour protéger les respectives activités. Les sociétés ont participé en outre à un système d'attribution des clients défendu des règles de concurrence de l'EU. La conduite anticoncurrentielle a duré du 8 décembre 2008 au 30 avril 2014, avec la partecipation de SNCB seul du 15 novembre 2011 et seulement pour les transports d'ÖBB, DB et SNCB. L'écriteau concernait les secteurs du transport de marchandises conventionnelles (à l'exception des transports d'automobiles).

Si à DB et SNCB elle a été reconnue une réduction de l'amende suite à leur coopération pendant les enquêtes, à l'entreprise autrichienne ÖBB a eu reconnue la pleine immunité en évitant ainsi une amende il y de 37 millions d'euro. La sanction pour DB a été cependant a augmenté du 50% en considération de la précédente partecipation de l'entreprise allemande à un autre écriteau, pour lequel elle a été donc considérée récidiviste. DB devra ainsi payer 48.3 millions d'euro, pendant que l'amende à chargement de SBCB est de 270mil euros.

« Le transport ferroviaire des marchandises - il a commenté le vice-président de la Commission Européenne, Margrethe Vestager, responsable de la politique sur la concurrence - est vital pour un modèle d'économie soutenable. La concurrence loyale est importante pour fournir aux clients la meilleure offerte lorsque on utilise un transport soutenable. Un écriteau parmi des médecins-chef opérateurs qui offrent à services de transport des marchandises sur rail long les principaux couloirs ferroviaires dans toute l'EU va fondamentalement contre cet objectif. La décision d'aujourd'hui envoie un clair signal qui ce type de comportement collusivo n'est pas acceptable ».




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