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20 Avril 2022
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- Les responsables portuaires de Douvres ont empêché les inspecteurs
de l’ITF montera à bord des ferries de P&O Ferries
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- Demain, une manifestation est prévue devant le siège
par DP World à Londres
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Aujourd’hui, l’ITF, le syndicat international de
transport, a dénoncé que l’autorité du port de Douvres a
a empêché ses inspecteurs de vérifier l’état de bien-être de l'
membres d’équipage des navires de P&O Ferries présents
dans le port d’escale qui a pris la relève des équipages licenciés
avec effet immédiat au milieu du mois dernier à partir de
compagnie maritime du groupe DP World à Dubaï
(
sur 17
Mars 2022). La Fédération internationale des ouvriers du transport a
s’est souvenu que, selon le code ISPS (International Ship and Port
Facilty Security), ses inspecteurs sont autorisés à entrer
tous les ports du Royaume-Uni et embarquer tous les navires
dans les eaux du Royaume-Uni dont les gens de mer ont besoin d’assistance.-
- Aujourd’hui, trois ferries P&O sont arrêtés dans le port de Douvres
Ferries, la Fierté du Kent, la Fierté de Canterbury et le
Spirit of Britain, en arrivant au port
Anglais un quatrième navire de la compagnie, le Côte des Flandres.
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- Précisant que vous avez anticipé, par courtoisie, la visite
de leurs inspecteurs avec un courriel et d’avoir terminé le cours
sur la sécurité nécessaire à l’exécution de la visite, l’ITF a fait
Je constate que la police portuaire a néanmoins refusé l’accès à la
inspecteurs au motif qu’il n’en avait reçu aucun
remarquer. Le syndicat a rappelé que ses inspecteurs ne sont pas
obligés de communiquer leur visite imminente pour inspecter le
navires ou pour enquêter sur l’abus des droits des gens de mer en envoyant un
avis aux ports ou aux armateurs. En outre, l’ITF a précisé
que, en présence d’inspecteurs dans l’attente d’une décision sur le
leur accès, les responsables du port ont téléphoné à P&O
Ferries.
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- « En tant qu’INSPECTEUR de la TTF au Royaume-Uni -
a souligné Tommy Molloy, l’un des inspecteurs rejetés par le
police portuaire - en 17 ans, c’est la première fois que je
s’est vu refuser l’accès à un port du Royaume-Uni au
afin d’enquêter sur le bien-être des équipages. L’expérience - a
ajouté Molloy - nous montre que si les employeurs ne sont pas en règle
sont informés de nos inspections, souvent membres
de l’équipage sont menacés et la documentation incriminante
Disparaît. Nos inspections - a-t-il expliqué - sont surprenantes à la fois
par leur nature que par nécessité ».
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- « P & O Ferries - le secrétaire a augmenté la dose
Le général de l’ITF, Stephen Cotton - a montré qu’il n’a pas
respect de la loi et il est déroutant que le port de Douvres
empêcher l’accès aux inspecteurs de l’ITF qui ne sont là que
pour s’assurer du bien-être de l’équipage et de la sécurité de l'
Navires. Partout dans le monde, les inspecteurs de l’ITF sont à l’avant-garde
dans la sauvegarde des normes de sécurité pour les gens de mer et
navires dont ils sont dotés d’un équipage. Nous avons de sérieuses réserves au sujet de l'
raison pour laquelle ils se verraient refuser l’accès, en particulier - il
Coton spécifié faisant référence à l’immobilisation des navires P&O
Ferries organisés ces derniers jours par les Maritimes et les Garde-côtes
Agence - à la suite des arrêts imposés par le MCA et liés à des problèmes
la sécurité et la familiarisation de l’équipage avec les navires.
Nous demandons au ministre des Transports, Grant Shapps - conclu le
Secrétaire général de la TTF - pour déterminer pourquoi le
nos inspecteurs ont été bloqués et de s’engager à ce que
que cela ne se reproduise plus.
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- L’union internationale nautilus a également demandé au gouvernement
du Royaume-Uni d’intervenir et de veiller à ce que les inspecteurs
peut monter à bord de navires. « Ceci - a-t-il dit
Micky Smyth, responsable des relations industrielles au syndicat
- c’est le dernier signe inquiétant en ce qui concerne
P&O Ferries. Nous avons déjà vu les niveaux auxquels il se situe
La direction de P&O Ferries licenciée via Zoom
huit cents marins du Royaume-Uni. Il est essentiel que l'
Les inspecteurs DE LA TTF sont en mesure de faire leur travail
essayer de vérifier d’urgence les conditions de vie et
le travail des gens de mer à bord ».
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- Pendant ce temps, l’ITF, Nautilus International et le syndicat britannique
RMT a annoncé une action de protestation à organiser
demain au siège londonien du groupe DP World.
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- « P & O - a déclaré le secrétaire général de la RMT,
Mick Lynch - dirige une organisation de pirates composée de
travailleurs temporaires mal formés, mal formés et surexploités
qui rendent leurs traversiers dangereux à utiliser
voyager avec des passagers. Le mépris que l’entreprise a à la fois dans le
les comparaisons du personnel et des passagers sont mises en évidence par le
chaos des voyages de Pâques se produisant dans les ports britanniques et
provoqués par leurs actions illégales ».
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