Avec l’achèvement du restyling du quai 25 du port de Catane, dans le cadre du projet de reconstruction du barrage forane, le port sicilien s’est doté d’un troisième quai dédié au trafic de croisière qui dispose d’une ligne de approche de 405 mètres avec une profondeur minimale de -9 mètres et une zone de 7 mille mètres carrés dédiés aux bus touristiques et logistique terrestre. Illustrant l’œuvre, le président de l’Autorité du système portuaire de la mer de Sicile Oriental, Francesco Di Sarcina, a expliqué que c’était "restauré le bord, recertifié toutes les bornes, réaménager les défenses et surtout niveler les fonds marins qui, à en raison du mouvement du sable et des rochers, ne convenait plus Assurez-vous que les 9 mètres, utiles pour les grandes croisières. La chose la plus importante important - a-t-il précisé - sera de le garder dans ces conditions, agissant périodiquement de sorte que l’arrivée du crée d’autres différences de hauteur, qui doivent être surveillés".

"C’est - a souligné Raffaella Del Prete, générale directeur de Catania Cruise Port, la société du groupe Global Ports Société holding qui gère le terminal de croisière de Catane - d’une avec d’excellentes spécifications techniques. La configuration de trois Operational Cruise Docks représente un saut qualitatif dans la gestion des flux touristiques et dans l’accueil de nouveaux générations de navires de croisière, aussi parce que permet la réception simultanée de plusieurs unités navales croisière et ses alentours, destinés à la logistique terrestre, Optimiser les flux touristiques et la coordination avec les transporteurs consolider la vocation du port de Catane en tant que Une destination privilégiée dans le bassin méditerranéen. Une infrastructure qui génère déjà un impact opérationnel important, permettant d’augmenter le nombre de couchettes et, par conséquent, l’accueil des passagers, également à la lumière des objectifs d’ici 2027. Ce travail en est un exemple collaboration vertueuse avec l’Autorité du système portuaire ».