En el primer semestre de 2023, los ingresos de la compañía de La navegación griega Anek Lines ha aumentado un +10,3% subiendo a 81,9 millones de euros, frente a 74,2 millones de euros en los seis primeros meses del año pasado. El único volumen de negocios generado por los servicios Transporte marítimo internacional de pasajeros y material rodante operado por la compañía se acumula a 47,9 millones (+ 3,4%), mientras que el producido por los servicios marítimos nacionales es pares estatales a 28,5 millones (+33,9%) e ingresos generados por otros Las actividades ascendieron a 5,5 millones de euros (-17,0%).

En el primer semestre de este año, los costos operativos de Anek han disminuido del -4,8% cayendo hasta los 77,7 millones de euros. El El EBITDA fue negativo y ascendió a -2,44 millones y el resultado también es negativo operativo que totalizó -6,8 millones, frente a EBITDA y EBIT también negativo para -12.0 millones y -16.5 millones euro en el primer semestre de 2022. Anek terminó entre los seis primeros meses de 2023 con una pérdida después de impuestos de -15,8 millones en comparación con una pérdida de -22,0 millones en el período correspondiente del año pasado.

En el primer semestre de 2023 la flota de la empresa griega Ha transportado 328 mil pasajeros, con un aumento del +28% en el mismo período que 2022. El número de coches privados también está aumentando transportado desde los barcos, pares a 67 mil unidades (+ 14%), mientras que el Los camiones se reducen de -2% a 58 mil vehículos.

Recordemos que Anek tiene un proyecto de fusión en marcha con el su compatriota Attica Holdings, que opera servicios marítimos para pasajeros y material rodante con sus propios transbordadores Superfast, Blue Star Ferries, Africa Morocco Link y Hellenic Seaways, proyecto el cual fue aprobado el pasado 4 de agosto por la autoridad Defensa de la competencia griega ( de 4 Agosto 2023).