En el primer semestre de 2023, los ingresos de la compañía de
La navegación griega Anek Lines ha aumentado un +10,3% subiendo a
81,9 millones de euros, frente a 74,2 millones de euros en los seis primeros meses
del año pasado. El único volumen de negocios generado por los servicios
Transporte marítimo internacional de pasajeros y material rodante
operado por la compañía se acumula a 47,9 millones (+ 3,4%),
mientras que el producido por los servicios marítimos nacionales es
pares estatales a 28,5 millones (+33,9%) e ingresos generados por otros
Las actividades ascendieron a 5,5 millones de euros (-17,0%).
En el primer semestre de este año, los costos operativos de Anek
han disminuido del -4,8% cayendo hasta los 77,7 millones de euros. El
El EBITDA fue negativo y ascendió a
-2,44 millones y el resultado también es negativo
operativo que totalizó -6,8 millones, frente a EBITDA y EBIT
también negativo para -12.0 millones y -16.5 millones
euro en el primer semestre de 2022. Anek terminó entre los seis primeros
meses de 2023 con una pérdida después de impuestos de -15,8 millones
en comparación con una pérdida de -22,0 millones en el período correspondiente
del año pasado.
En el primer semestre de 2023 la flota de la empresa griega
Ha transportado 328 mil pasajeros, con un aumento del +28% en el
mismo período que 2022. El número de coches privados también está aumentando
transportado desde los barcos, pares a 67 mil unidades (+ 14%), mientras que el
Los camiones se reducen de -2% a 58 mil vehículos.
Recordemos que Anek tiene un proyecto de fusión en marcha con el
su compatriota Attica Holdings, que opera servicios marítimos para
pasajeros y material rodante con sus propios transbordadores Superfast,
Blue Star Ferries, Africa Morocco Link y Hellenic Seaways, proyecto
el cual fue aprobado el pasado 4 de agosto por la autoridad
Defensa de la competencia griega
(
de 4
Agosto 2023).