Les Gouvernements de la Belgique, du Danemark, de l’Estonie, de la Finlande, de la France, Allemagne, Islande, Lettonie, Lituanie, Pays-Bas, Norvège, La Pologne, la Suède et le Royaume-Uni ont souligné la nécessité de d’autres mesures conjointes et coordonnées pour La Russie tente d’échapper efficacement aux sanctions avec l’utilisation d’une flotte fantôme. Dans un Déclaration conjointe publiée à l’issue de la réunion des Ministres des Affaires étrangères des huit pays nordiques et baltes à d’autres États d’Europe du Nord, il est souligné que « la Les actions déstabilisatrices de la Russie ont renforcé notre la détermination à protéger la sûreté et la sécurité maritimes, le milieu marin et la liberté de navigation, conformément à la avec le droit international. Nous sommes particulièrement préoccupés par Des navires sans État et des faux drapeaux pour ceux qui volent. Les navires sans État, y compris ceux qui prétendent faussement battre l’État du pavillon, n’ont pas d’État du pavillon responsable et ne bénéficient pas de des droits prévus par la Convention des Nations Unies sur la Droit de la mer (CNUDM), y compris la liberté de navigation. Si les navires ne battent pas un pavillon valide dans la mer Baltique et dans la Mer du Nord, nous prendrons les mesures appropriées conformément à la droit international".

« Aujourd’hui », poursuit le communiqué, « nous avons convenu de renforcer encore notre coopération et garantir une Approche conjointe et coordonnée de nos autorités pour aborder la question de la flotte fantôme russe. Nous avons l’intention d’élaborer un ensemble de lignes directrices communes, conformément à la droit international, afin de promouvoir un en mer, renforcer le respect du droit et assurer la transparence des transactions Maritime. Pour rappel, les risques posés par la flotte fantôme, notamment dommages environnementaux potentiels, risques pour la sécurité maritime, l’intégrité du commerce maritime international, les infrastructures sous-marines critiques et le respect des règles et des normes maritimes internationales, s’étendent bien au-delà de la la mer Baltique et la mer du Nord et pourrait avoir un impact global. Nous invitons d’autres personnes à se joindre à nos efforts.