Le mois dernier, le port de Los Angeles a traité un de 892 mille EVP, un volume qui représente Le nouveau record pour le mois de juin et une progression de +7,8 % par rapport à juin 2024 déterminé à la fois par l’augmentation des flux conteneurs pleins au débarquement et au chargement, qui étaient égaux respectivement à 470 mille EVP (+9,7 % et un nouveau record pour le mois de juin) et 126 mille EVP (+3,0 %), et par la croissance du volume les conteneurs vides se sont établis à 296 milliers d’EVP (+7,0 %).

Au deuxième trimestre 2025, le trafic total 2,45 millions d’EVP, en hausse de +4,3 % par rapport à l’année précédente. période correspondante de l’année dernière. Totaux des conteneurs au débarquement et à l’embarquement s’élevaient à 1,26 million d’EVP (+2,4 %) et 375 mille EVP (-1,6 %). Les conteneurs vides s’élevaient à 811 mille EVP (+10,7 %).

Au cours du premier semestre de cette année, le chiffre mondial est de 4,96 millions d’EVP, en hausse de +4,7 % sur le premier semestre 2024. Les conteneurs pleins au déchargement étaient égaux à 2,55 millions d’EVP (+3,3 %), conteneurs pleins à l’embarquement à 721 mille EVP (-8,2 %) et conteneurs vides à 1,69 million d’EVP (+14,1 %).

Commenter l’évolution récente du trafic de conteneurs dans le port d’escale californien, et en particulier le En juin, le directeur exécutif du port de Los Angeles, Gene Seroka, a expliqué que « certains importateurs importent marchandises pour les vacances de fin d’année compte tenu du potentiel Des droits plus élevés ont été appliqués le reste de l’année. Juillet - a annoncé Seroka - pourrait être notre mois avec l’augmentation de l’activité compte tenu du fait que les détaillants et les fabricants recevra les commandes plus tôt que d’habitude, en prévision d’un scénario d’incertitude pour le commerce".