La empresa de logística Nord Ovest, con sede en Cuneo, ha presentado una el ejercicio anual 2024 con un valor de producción de 48,9 millones de euros, con un crecimiento del +2,7% respecto a 2023 generado en Negocio naviero (42,0 millones de euros) frente a los 41,4 millones de 2023), de la actividad de operaciones aduaneras y consultoría (3,2 millones frente a 2,9 millones) y del negocio de almacén y logística (2,8 millones frente a 2,7 millones). La compañía anunció que el aumento en los ingresos de actividades marítimas (+1,3%) es principalmente atribuible al aumento de los volúmenes de transporte terrestre y de los envíos aéreos, así como el aumento de los ingresos de estos últimos, mientras que el aumento del volumen de negocios en el El segmento de Operaciones Aduaneras y Consultoría (+11,4%) es atribuible a la expansión de las aduanas y el aumento de las actividades de almacén y logística (+2,9%) se debe al aumento de los palets entrantes devueltos posible mediante una mejora de la eficiencia operativa, así como de la Expansión de las actividades logísticas, en particular en el sitio de Mondovì. Además, la mayoría de los Los ingresos totales se refieren a los clientes italianos para el 88,4% (42,4 millones frente a los 41,4 millones de 2023) y son ingresos procedentes de países de la UE que representen el 8,9%, mientras que los procedentes de países no pertenecientes a la UE el 2,7%.

En 2024, los costes de producción ascendieron a 46,3 millones de euros, frente a los 45,2 millones del año anterior y costes de los servicios (38,3 millones de euros frente a 37,6 millones), derivados, a su vez, en su mayor parte de los costes para el transporte de mercancías y la navegación (34,4 millones de euros frente a 34,0 millones de euros). Este aumento - especificó Nord Ovest Spa - es atribuible principalmente al aumento del volumen de negocio que ha dado lugar a un aumento de las actividades operativas y lo que se traduce en un aumento de los costes y tensiones asociados geopolítica en los mercados internacionales, particularmente en el medidas estratégicas de tránsito, como en el Mar Rojo, que han inconvenientes y ralentizaciones en el transporte con el consiguiente aumento costos asociados.

En 2024, el EBITDA y el EBIT fueron respectivamente 3,4 millones y 2,7 millones frente a los 3,3 y 2,7 millones del año anterior. El beneficio neto ascendió a 2,0 millones de euros (+36,7%).

Mientras tanto, el Noroeste está llevando a cabo el trabajo para el construcción de un nuevo almacén en Mondovì que incluirá también nuevas áreas de temperatura controlada y cuya finalización es estimada para los primeros meses del próximo año.