GNV Virgo, le premier navire de la compagnie GNV du groupe MSC, qui sera alimentée au gaz naturel liquéfié, a Réussite des essais en mer et livraison de l’unité à la compagnie génoise par le chantier naval chinois Guangzhou Shipyard International de Guangzhou est attendu par fin de l’année, soit 11 mois plus tôt que initialement estimé. GNV Virgo est la troisième unité Ro-Pax commandé à l’usine chinoise dans le cadre d’un de croissance qui verra la flotte de l’entreprise compter sur sur huit nouvelles unités entre 2025 et 2030, dont des navires GNV Polaris et GNV Orion qui sont déjà opérationnels.

Ainsi que toutes les unités nouvellement construites, GNV Vierge est également doté de toutes les prédispositions pour le repassage à froid, c’est-à-dire la connexion via une prise à la réseau électrique à quai qui permet une réduction significative ainsi qu’une amélioration de la qualité des aérien et acoustique au niveau local. À bord, il y a des systèmes Technologies de réduction catalytique sélective (SCR) et de recyclage pour répondre aux exigences de l’OMI Tier III et EEDI Phase II.

GNV Virgo a une jauge brute d’environ 52 300 tonnes, d’une longueur de 218 mètres, d’une largeur de 29,60 mètres et peut être atteindre une vitesse maximale de 25 nœuds. Il a plus de 420 cabines et a une capacité de chargement de 1 785 passagers et de 2 770 mètres linéaires.