Mañana el Neoliner llegará al puerto de Livorno Origin, el nuevo buque ro-ro de dos mástiles, de 136 metros de eslora y impulsado principalmente por el viento, cuya construcción se llevó a cabo completado en el astillero turco RMK Marine desde el que zarpó el 29 Septiembre para llegar al puerto de Labronico y domingo el de Bastia, y luego navegaremos hasta el puerto de Saint-Nazaire que es el destino final. Diseñado para el transporte propulsión marítima sostenible gracias a la propulsión eólica, el operará en una ruta transatlántica entre Saint-Nazaire y Baltimore con frecuencia mensual y paradas intermedias en Saint-Pierre y Miquelón. El primer cruce comercial a los Estados Unidos es previsto para el 16 de octubre.

Los dos mástiles del barco, que fue desarrollado por el Armadura francesa Neoline con el apoyo de instituciones, asociaciones y empresas como la compañía naviera Córcega Cerdeña Ferries, están equipados con 3.000 metros cuadrados de velas rígidas con Control automático. El ro-ro navegará a una velocidad comercial de 11 nudos, combinando ahorro de energía - como Se espera ahorrar hasta un 80% de combustible en comparación con un barco tradicional del mismo tamaño - y optimización de los tiempos de transporte. El nuevo buque de carga podrá transportar 1.200 metros lineales de material rodante (400 coches o 265 contenedores), lo que representa hasta 5.300 toneladas de mercancías.

Comentarios sobre la participación de Corsica Sardinia Ferries en el , el presidente de la compañía naviera, Pierre Mattei, subrayó que, "como empresa armadora responsables, tenemos el deber de apoyar la transición apoyando estas soluciones con visión de futuro, que son verdaderas y laboratorios propios para la propulsión del transporte marítimo de la futuro".