La Asociación de Puertos Comerciales de Rusia ha anunciado que en el Primeros nueve meses de 2025, puertos de escala nacionales manejó un tráfico de 653,4 millones de toneladas de mercancías, con una disminución del -2,3% con respecto al mismo período del año pasado. El La reducción de los volúmenes se generó por la disminución de la actividad registrado en el primer semestre del año, mientras que en el tercer semestre del año trimestre de 2025, con un total de más de 228 millones de toneladas, marcó un aumento de alrededor del +4% en el correspondiente al período de 2024.

El crecimiento trimestral se produjo tanto por el aumento de la de los volúmenes de productos secos y líquidos. Los primeros son ascendieron a 118 millones de toneladas (+5%), de las cuales 55 millones de toneladas toneladas de carbón (+15%), 13 millones de toneladas de mercancías en envases (-2%), 16 millones de toneladas de cereales (-21%), 12 millones de toneladas de fertilizantes minerales (+8%), cinco toneladas de fertilizantes minerales millones de toneladas de metales ferrosos (+23%), cinco millones de toneladas de metales ferrosos toneladas de minerales (+37%) y dos millones de toneladas de material rodante (0%). La carga líquida a granel aumentó un +4% a 110 millones de las cuales 71 millones de toneladas de petróleo crudo (+11%), 30 millones de toneladas de productos petrolíferos (-8%), siete millones de toneladas de gas natural licuado (-8%) y más de un millón de toneladas de productos alimenticios (0%).

En el tercer trimestre de este año, el tráfico de exportación fue ascendió a 178 millones de toneladas (+4%), la de las importaciones 10 millones de toneladas (-7%), tráfico de tránsito a 20 millones de toneladas (+26%) y el tráfico de cabotaje a 21 millones de toneladas toneladas (+1%).

El mayor volumen de tráfico trimestral fue desde los puertos rusos de la cuenca del Mar Negro-Mar de Azov con 70 millones de toneladas (-8%), seguido del tráfico portuario en el Mar Báltico con 68 millones de toneladas (+3%), desde puertos del Lejano Oriente con 67 millones de toneladas (+13%), desde puertos de la cuenca ártica con 21 millones de toneladas (-5%) y de puertos con menos de tres millones de toneladas (+44%).