Vuelan chispas entre la Lega y Fratelli d'Italia por los nombramientos de los presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario
Salvini acusa al partido mayoritario de obstruirlos, liberando a Giorgia Meloni de cualquier responsabilidad
Roma
23 Octubre 2025
No es un misterio para nadie que las relaciones entre las partes
de la coalición de centroderecha partidaria del gobierno liderada por
Giorgia Meloni, es decir, Fratelli d'Italia, Lega y Forza Italia
- están cada vez más tensos. Últimamente, la fuerte fricción entre
Lega y Forza Italia se manifestaron en el contraste en el
Medida para gravar las "ganancias extra" de los bancos
en el contexto de la maniobra financiera, una diatriba de la que -
en comparación con hace un año cuando la medida ya había sido
- trató de mantener el partido de
Giorgia Meloni. Que hoy, sin embargo, fue
acusado explícitamente por el líder de la Liga, Matteo Salvini, de
boicotear el nombramiento de varios presidentes de
Sistema portuario.
Un goteo en el procedimiento de nombramiento de los presidentes de la
autoridades portuarias que continuaron esta semana, cuando
el martes se omitió el examen en la Comisión
Medio ambiente, transición ecológica, energía, obras públicas,
comunicaciones, innovación tecnológica del Senado de la propuesta de
nombramiento de 11 presidentes de Autoridades Portuarias. Examen que no ha sido
ni siquiera ayer y ni siquiera hoy desde el
Reuniones de la Comisión.
Si anteriormente el Ministro de Infraestructura y
Transporte, así como el viceprimer ministro, Salvini había
acusó a los órganos parlamentarios de obstruir el nombramiento de los
Presidentes de las autoridades portuarias, hoy ha sido mucho más
explícito al cuestionar Fratelli d'Italia, pero teniendo cuidado
de involucrar a la primera ministra Meloni en la denuncia.
Entrevistado por el editor en jefe de "Libero",
Mario Sechi, en el marco del evento "Las rutas de la energía y la
del comercio en el nuevo orden mundial" promovido por el
diariamente, el Viceprimer Ministro es
"Nosotros - dijo Salvini - tenemos 16
autoridades portuarias en Italia. Estamos haciendo una ley para el
la reforma y la gobernanza de los puertos para proporcionar un marco general,
para dar más efectividad. Tengo las citas de varios
presidentes de los puertos detenidos en la Comisión del Senado durante meses, porque
la regla dice que yo, de acuerdo con el presidente del Véneto o el
Sicilia o Emilia-Romaña, señalo al Presidente X, y para el
puerto de Rávena, para el puerto de Trieste o para el puerto de Messina.
El presidente me dice que sí, que va a la Comisión de Transportes en el
Sala que dijo bien, después de la audiencia, va a la Comisión
Trasporti al Senado que dijo bien, después de la audiencia, y esto
se convierte en presidente, luego toma el cargo, nombra al secretario y
El puerto está en pleno funcionamiento. Nosotros -denunció- estamos
varado durante meses en el Senado, debido a la elección política de uno de los partidos
de la mayoría, no la mía ni la del Primer Ministro...
comentó Salvini, liberando a Melonia de cualquier responsabilidad
- y hoy leí en el Gazzettino citas de puertos detenidos por desacuerdos
entre la Liga y los Hermanos de Italia. Digo, pero, y como sé cómo el
COSAS - Hoy hago tres citas. Porque, dado que la regla
dice que las Comisiones tienen 30 días, después de un mes, dos
meses, tres meses, cuatro meses - dijo el viceprimer ministro destacando
de haber dejado pasar demasiado tiempo, entonces termina
Salvini en el periódico como el que no menciona. En resumen, ser
atacado por la oposición, está bien. Estar molesto por los que no lo son
la oposición es menos cómoda. Y por lo tanto, dado que la paciencia tiene un
Término, el mío se ha agotado. Y hoy hacemos el
primero tres nombramientos y luego, si la Comisión no avanza la semana
A continuación hacemos los otros tres. Hay 12. Tres, seis, nueve 12, puedo
contar hasta 12, y luego en un mes hacemos las citas y luego quién
se ha visto, se ha visto".
Así que hoy Salvini firmó los decretos nombrando al primer
nuevos presidentes de las Autoridades del Sistema Portuario mediante la instalación de
Francesco Mastro como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar Adriático
Southern, Francesco Rizzo a la presidencia de la Autoridad Portuaria del Estrecho
y Bruno Pisano como presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Oriental.
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