Fermerci aplaudió la aprobación de la enmienda a la Decreto milleproroghe que autoriza la ampliación de la manutención económico hasta la última milla ferroviaria y que se produce como resultado de luz verde de la Comisión Europea, que en enero pasado permitió a Italia incentivar las maniobras ferroviarias de mercancías En los puertos ( de 22 enero de 2026). Los términos del importe de la contribución, en la fecha límite en diciembre de 2026, por tanto, se extenderá hasta el 31 Diciembre de 2030.

"Estamos enfrentando - comentó el presidente de Fermerci, Clemente Carta - un primer paso concreto de apoyo a la transporte ferroviario de mercancías en puertos. Sin embargo, el sector - ha señalado - sigue sufriendo y los datos lo demuestran en general en 2025, que representan un descenso generalizado indicadores. Se necesita más atención y apoyo para el transporte especialmente en este periodo".

La asociación recordó que el fondo se puso a disposición para soportar la última milla ferroviaria permitirá que cada Autoridad del Sistema Portuario Nacional para proporcionar incentivos hasta un máximo de 500.000 € al año por cada PSA, para un un total de 30 millones en el periodo de referencia. El Los operadores de maniobra que se beneficien de la contribución tendrán que Transferir el 50% del importe a las compañías ferroviarias. Ferrci tiene recordó, además, que el programa de subvenciones ha sido hecho necesario debido a la disminución del número de trenes mercancías en puertos, con una caída calculada en torno a cinco puntos porcentajes entre 2021 y 2025 (datos de RFI) que no corresponden solo a las tensiones geopolíticas internacionales y a las capacidades red ferroviaria reducida, pero también para los costes de los servicios de transporte Maniobras de mercancías ferroviarias en puertos.