Der US-Hafen Charleston und der britische Hafen Charleston Felixstowe, zusammen mit der Klassifikationsgesellschaft Lloyd's Register und die dänische Schifffahrtsgruppe A.P. Møller - Mærsk wird eine Studie starten, um die Betriebs- und Sicherheitsanforderungen zur Aktivierung eines Dienstes zwischen dem Vereinigten Königreich und den Vereinigten Staaten wurde mit den Einsatz von nuklearbetriebenen Containerschiffen. Die Projekt mit dem Titel "Pink Corridor" wird sich konzentrieren auf zu den notwendigen Sicherheits- und Schutzüberlegungen für künftige Regulierung definieren und eine sichere Einführung unterstützen, Geschützt und verantwortlich für die Kernenergie für den Transport Seehandel über den Atlantik sowie Zugang zu zu Hafenbereichen.

Das Projekt soll außerdem zur Entwicklung der Der maritime Sektor im Rahmen des Technology Prosperity Deal, der Im vergangenen Jahr von den Vereinigten Staaten unterzeichnete Absichtserklärung und die Vereinigtes Königreich, das unter anderem die Erforschung von Zivile nukleare Anwendungen im maritimen Bereich, einschließlich Mögliche Schaffung eines maritimen Transportkorridors zwischen den zwei Länder.

Die Ergebnisse der Anfangsphase des Pink Corridor-Projekts wird Leitlinien für eine mögliche zweite Phase bieten, die werden Bereiche umfassen, die weitere Untersuchungen innerhalb der Regulierungs-, Gesetzgebungs-, Sicherheits- und Schutzrahmenwerke für nuklearbetriebene Handelsschiffe.