Im Jahr 2025, mit insgesamt 742.000 Kreuzfahrtpassagieren, ist der Hafen von Messina belegte den siebten Platz unter den Italienische Anlaufhäfen und der siebzehnte unter den Anlaufhäfen Häfen des gesamten Mittelmeers im Kreuzfahrtsegment, Ein Anstieg von +20,2 % gegenüber 2024, ein Wachstumstrend, der - gemäß den Projektionen der Port System Authority - wird im Jahr 2026 wie erwartet fortgesetzt 304 Kreuzfahrt-Zwischenstopps mit insgesamt etwa 800.000 Einwohnern Passagiere.

Letztes Jahr war der Kreuzfahrtverkehr in Messina bestand hauptsächlich aus Passagieren im Transit (703.000), dazu kommen 39.000 Passagiere beim Ein- und Aussteigen. Die Port System Authority of the Strait hat eine das wirtschaftliche Gleichgewicht, das durch Kreuzfahrten in der Region erzeugt wird, und hervorhebt, dass 38 % der Kreuzfahrtpassagiere in Messina aussteigen auf dem Land, um die Stadt zu besuchen, mit Gesamtkosten geschätzt auf fast 16 Millionen Euro, verteilt auf Kulturen, Handel, Gastronomie und Tourismus. Die Daten stammen aus einer Umfrage durchgeführt vom A.M. Jaci-Caio Duilio Institut an einem Stichprobe von 347 Antworten, die es ermöglichten, eine Ausgabe zu berechnen durchschnittlich 31,7 Euro pro Kreuzfahrtpassagier, was auf die 497 Passagiere anglich die voraussichtlich die Stadt im Jahr 2025 besucht haben, Das entspricht etwa 15,77 Millionen Euro direkter Ausgaben.

Die Hafenbehörde wies darauf hin, dass das Profil der Besucher, die Messina zu besuchen, ist ausgeprägt international: Italiener machen nur 11 % der Befragten aus, während Italiener Ausländische Touristen machen 38 % aus. Unter anderen Nationalitäten Am stärksten vertreten sind Kanadier (9 %), Franzosen (7 %) sowie Australier, Argentinier, Deutsche und Spanier, überall bei 6 %.

Im Bereich der Einkäufe gilt die Souvenirs, ausgewählt von 52,2 % der Befragten. Die Produkte folgen Lebensmittel (30,8 %), Kleidung (26,5 %) und Keramik (16,1 %). Ein Rahmenwerk, das laut der Hafenbehörde die Qualität entscheidend macht von der Begrüßung an Land, den angebotenen Ausflügen und der Aufmerksamkeit von kommerziellen Betrieben zu Öffnungszeiten, die mit der Zwischenstopps.

Bezüglich des Ausblicks für das laufende Jahr 2026 gilt die Der Kreuzfahrtplan erstreckt sich von Januar bis Dezember, mit ein Höchststand wird im Oktober erwartet. Die meisten Zwischenstopps geplant wird von den Schiffen der MSC Cruises mit 53 gebaut werden. Landungen, gefolgt von Norwegian Cruise Line (52), Royal Caribbean (49) und Viking Ocean Cruises (48). Princess Cruises vervollständigt das Bild (15), Windstar Cruises (14), CroisiMer und AIDA Cruises (je 10), Marella Cruises (9) und andere kleinere Betreiber.

Präsentation der Bilanz und der Aussichten der Aktivität Die Kreuzfahrtindustrie in Messina konzentrierte sich auch auf die Entwicklung von Infrastrukturen, die diesem Sektor gewidmet sind, in Der Bau des neuen Kreuzfahrtterminals im Hafen mit einer Investitionen von acht Millionen Euro, von denen die Hälfte von der Konzessionär Messina Kreuzfahrtterminal. Die Struktur wird sein Geliefert bis Herbst 2027. Gleichzeitig wird das Projekt fortgesetzt Stretto Green, das sich dem Kaltbügeln widmet, also an die Stromversorgung der Schiffe während ihres Aufenthalts im Hafen zu Reduzieren Sie die Emissionen. Für Messina sind die Zuteilungen für etwa geplant 30 MW, mit Hütten in den Gebieten Vespri-Colapesce, Rizzo-Kai und Molo Nürnberg.