Die Gewerkschaften fragen zu dem Minister Passera einzugreifen, um ein katastrophales Ergebnis von der Begebenheit Tirrenia zu vermeiden



Die Gewerkschaften fordern die Regierung auf, einzugreifen, sodass das mögliche Durchfallen von der Europäischen Union von der Prozedur von der Privatisierung von Tirrenia, dass sein Erwerb von der Italienischen Gesellschaft von der Navigation (CIN), die zukunft vorhernicht hat ein katastrophales Ergebnis von der Gesellschaft auf sieht. Der Verkauf ist Gegenstand von einer gründlichen beginnt Ermittlung von diesem Jahr von der Europäischen Kommission zu beginn ( von dem 19 Januar 2012), Abtretung der -, hat der Minister von den Infrastrukturen in den letzten tagen vorgeankündigt, und wird Transporte, Corrado Passera, vermutlich von der EU abgelehnt ( von dem 6 März 2012).

Die Generalsekretäre haben von Filt Cgil, Franco Nasso, Fit Cisl Giovanni Luciano Uiltrasporti, und Luigi Simeone, ein Appell zu gewendet wird betont Vorbeigehen, dass der Minister inert nicht kann" ,"mehr zu der Zerstörung von einer wichtigen Wirtschaftstätigkeit von dem Land assistieren". Die Vertreter von den Gewerkschaften haben in einem Brief gefragt einen sofortigen Eingriff und dringend sind eine Einberufung und" ,um "die Absichten von der Regierung" zu "kennen".

"jede Lösung für Tirrenia" wird gemäss den drei gewerkschaftlichen Leitern "müssen", "irgendwelch Hypothese" würde "die feste Gegenüberstellung von den Gewerkschaften sehen "notwendigerweise die betriebliche Einzigartigkeit durch Anvertrauen für Linien respektieren" ,"der musste," ,"den Spacchettamento von der Produktion bestimmen". Wird "die Reaktion von den Arbeitern Im Mangel von einem sofortigen Eingriff nicht können dass hart und proportional zu der Schwerkraft von der Situation" zu "sein" ,"- haben" sie "angekündigt -".

Der Generalsekretär von Uiltrasporti, Luigi Simeone hat in einer Mitteilung erhoben ,"als jetzt zu einer dramatischen Phase gekommen ist die Begebenheit Tirrenia. Der verheerende Eingriff von der Beauftragten Almunia stellt vor allem zu dem Risiko Dienste, die gebiets Kontinuität aber tausende von Arbeitsstellen,- hat es erklärt -. Die Anteilnahme ist zu behaupten nicht Konkurrenz die beschäftigungs Garantien zu zu löschen das Anvertrauen für Linien verbietet zu den italienischen Gesellschaften zu zu operieren, den mühsam verwirklicht Wettkampf zu auf null stellen, aber ist sie die Verwüstung von einem Zustand, der muss, zu Schutz von der ökonomischen und gebiets- Stabilität von einem Land wie unser reagieren, als kann nicht der wird nicht nie zu anderen nicht zu Italien gefragt wenn" zu irdisch von der Eroberung trotz der Gegenseitigkeit zu sein fortsetzen.

"kann die Regierung Berge nicht ohne den genauen Angaben und das klare Anvertrauen zu geben stottern,- hat Simeone fortgesetzt -; der Minister Passera muss die Interessen von einem ganzen Land repräsentieren, das und nicht kann, für sein gebiets Merkmal für weniger als öffentliche Versorgungsbetriebe von der Beförderung auf dem Seeweg machen, dass es folglich eine ganze produktive Realität löscht nicht kann, sehen, auf der Basis von einer fantomatica Konkurrenz der nicht hat nie getragen genießt zu den italienischen Bürgern"

"können die Dienste von Tirrenia nicht von seinen Arbeitern absehen,- hat der Generalsekretär von Uiltrasporti beachtet -; wir haben ein Abkommen für ihre Wiederverwendung abgeschlossen, und werden wir er auf all die Schiffe verteidigen, in all Häfen und in all die Plätze. Die Maßnahme ist überfüllt, kann niemand von zu können denken Tirrenia wie eine bloße Begebenheit von der bürokratischen Ordnung zwischen Brüssel und Rom leiten. Die folgenden Tage würden können dramatisch werden, die und erneut zu einem Vergleich eingeladen wir haben, wenn es das still müsste, von der Regierung fortdauern, dass wir fortsetzen werden", von den Plätzen von Italien in den folgenden Stunden zu ersuchen.

"laufen die Situation und die Ungewissheit für die unternehmens Schicksale von Tirrenia" für den Federmar-Cisal "das Risiko schwer in diese Periode "einsetzt "unter dem geschäfts Aussehen das Staatsunternehmen und" zu "schädigen" ,"die Reservierungen für die sommer Periode" zu "sammeln" ,"unter anderem die Programme" zu "organisieren" ,"der sich gekommen ist" ,"schaffen" ,"das von erreicht" ,"- hat Alessandro Pico den nationalen Sekretär erinnert -".

"haben sie auch Bis zum heutigen Tag zu dem Minister Passera und dem nichtigen Fußballtrainer dass gemacht Berge, als wollen (gestern, ndr) verfällt den Vertrag von dem Verkauf zwischen dem CIN und Tirrenia in der Außerordentlichen Verwaltung zwischen zwei Tagen erinnern,- hat Pico betont -, und navigiert der mit einem geeigneten gewerkschaftlichen Abkommen von den zwei tausend Arbeitsstellen zwischen Personal festlegt Schutz die fehlt Erneuerung im Verhältnis zu der Messe zu Wettkampf von den Linien ohne Pflicht von dem Kauf von den vorhandenen Schiffen von dem Personal und trägt erneut auf hoher see und verwaltungs. Also macht der soziale Desaster imminent".

Federmar-Cisal hat angekündigt, dass die Gewerkschaft "in der Abwesenheit von der Neuheit von den Versicherungen und/oder", "der März sich zwingt sieht" ,"im Kalender einen erst Tag von dem Streik von dem Personal von dem 29 2012 Unternehmen" zu "stellen "sie" zu "lösen" ,zu "finden die" sehr "angemessenen Lösungen die Aufmerksamkeit um diese Probleme im Versuch rufen".