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3. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Die Unternehmer von see werden zu eröffnungs von dem Schifffahrtssalon von Genua nicht teilnehmen förmlich
Es beabsichtigt mit der Abwesenheit UCINA den Zustand von der tiefen Prostration von dem Sektor auszudrücken
3 Octubre 2012

Samstag zu der Messe von Genua, zu der Anwesenheit von dem stellvertretenden Minister zu den Infrastrukturen, die Transporte, Mario Ciaccia und Erde, mich die eröffnungs Zeremonie von der Ausgabe von dem Internationalen Schifffahrtssalon 52ª, Demonstration bis den 14 Sonntag Oktober im programm, der jeden tag von den Stunden 10,00 zu 18,30 mit einer ausschließlich den 6 Samstag Oktober bis 22,30 mit einem speziellen Programm von der Unterhaltung für die Öffentlichkeit vorhersieht abendlichen Eröffnung geöffnet wird.

Die Unternehmer von dem see Italiener werden zu eröffnungs nicht teilnehmen förmlich weisen zu dem Wohnzimmer vor. Beabsichtigt mit der Abwesenheit von den Industriellen von dem Sektor zu förmlichen von der Einweihung und mit einem Brief von dem Präsidenten Anton Francesco Albertoni zu dem Premierminister, Mario Monti, UCINA, das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen, den Zustand von der tiefen Prostration von einem Sektor auszudrücken, der sehen hat, den Nationalmarkt und den Verlust von 20.000 Arbeitsstellen und in der Gleichgültigkeit von der Politik in der Fortschrittfeindlichkeit von den Institutionen auf null stellen,- betont der Verein -.

"eine Entwicklungspolitik" fragt tatsächlich zu den Institutionen UCINA das See Nationale Italianische Konfederation der Industriellen ", eine Verwaltung von Demanio aber vor allem genau von den Organen von dem Zustand" zu "beginnen die Beseitigung von dem kulturellen Vorurteil," ,"die wissen," ,um "sie" zu "schikanieren" ,"die Unternehmen des Sektors "aufzuwerten" ,"der, zu zu sehr sieben Polizeikorps im Meer und der Bestimmung von jen Ressourcen zu Entwicklungspolitiken "vorbeisich" zu "multiplizieren geht" ,"für die Lösung von den Problemen von der verwaltungs Natur, die Institution von einem Register von den Sportbooten, die Verringerung von den herablaufend Ausgaben und sich" zu zu "überlagern" ,".

UCINA zeigt mit einem Einsturz von 80% von der Produktion für den Binnenmarkt und einer Verringerung von der in ungefähr 20.000 schätzt Arbeitskraft bestimmt, dass globale von dem Sektor anrechnet von den 6,4 Milliarden von dem Euro von 2008 zu den 3,4 Milliarden von dem Euro von 2011 hinuntergegangen ist. Dies,- präzisiert der Verein von den see italienischen Werften -, sind" sie "allein einig von den Nummern die bezeugen den erhöht Stand von dem Leiden von einer Branche der bleibt zu den Auslandsmärkten und repräsentiert die nach wie vor fünft Kraft von dem Export "festhält italienisch.

"die Details von den Nummern, der Zustand von der Branche,- spezifiziert Albertoni aber ist bekannt, dass der Sitz von der Handelskammer von Genua, heute bei zu der Präsentation von dem Wohnzimmer eingegriffen hat -, werden sie in der Gelegenheit von der Präsentation von See in den Zahlen gemacht bekannt: wir haben ein Export vor einem lahmgelegten Nationalmarkt jenseits 80% von, dass ich tiene. Sie ist nicht die ökonomische Krise folglich, der vor unsere Unternehmen zu schließen, aber die typischen Krümmungen von unserem Land sind".

UCINA hat im Brief zu der Regierung zu Unterschrift von dem Präsidenten Albertoni ausgedrückt, "das tiefe Unbehagen von einer Klasse von den mutigen Unternehmern, aber erschöpfe ich jetzt zu von eigenen erschrickt Kräften morgen das und zwecks, dass es zu dem Moment wenige Gewissheiten anbietet. Wir werden zu diesen Bedingungen nicht können das folgende Jahr der Schifffahrtssalon er" mehr machen,- präzisiert UCINA -.

Werden "unsere Gesellschafter Aus diesem Grund, außer der Wahl von den Unternehmern zu dem traditionellen Alzabandiera von ihren Ständen zu dem Übergang von dem Gefolge "herauskommen zu nicht teilnehmen" ,"symbolisch das Vakuum" zu "repräsentieren" ,"das vor uns ist" ,"- erklärt Albertoni -". Schließt ein lautloser Protest als bereits nicht zu dem Willen offen und begegnet zu der allgemeinen Versammlung sie wartet eine Übernahme von dem Bewusstsein einen Dialog mit den nicht nur nationalen Institutionen "beizubehalten" ,"- präzisiert UCINA -" ,"das, für einen Vergleich nicht aufs geratewohl zu dem Sitz von den traditionellen eröffnungs Gesprächen von "vorhergesehen wird" ,"welch UCINA mich" ,"von cosa für das Land repräsentiert see," ,"für diese E-schicht für Genua.

Sie werden zu der Ausgabe von dem Internationalen Schifffahrtssalon sein 52° weist 900 Aussteller vor; mehr werden sie als 1.400 die auf einer Oberfläche jenseits der Quadratmeter zwischen vier Pavillons, der weiten Flächen zu den in einem Layout ausrüsten zwei Marinen von darlegen Boote sein 200mila öffnet und erneuert.

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In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
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Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
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Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
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Butler: Wir fordern die Union auf, mit uns zusammenzuarbeiten, um einen nachhaltigen, wettbewerbsfähigen und sicheren Seeverkehrssektor zu erhalten.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
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Stark (+ 29,0%) der Feeder-Schiffe, die vom niederländischen Niedergang zu den Häfen des Mittelmeers abreisen
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
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Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
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Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
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In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
Rückgang der Waren um 15,1% der Waren im Hafen von Taranto im ersten Quartal
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Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
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Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
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Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
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Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
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Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
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Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
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Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
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Focus auf den neuen Technologien, die an Bord von Schiffen installiert werden
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