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2. Mai 2024 - Jahr XXVIII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Originaltexte
Es hat sich im 2012 Verkehr von den Waren von dem Hafen von La Spezia von 9.7% verringert bewegt
Die Container sind 1.247.218 4.6% gewesen (-). Sie wiegen Kontraktion von flüssigen Rinfuse. Erhöhung von Rinfuse Sandbanken
12 Febrero 2013

Der Verkehr von den Waren von dem Hafen von La Spezia hat das fließt Jahr einen Rückgang von 9.7% zu 15,4 million von den Tonnen in Bezug auf 17,1 million von den Tonnen in 2011 bestätigt registriert bewegt. Die Waren zu der Landung haben zu 6,7 million von Tonnen 2.5% betragen (),- 17.7% und jen zu dem an Bord gehen zu 8,7 million von den Tonnen) (-.

Der Verkehr ist zusammen im Segment von den mehreren Waren von 12,5 million von Tonnen gewesen (,- 9.4%), von welch 4.1 million von den Tonnen zu der Landung (-, 24.3%), und 8,5 million von den Tonnen zu dem an Bord gehen (0%). Einzelne containerizzati Traffici sind gleich zu 12,0 million von Tonnen 10.8% (-), und haben andere mehrere Waren Tonnen aufgesummt 503mila (+41.3%).

Der Verkehr von den in den Behältern von 20 Füßen conteggiato Containern ist (teu) gleich zu 1.247.218 4.6% gewesen teu (-). Berichtet hat es sich zu dem containerizzato bewegt Volumen in der Hafen Palästinensische Nationalen Autorität von La Spezia, Lorenzo Forcieri von der ligurischen Zwischenlandung 2012, von betont dass mich, um sich zu erwägen entnimmt "einem Volumen von dem Verkehr von der anpasst großen Bedeutung zu der schweren ökonomischen Krise gleichwohl wenn, der, zu die Weltmärkte als Produktion, Konsum und die Beförderung auf dem Seeweg im allgemeinen sich mehr Wiederaufnahmen in Italien und in Europa bekundet interessiert hat. Der Hafen von La Spezia es schaffen,- hat es hinzugefügt -, gleichwohl geschieht es mit diesem wichtigen Ergebnis die Lage von der von dem direkten Zugang zu den Märkten von dem Norden Italien und dies reicht Sekunde beibehalten fest in einem immer mehr Wettkampf mit anderen reicht erhöht Schauplatz italienisch zu ist im Becken von Mittelmeer, das in Europa".

Sie reißen in den in der Einfuhr von dem Hafen bewegen 2012 Behältern ab sind 638,072 4.3% gewesen teu (),- 4.8% und jen bewegt in Ausfuhr 609,146) teu (-. Das Umsteigen hat 7.3% von dem gesamten hafen Verkehr mit 91mila repräsentiert bewegt sich.

Die Hafen Autorität hat mit Europa zu 8% und jen mit dem Ozeanien 5% gemacht jen bekannt, der, "Import mit Asien zu 46% von den gesamten Umschlägen von Gütern, von dem Markt Amerika zu 23%, jen mit dem Afrika 18% sich hinsichtlich containerizzati Traffici in den in 2012 von dem Hafen von La Spezia zu dem Spitzenplatz dienen Auslandsmärkten den Austausch herausfolgt stellt. Sie reißen hinsichtlich anstelle von den dient Märkten von der Zwischenlandung ab inland finden Bestätigung von den Verhältnissen mit den hauptsächlichen Regionen von der endgültigen Bestimmung: Lombardei 28%, Emilia Romagna 26%, Toskana 15%, Venetien 12.6%, Ligurien 8.6%, Piemont, 5.3%, andere, 4.5%. Der Hafen von La Spezia bestätigt folglich seine natürliche Berufung, die sehr wichtigen italienischen Märkte von der po Ebene zu dienen,- hat die Körperschaft erhoben -, und treffe ich von Italien wie Partner von der Referenz in der logistischen Kette von dem Güterverkehr das".

In 2012 dem Verkehr containerizzato bewegt im Hafen ligurischen von La Spezia Container Terminal (LSCT), ist die terminalista Gesellschaft von der Gruppe Contship Italien, zusammen gewesen gleich zu 990mila teu (1.1 million von teu in 2011), jen bewegt von dem Terminal von dem Golf von der Gruppe Tarros zu 138mila teu (125mila in 2011) und jen aufsummt von dem Terminal Speter zu ungefähr 120mila teu (113mila in 2011).

Der Verkehr von flüssigen Rinfuse von dem Hafen reißen das fließt Jahr ab bewegt hat fast 1,5 million von den Tonnen auf dem von der schweren Beugung von den Einfuhren von dem flüssigen Gas zu dem Terminal GNL Italien Panigaglia bestimmt Vorjahr betragen zu, mit einer konsistenten Verminderung von 23.4% Von. Das einzelne Volumen von dem Gas ist gleich zu Tonnen 41% gewesen 794mila (-). Mich entnimmt von "den zu den Umschlägen von Gütern vergleicht enttäuschenden Ergebnissen wenn,- hat die Hafen Autorität präzisiert -, der das Terminal GNL zum beispiel in 2006 ausgeführt hat, wenn 2,2 million von den Tonnen von dem flüssigen Gas gelandet wurden. In den vergangenen sind solche Umschläge von Gütern allmählich 10 Jahre gegangen, verringert sich bis die bescheidenen gegenwärtigen Mengen". Anstatt haben die polieren Produkte von 9.8% zugenommen ansteigt von 9.7% zu Tonnen 446mila, und sind andere flüssige Rinfuse von 32.4% zu ungefähr Tonnen gewachsen 239mila.

Eine Erhöhung von 10.4% zu einem Ergebnis jenseits 1,4 million von den Tonnen, des Wachstums von hat im 2012 Verkehr von soliden Rinfuse registriert, das quantitatives (+12.6%) anderen soliden Rinfuse mit Tonnen 172mila (+18.3% von der Zunahme von und von der zu dem Terminal Enel für 1,2 million von Tonnen landet Kohle von bestimmt wird). Die bewegen Minerale haben zu Tonnen betragen 17mila (,- 7.3%), während die landen Getreide 36mila sich zu Tonnen angehalten haben (-, 41%).

Im Sektor von den Passagieren ist es im 2012 Verkehr von jenseits der Einheit jenseits 90mila in Bezug auf im Vorjahr gewesen 50mila. Der Rückgang hat zu der Abwechslung in den Zwischenlandungen von den Gesellschaften wie Disney Cruises gemusst,- hat die hafen Körperschaft erklärt -. Der Verkehr von dem fließt Jahr wird in 42.383 unterteilt durchreist zu La Spezia bei die Plattform LSCF mit 29 steigt Schiff, durchreist es in 421 zu Lerici mit fünf steigt Schiff auf, und durchreist es 7,435 zu dem Hafen mit 38 Venus steigt Schiff auf. Die Besatzungen zu der Folge haben die gesamten Einheiten gestreift 25mila.

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Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
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Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
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Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
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Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
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Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
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Le transport maritime national navigue à vue
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
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Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
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Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
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Lieferung von Konsolidierungs-und Staudämmen für den Hafen von Catania
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Plan zur Verbesserung der Eisenbahnverbindungen zwischen den Eisenbahnen und dem Flughafen von Genua und Savona
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