El tamaño de la flota mercante griega está disminuyendo
A finales de 2020 estaba formado por 1.832 buques (-2,1%) 40,4 millones de tsl (-4,9%)
19 Février 2021
De los 1.832 buques de la flota a 31 de diciembre de 2020, la mayor (hasta cinco años de edad) tenían 143 años (7,8% de los total) por 8,4 millones de tsl (20,9% del total), para -17,3% y -15,8% respectivamente el 31 de diciembre de 2019. Naves entre las edades de cinco y diez años fueron 177 (9,7%) 11,0 millones de tsl (27,1%), en incrementos del +2,3% y +5,3%. Había 265 barcos entre los 10 y los 15 años (14,5%) por 10,4 millones de tsl (25,7%), un -1,9% y un -1,8% respecto a 2019. Barcos entre 15 y 20 años fueron 202 (11,0%) 6,9 millones de tsl (17,2%), para -9,0% y -7,2%. Había 120 barcos entre los 20 y los 25 años (6,6%) Para 586.000 tsl (1,4%), con un crecimiento del +11,1% -21,3%. Había 97 barcos entre los 25 y los 30 años (5,3%) 121.000 tsl (0,3%), para descensos del -1,0% y del -55,9%. Al 31 de diciembre últimos barcos mayores de 30 años fueron 828 (45,2%) 3,0 millones de tsl (7,3%), respectivamente con un +0,1% y un tonelaje bruto sin cambios en comparación con el año anterior.
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la subsidiaria del grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings que opera servicios de transporte marítimo en contenedores con...
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De los 1.832 buques de la flota a 31 de diciembre de 2020, la mayor (hasta cinco años de edad) tenían 143 años (7,8% de los total) por 8,4 millones de tsl (20,9% del total), para -17,3% y -15,8% respectivamente el 31 de diciembre de 2019. Naves entre las edades de cinco y diez años fueron 177 (9,7%) 11,0 millones de tsl (27,1%), en incrementos del +2,3% y +5,3%. Había 265 barcos entre los 10 y los 15 años (14,5%) por 10,4 millones de tsl (25,7%), un -1,9% y un -1,8% respecto a 2019. Barcos entre 15 y 20 años fueron 202 (11,0%) 6,9 millones de tsl (17,2%), para -9,0% y -7,2%. Había 120 barcos entre los 20 y los 25 años (6,6%) Para 586.000 tsl (1,4%), con un crecimiento del +11,1% -21,3%. Había 97 barcos entre los 25 y los 30 años (5,3%) 121.000 tsl (0,3%), para descensos del -1,0% y del -55,9%. Al 31 de diciembre últimos barcos mayores de 30 años fueron 828 (45,2%) 3,0 millones de tsl (7,3%), respectivamente con un +0,1% y un tonelaje bruto sin cambios en comparación con el año anterior.
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