ITF, ETF et Nautilus condamne vivement P&O Ferries



La Fédération internationale des travailleurs du transport (ITF) et la Fédération européenne des travailleurs des transports (ETF) ont exprimé leur "colère et leur condamnation", ont indiqué les deux syndicats dans un communiqué. Licenciera son personnel maritime basé au Royaume-Uni et confiera le travail aux travailleurs syndiqués et interinaux. " "Les nouvelles d'aujourd'hui sont choquantes", a déclaré le secrétaire général de l'ITF, Stephen Cotton, dans un communiqué. Nous condamnons P&O dans les termes les plus forts possibles. Nous n'accepterons pas votre initiative visant à éliminer les emplois non annoncés dans sa main-d'œuvre maritime loyale. Nous devons tous nous demander comment une entreprise peut, au sens véritable du terme, tirer tout son personnel avec moins de 24 heures de travail. Avis. Nos syndicats attendent davantage d'informations de P&O et de DP World, son principal actionnaire, mais ITF et l'ETF sont prêts à se mobiliser pour défendre les emplois de ces travailleurs. Nous sommes profondément préoccupés par les informations selon lesquelles des autobus transportant des membres d'équipage et des gardiens prêts à menoter attendent à Douvres et à Hull, pour être remplacés et remplacés par le Les marins britanniques. Nous sommes choqués et en colère contre le fait que P&O, une entreprise qui, pendant la pandémie, a enduré des milliers de livres de contribuables britanniques L'argent, a l'intention de supprimer complètement les équipages. "

"Aujourd'hui, les syndicats du monde entier sont avec ces travailleurs", a déclaré le secrétaire général de l'ETF, Livia Spera, dans un communiqué. C'est vraiment étonnant que, à un moment où le monde commence à peine à se remettre d'une pandémie, avec une guerre à notre porte, P&O peut s'activer pour tirer sur l'ensemble de la population active. Les syndicats maritimes mondiaux feront tout ce qui est en leur pouvoir pour mettre fin à ces effroyables réductions d'emplois. Nous exerçons des pressions sur les actionnaires, les investisseurs et les clients de P&O pour demander à P&O de retirer sa tentative d'impartition agressive et cynique. Les droits de ces gens de mer ont été clairement violés et il est surprenant que cela puisse se produire dans les grands pays développés comme le Royaume-Uni. Au lieu d'essayer de tendre une embuscade à leurs travailleurs, nous exhortons P&O à rencontrer d'urgence les syndicats britanniques pour trouver une solution motivable et mettre un terme à cet abus évident des droits de ces travailleurs. Travailleurs ".

Pour sa part, le syndicat Nautilus International a exhorté les marins à rester à bord des navires après l'annonce du licenciement de P&O Ferries. "La nouvelle que P&O Ferries licenciait les équipages de toute sa flotte britannique est une trahison des travailleurs britanniques", a déclaré le secrétaire général de Nautilus, Mark Dickinson, dans un communiqué. C'est au moins scandaleux, étant donné que cette société de Dubaï a reçu de l'argent des contribuables britanniques pendant la pandémie. Il n'y a eu aucune consultation et aucun avis de P&O ". Dickinson a dit. Soyez assuré que toutes les ressources de Nautilus International sont prêtes à agir pour la défense de nos associés. Nous pensons qu'il est dans l'intérêt de nos associés de rester à bord jusqu'à nouvel ordre. "

" L'action d'aujourd'hui de P&O, le secrétaire général de Nautilus International, fait suite à plusieurs années dans lesquelles l'entreprise a tenté de réduire les salaires, de réduire les prestations de maladie professionnelle et d'introduire des clauses Le rejet dans sa convention collective. P&O Ferries a également tenté d'introduire une "clause d'interdiction de grève".

Si la réaction des syndicats à la nouvelle des 800 licenciements était véhémente, on ne peut pas en dire autant de celle du port de Douvres, l'organisme indépendant qui gère le port anglais de Douvres, craignant évidemment de perdre un important Client de P&O Ferries opérant sur le trajet entre le port de Douvres et le port français de Calais. "Le port de Douvres, qui en a fait la main, reconnaît à quel point il a été difficile d'annoncer aujourd'hui de P&O Ferries, mais il reconnaît aussi l'ampleur du défi financier que la société, en tant qu'entreprise, a été en train de faire", a déclaré la société dans un communiqué. A dû traiter toutes ses propres routes. Le port travaillera avec P&O Ferries pour permettre à l'opérateur-c'est l'appel du port de Douvres-à l'avenir d'essayer de fournir un service financièrement viable à partir de Douvres, mais bien sûr-il lit la déclaration de l'institution, donnant un coup au cercle et un à la Nos pensées vont aussi à tous ceux qui sont directement touchés par l'annonce d'aujourd'hui. "