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2 Mai 2022
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- Alla Spezia & Carrara Cruise Terminal la gestion du
trafic de croisière dans le port de Marina di Carrara
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- Les états financiers 2021 de l’AdSP ont été approuvés
de l’Adriatique orientale
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Spezia & Carrara Cruise Terminal (SCCT), la société
participé par les groupes de croisières Costa Croisières, MSC Croisières et
Royal Caribbean Cruises qui est le concessionnaire des zones et
services au trafic de croisière dans le port de La Spezia jusqu’au
à la fin de 2056, il gérera également le trafic de croisière dans le
port de Marina di Carrara. Le comité de gestion de l’Autorité
de Sistema Portuale del Mar Ligure Orientale a en fait approuvé le
accordant au SCCT la concession pour l’exercice des services de
l’intérêt général à soutenir les passagers dans tous les espaces et
zone du port de Marina di Carrara, avec priorité à la
Quai Taliercio. Le contrat aura une durée de cinq
années et service incluront, ainsi que actuellement
a lieu dans le port de La Spezia, l’assistance aux passagers de la
les navires de croisière en ce qui concerne les opérations d’embarquement,
débarquement, transit et assistance.-
- En outre, le Comité de direction a approuvé les états financiers
Avis 2021 de l’AdSP qui - a annoncé l’organisme - l’année dernière
a gagné environ 25 millions d’euros d’impôts
redevances portuaires et d’État avec un excédent financier partiel
courant d’environ neuf millions d’euros. En 2021, ils étaient
approuvé plus de 63 millions d’euros pour les travaux.
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- Pendant ce temps, ces jours-ci, le ministre de l’Infrastructure et
de Sustainable Mobility, Enrico Giovannini, signé avec
l’AdSP un accord de programme de cinq millions d’euros de
le financement du réaménagement des quais des Graces,
dans la municipalité de Porto Venere, en utilisant les fonds résiduels du MIMS. Le
le projet a pour objet d’intervention les quais situés dans le
tronçon de côte qui longe le terrain de sport et la Via del
promenade en face de l’Hôtel della Baia. Le but de l’œuvre est
donner une stabilité définitive aux deux quais et
les amener à une part sûre par rapport au niveau moyen de
mer, pour un développement total de 270 mètres.
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