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6 Juillet 2022
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- Explora Journeys ordonne à Fincantieri d’en construire d’autres
deux navires de croisière de luxe
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- Ils seront alimentés à l’hydrogène et seront livrés en 2027
et 2028. Deux navires précédemment mis en service seront agrandis à
être alimenté au GNL
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Explora Journeys, la marque de croisière du groupe MSC, et le
Les sociétés Navalmeccanica Fincantieri ont signé aujourd’hui un
protocole d’entente pour la construction de deux navires supplémentaires de
croisière de luxe propulsée à l’hydrogène, apportant ainsi le
nombre total de la flotte de l’entreprise de quatre à six
unité
(
sur 18
octobre 2018, 14
Mars et 11
septembre 2019). MSC et Fincantieri ont annoncé que le nouveau
Explora V et Explora VI comporteront un
nouvelle génération de moteurs au gaz naturel liquéfié (GNL),
apportant ainsi une réponse à la question des émissions
changement climatique, et sera également équipé de technologies et de solutions
des normes environnementales record pour le secteur, y compris un système de collecte
d’hydrogène liquide qui vous permettra d’utiliser ceci
carburant prometteur à faible teneur en carbone. Dans
en particulier, l’hydrogène alimentera un
un combustible de six mégawatts pour produire de l’énergie sans émissions
pour l’exploitation à partir des zones hôtelières et autoriser les navires
fonctionner à « zéro émission » dans le port, avec des moteurs
De.-
- Les deux nouveaux bâtiments entreront en service,
en 2027 et 2028 respectivement. Explora Journeys a également
a annoncé que les navires précédemment annoncés, Explora III
et Explora IV, sera désormais alimenté au GNL. Les deux unités
sera agrandi de 19 mètres pour permettre l’installation d’un
système de nouvelle génération basé sur le GNL et l’hydrogène. Cela a
a également offert la possibilité d’améliorer l’hospitalité
à bord, grâce à un nombre plus élevé de chambres spacieuses et
des suites passagers luxueuses et des espaces publics plus grands.
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- Les deux navires supplémentaires, qui font l’objet du mémorandum signé aujourd’hui,
porter à 3,5 milliards d’euros l’investissement total de
Explora Journeys pour construire sa flotte. Ce chiffre comprend :
la mise à niveau d’Explora III et d’Explora IV avec des moteurs
au GNL, pour 120 millions supplémentaires chacun, une modification qui a
a demandé une interruption temporaire des travaux en raison de l'
refonte importante des navires, dont la livraison est
maintenant prévu pour 2026 et 2027.
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- « Des initiatives audacieuses comme la modification du projet
de la construction navale, en réalisant des investissements importants
supplémentaire concernant les commandes existantes et confirmer
les commandes de deux autres navires équipés de nouvelles technologies, malgré
la situation économique - a repris le PDG de
Explora Journeys, Michael Ungerer - est quelque chose qui ne fait que
une entreprise familiale est capable de le faire. Mais c’est aussi
de la démonstration de notre engagement sans équivoque à exploiter des navires
capable d’attirer les prochaines générations de voyageurs dans le
secteur du luxe. La durabilité est la nouveauté
l’artisanat et nous sommes honorés de prendre une position de pionnier
dans l’industrie des croisières et dans le secteur des voyages en général ».
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- Commentant le nouvel ordre, le président exécutif du
La division Croisières du groupe MSC, Pierfrancesco Vago, a
a souligné que « l’annonce d’aujourd’hui marque une nouvelle
un pas en avant important vers notre objectif de
atteindre zéro émission nette d’ici 2050 dans l’ensemble
opérations de croisière pour nos marques et nos fournisseurs
une preuve supplémentaire de notre engagement à investir dans le plus
technologies environnementales de pointe disponibles pour le développement de
des solutions durables pour l’avenir. La transition vers les opérations
zéro émission pour l’industrie maritime - souligné Vago - est
le plus grand défi auquel nous devrons faire face, et ce sera
réalisé seulement si chacun fait sa part, avec des investissements
important à la fois de la part des entreprises et des gouvernements.
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- Le nouveau PDG de Fincantieri, Pierroberto
Folgiero, a noté que «Â c’est absolument le
premier accord majeur pour de nouvelles constructions après l’urgence
et témoigne non seulement de la poursuite de la croissance de notre
partenariat de longue date avec MSC, auquel notre
merci, mais aussi la confiance des deux groupes dans l’avenir
de l’industrie des croisières ».
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