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20 Juillet 2022
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- Un rapport MIMS confirme la croissance du trafic
ferries au deuxième trimestre de 2022
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- Il est plus élevé que le niveau d’avant la pandémie. En récupération, le
croisières, bien que toujours inférieures aux données de 2019
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Le deuxième rapport de l’Observatoire sur les tendances
la mobilité des passagers et du fret, qui est traitée
de l’Observatoire des tendances de la mobilité pendant
l’urgence sanitaire Covid-19 préparée par la Structure
Technique de mission du ministère de l’Infrastructure et
La mobilité durable, met en évidence une nette reprise de la
pour tous les modes de transport au cours de la
deuxième trimestre de 2022 par rapport à la même période l’an dernier
année, avec des augmentations pour les différents secteurs entre +3% pour le
trafic aérien de marchandises et +573% pour les services de croisière.-
- De très fortes variations positives sont enregistrées pour la High Speed
(+212%) et pour le transport aérien de passagers (+447%). Grandissant
les transports publics locaux sont également le cas, avec une augmentation de
les usagers sont égaux à +18%, et le transport routier de marchandises (+7%).
Ce dernier, ainsi que le transport et le trafic aériens de marchandises
des traversiers, dépasse les niveaux de 2019. Rebuts de moins de +10%
par rapport aux valeurs d’avant la pandémie sont enregistrées, cependant, pour le
le transport routier avec des véhicules légers, pour la demande de services
le transport ferroviaire interurbain et les flux de voyageurs de transport
public local.
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- En particulier, en comparant les données du deuxième trimestre de 2022
avec ceux pré-Covid (même période de 2019), le Rapport
trimestriel, publié aujourd’hui et sur la base des données mises à disposition
par les opérateurs multimodaux nationaux, par les directions générales de la
MIMS et ceux contenus dans les bases de données open source des principaux
acteurs nationaux et internationaux de la mobilité, note que
accélération de la circulation routière des poids lourds
des déplacements, désormais stablement supérieurs à ceux de 2019
(+3% sur le réseau autoroutier et +6% sur le réseau ANAS). Pour le trafic
niveau voyageurs routiers et ferroviaires au niveau du second
le trimestre est encore inférieur à celui de 2019 (avec des valeurs
entre -3% et -21% respectivement), mais pour les deux
il y a une nette amélioration par rapport à la situation
enregistré au premier trimestre 2022. En fait, le secteur routier
récupère quatre points de pourcentage sur le réseau ANAS et cinq sur le réseau ANAS
réseau autoroutier, tandis que le réseau ferroviaire affiche une augmentation
de 21 et 18 points de pourcentage pour les services Alta respectivement
Vitesse et Intercity. Dans les transports publics locaux, le
la demande de mobilité des passagers au deuxième trimestre de 2022
est encore environ -8% plus bas (près de -20% dans le single
transport ferroviaire régional) par rapport à la même période que
2019, mais même dans ce cas, il y a une nette reprise en comparaison
tel qu’enregistré au premier trimestre de 2022 (+17 points de pourcentage).
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- Au cours de la période de deux mois d’avril à mai de cette année, le transport aérien de
passagers affiche une augmentation de +447% par rapport à la même période
de 2021, même si les flux sont encore inférieurs de -13% à
ceux d’avant la pandémie. En parallèle, le transport aérien de marchandises
a enregistré une augmentation de +2% par rapport à la période correspondante de
2019 et une hausse de +3% par rapport aux deux mêmes mois de 2021.
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- En ce qui concerne le trafic maritime sur les transbordeurs, dans la
période avril-mai 2022 il y a une augmentation de +7% par rapport à la
données pré-pandémiques et une augmentation de +84% par rapport à la même période
de 2021. Pour les croisières, trafic dans la période avril-mai
2022 marque une augmentation de +573% par rapport à la même période de deux mois
de l’année précédente, bien qu’il semble toujours être inférieur de -59%
par rapport à celle de 2019.
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