|
|
|
4 Agosto 2022
|
|
- Hupac reporta un crecimiento moderado del tráfico
-
- Preocupación por las dificultades causadas por las obras
en las líneas ferroviarias
-
 En el primer semestre de este año el tráfico intermodal
amenizado por el Hupac suizo marcó un ligero aumento en el
+1% sobre el mismo período de 2021 habiendo sido igual a 575 mil
envíos por carretera. La compañía explicó que después de un desarrollo
animado en el primer trimestre, con altas tasas de crecimiento mensual,
el tráfico colapsó en abril y junio y esto
debido a cierres de rutas y limitaciones de capacidad
determinado por la intensa actividad de construcción en el
Corredor Rin-Alpes. Esto ha penalizado especialmente a la
segmento de tráfico transalpino a través de Suiza: "en el
corredor norte-sur - especificado el director general de la
Grupo Hupac, Michail Stahlhut - no pudimos llegar
los objetivos de crecimiento fijados. Por otro lado, el tráfico en
Los corredores noreste y sudeste se han desarrollado en un
satisfactorio. El tráfico hacia/desde España se mantuvo por debajo
por debajo de las expectativas debido a restricciones de capacidad».-
- Al comentar sobre el estado actual del mercado, Hupac señaló que
la situación del tráfico marítimo sigue siendo tensa, con congestión
en el tráfico en puertos asiáticos debido a la pandemia que es
desencadenando efectos negativos en cascada incluso en puertos marítimos
Europea, en terminales interiores y en operaciones de tráfico
arreglado. A esto - la empresa ha especificado - se añaden los
bajo rendimiento de la red ferroviaria alemana, mercado en el
que, a pesar de un aumento del +3% respecto al año anterior,
la filial de ERS Railways aún no ha logrado llegar a la
volúmenes previos a la pandemia. Con respecto a las cuestiones críticas
de la infraestructura ferroviaria alemana, Stahlhut señaló que
«las extensas obras de rehabilitación previstas en la red alemana en
a partir de 2024 representan un riesgo para el suministro de
A nivel europeo si el trabajo no está coordinado con el mercado y
no se crearán corredores alternativos viables. Para evitar
que esto suceda - dijo el CEO de la
Hupac: es necesario mejorar la coordinación
obras de construcción internacionales en todos los corredores y, en algunos casos,
mejorar las rutas alternativas. Pequeñas medidas como los intercambios
adicional, cambios en las reglas de operación, etc. puede hacer un
gran diferencia y debe implementarse como una prioridad».
|
|
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Génova - ITALIA
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
|
