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17 de agosto de 2022 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 15:45 GMT+2



4 Agosto 2022

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Hupac reporta un crecimiento moderado del tráfico

Preocupación por las dificultades causadas por las obras en las líneas ferroviarias

En el primer semestre de este año el tráfico intermodal amenizado por el Hupac suizo marcó un ligero aumento en el +1% sobre el mismo período de 2021 habiendo sido igual a 575 mil envíos por carretera. La compañía explicó que después de un desarrollo animado en el primer trimestre, con altas tasas de crecimiento mensual, el tráfico colapsó en abril y junio y esto debido a cierres de rutas y limitaciones de capacidad determinado por la intensa actividad de construcción en el Corredor Rin-Alpes. Esto ha penalizado especialmente a la segmento de tráfico transalpino a través de Suiza: "en el corredor norte-sur - especificado el director general de la Grupo Hupac, Michail Stahlhut - no pudimos llegar los objetivos de crecimiento fijados. Por otro lado, el tráfico en Los corredores noreste y sudeste se han desarrollado en un satisfactorio. El tráfico hacia/desde España se mantuvo por debajo por debajo de las expectativas debido a restricciones de capacidad».

Al comentar sobre el estado actual del mercado, Hupac señaló que la situación del tráfico marítimo sigue siendo tensa, con congestión en el tráfico en puertos asiáticos debido a la pandemia que es desencadenando efectos negativos en cascada incluso en puertos marítimos Europea, en terminales interiores y en operaciones de tráfico arreglado. A esto - la empresa ha especificado - se añaden los bajo rendimiento de la red ferroviaria alemana, mercado en el que, a pesar de un aumento del +3% respecto al año anterior, la filial de ERS Railways aún no ha logrado llegar a la volúmenes previos a la pandemia. Con respecto a las cuestiones críticas de la infraestructura ferroviaria alemana, Stahlhut señaló que «las extensas obras de rehabilitación previstas en la red alemana en a partir de 2024 representan un riesgo para el suministro de A nivel europeo si el trabajo no está coordinado con el mercado y no se crearán corredores alternativos viables. Para evitar que esto suceda - dijo el CEO de la Hupac: es necesario mejorar la coordinación obras de construcción internacionales en todos los corredores y, en algunos casos, mejorar las rutas alternativas. Pequeñas medidas como los intercambios adicional, cambios en las reglas de operación, etc. puede hacer un gran diferencia y debe implementarse como una prioridad».

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