En avril dernier, le trafic de marchandises dans le port de Ravenne a enregistré une croissance de +5,4 % par rapport à avril 2024 pour s’être élevée à 2,09 millions de tonnes, soit une augmentation de par la hausse des produits pétroliers, qui s’est établie à 305 mille tonnes (+55,3 %) et du vrac solide a totalisé 865 mille tonnes (+17,9 %). D’autre part, les marchandises en vrac sont en baisse liquides d’autres types, a baissé de -15,9 % à 122 mille tonnes comme suit : telles que diverses marchandises, avec des marchandises conteneurisées de 205 mille tonnes (-1,5 %), avec un de conteneurs soit 19 mille EVP (-5,7 %), le matériel roulant à 123 mille tonnes (-12,8 %) et les marchandises conventionnelles à 470 mille tonnes (-15,9%).

Au cours des quatre premiers mois de 2025, le port de Ravenne traité un total de 8,75 millions de tonnes de marchandises, avec une hausse de +8,1 % par rapport à la même période de 2014. l’année dernière. Dans le secteur des marchandises générales, le trafic de conteneurs était de 796 mille tonnes (+11,8 %) avec un de conteneurs soit 72 mille EVP (+9,6 %), le volume de matériel roulant s’élevait à 512 mille tonnes (-10,4 %) et celle des marchandises conventionnel à 2,03 millions de tonnes (+3,3 %). Dans le segment de cargaison liquide en vrac a été traitée, 976 mille tonnes de produits pétroliers (+10,3 %) et 614 mille tonnes d’autres cargaisons (-7,8%). Le trafic de vrac sec était de 3,82 millions de tonnes (+15,9 %).

L’Autorité du système portuaire de la mer Adriatique centrale Settentrionale a annoncé que les prévisions de trafic pour le mois de mai 2025 indiquent un volume total de près de 2,4 millions de tonnes, en hausse d’environ +1 %. Les données sont positifs pour les produits agroalimentaires liquides qui devraient augmentation de +24,6 %, pour les engrais (+50,8 %), pour les produits produits pétroliers (+8,8 %), pour les matériaux de construction (+17,2 %), pour métallurgie (+2,9 %) et pour l’ingénierie d’installations/le fret de projets, tandis que Les produits agroalimentaires solides devraient avoir un résultat négatif (-20 %), produits chimiques liquides (-26,4 %) et produits chimiques solides (-34,7%). Les données relatives aux deux marchandises dans les conteneurs sont également négatives (-6,8 %), y compris les EVP (-11 %) et le nombre de remorques (-2,2 %) et aux marchandises sur remorque (-11,4 %).