Tras la aprobación en primera lectura por el Senado el 2 de Junio del proyecto de ley para la creación de la Entidad Pública para la Comercio e Industria de Córcega, que se encargará de la Funciones y responsabilidades de la Cámara de Comercio y Comercio d'Industrie de Corse, incluida la supervisión de la gestión de puertos y aeropuertos de la isla, ayer también la Asamblea la otra rama del Parlamento francés, ha adoptado en Primera lectura del texto con 59 votos a favor y una abstención.

Al presentar el proyecto de ley, el diputado Jean Moulliere de la Grupo parlamentario Horizontes e Independientes subrayado que «su adopción rápida y definitiva es indispensable para garantizar la gestión pública y la infraestructuras portuarias y aeroportuarias, mientras que la concesiones aeroportuarias y la concesión del puerto comercial de Bastia, concedida por la comunidad corsa a la Chambre de El Commerce et d'Industrie expira el 31 de diciembre. La creación de un nuevo Établissement Public du Commerce et de l'Industrie (EPCI) en sustitución de la actual Cámara de Comercio y d'Industrie - explicó Moulliere - tiene como objetivo hacer frente a la este problema, permitiendo la reasignación de estas concesiones sin celebrar una licitación pública, de conformidad con el exención prevista en el Código de Contratación Pública para la el llamado régimen de cuasi-régie".

El objetivo de la medida, de hecho, es prevenir expiración de las concesiones, el 31 de diciembre, relativas a la cuatro aeropuertos corsos y el puerto de Bastia, que había sido otorgada a la Cámara de Comercio e Industria en 2005 y prorrogado en 2020 y 2024, será asumido por la gestión privada. Con el nuevo EPCI - subrayó Moulliere - está previsto permitir Considerando que la gestión y explotación de dichas infraestructuras porque la Isla de la Belleza sigue en manos públicas". "Los aeropuertos y los puertos -continuó- son esenciales para la Córcega, debido a su naturaleza insular y a la notable importancia del turismo para su economía: representan casi la 39% del PIB de la isla. También son fundamentales para las cuestiones de continuidad territorial, que son objeto de una dotación financiera por parte del Estado. Por último, estos La infraestructura es esencial para el empleo y la seguridad. De aquí la necesidad de alinear su gestión y operación a un enfoque de interés general".