En el tercer trimestre de este año, los ingresos del grupo El armador danés A.P. Møller-Mærsk ascendió a 14.210 millones de dólares, un -9,9% menos que el mismo 2024 determinado por la reducción de la facturación en el El mayor segmento de negocio de transporte marítimo containerized que se generó por la flexión de la valor de los fletes. El Ebitda fue de 2,69 mil millones (-44,0%), beneficio operativo de 1,28 mil millones (-61,2%) y ingresos netos de $ 1.10 mil millones (-64.4%).

Solo en el segmento de transporte marítimo en contenedores, los ingresos se situó en 9.180 millones, con una contracción del -17,4% producido por la caída del -21,6% en los ingresos generados directamente de las actividades de transporte, que ascendieron a 7,79 mil millones de euros, parcialmente compensado por el aumento del +18,3% de los ingresos generados de actividades conexas, que ascendieron a 1.390 millones de euros de dólares. El margen bruto de explotación del segmento fue de 1,79 mil millones (-55,3%) y un beneficio operativo de 567 millones (-80,0%).

A pesar de los costes operativos trimestrales de 7.370 millones de euros de dólares, registró un aumento de +3.1% impulsado por el aumento de los gastos por manipulación de carga (2.780 millones, +11,3%) y los de la gestión de la red de servicios (1,91 mil millones, +10,8%), anunciando hoy los resultados del período Julio-septiembre El grupo precisó que la nueva alianza Gemini Cooperation, que ha sido estrecha con el Hapag-Lloyd, se basa en un acuerdo de vex sharing relativas a las rutas Este-Oeste y se ha convertido en plenamente operativo el pasado mes de junio, generó eficiencias en relación con los costos operativos.

En el período julio-septiembre de 2025, la flota de portacontenedores del grupo, formado por 324 buques propiedad de la (+6,2%) y 408 en alquiler (-0,7%), transportaron volúmenes de mercancías equivalente a 3,40 millones de contenedores de 40' (FEU), con un aumento de del +7,0% a los que -el grupo especificado- contribuyó importante es la Cooperación VSA Gemini. Solo en rutas marítimas 1,59 millones de FEU (+9,6%) fueron transportados en el Rutas Norte-Sur 1,09 millones de UFC (+4,4%) y en las que intrarregional 716 mil FEU (+5,4%). En el trimestre, el valor medio de fletes ascendieron a 2.244 dólares/FEU (-30,7%). El La tarifa promedio de flete en las rutas este-oeste fue igual a 1.661 dólares/FEU (-27,4%), la de las rutas norte-sur en 3.246 (-16,5%) y la tarifa media de flete de los servicios intrarregionales a 1.649 $/feu (+1,7%).

En el tercer trimestre de este año, los contenedores manejados por el terminales portuarias que pertenecen al grupo danés y son gestionadas por el grupo danés de la filial holandesa APM Terminal fueron 3,70 millones (+8,7%), de los cuales 1,41 millones se manejaron con buques del grupo Maersk (+26,3%) y 2,30 millones con buques de terceros (+0,1%). Tráfico manejado por terminales en América del Norte de 1,09 millones de contenedores (+8,6%), el que se manipuló en América Latina de 692 mil contenedores (+17,1%), tráfico manejados por terminales europeas de 786 mil contenedores (+9,6%), el totalizado por las terminales africanas de 191 mil contenedores (+6,1%) y el tráfico manejado en Asia y Oriente Medio de 946 mil contenedor (+3,2%). Actividades terminales durante el período generó ingresos de $1.45 mil millones (+22.4%), a EBITDA de 501 millones de euros (+18,2%) y un beneficio operativo de 571 millones (+68,9%).

En el sector de servicios logísticos, los ingresos trimestrales fueron ascendió a $ 3.98 mil millones (+2.3%), el margen operativo un beneficio bruto de 468 millones de euros (+8,6%) y un beneficio operativo de 218 millones de euros (+9,0%).