La presentación de una enmienda al proyecto de ley de del Decreto 96/2025 (que contiene disposiciones urgentes para la la organización y celebración de grandes acontecimientos deportivos, así como nuevas disposiciones urgentes en materia de deporte, las llamadas "Decreto de Deportes") que prevé el uso de los capacidad de las zonas recuperadas del puerto de Nápoles para materiales dragado de la zona de Bagnoli-Coroglio que albergará La Copa América ha alarmado a la Unión Nacional de Empresas Portuarias (Uniport) que teme un consiguiente aplazamiento de las obras de dragado de los fondos marinos del puerto que tanto se esperan.

Lo es - denunció el presidente de Uniporti, Pasquale Legora de Feo - de "una enmienda que corre el riesgo de penalizar la ciudad de Nápoles y toda Campania, aplazando la finalización de una obra que el puerto de Nápoles ha estado esperando durante años". «El evento que verá a Nápoles y su golfo protagonista de un acontecimiento mundial, que es la programada para albergar la Copa América -precisó- te hace sentir orgulloso. Sin embargo, las soluciones que se habrían identificado para llevar a cabo las obras necesarias para este evento, muchos perplejidad". Según Uniport, la solución propuesta pondría de rodillas al puerto de Nápoles, que lleva años esperando la excavaciones para tener un lecho marino adecuado para los buques comerciales, privándola de espacios ya identificados para colocar los materiales Dragado.

"Estamos esperando ansiosamente", explicó Legora de Feo la finalización de las obras del PNRR precisamente para llevar a cabo esas excavaciones que representan la pervivencia del puerto y de la finalmente activar la Dársena de Levante. Competencia de putt entre ellos dos obras estratégicas para la ciudad de Nápoles serían un error muy grave y pondría en peligro la supervivencia de la que a todos los efectos representa la primera empresa en el Campania. Todo el conglomerado marítimo-portuario napolitano tiene subrayó el presidente de Uniport: "Es tan compacto como siempre al pedir al Gobierno y al Parlamento que identifiquen soluciones alternativas que combinen la coexistencia de prioridad para la ciudad y no pongan en peligro la finalización de la Obras que se han esperado por años y fundamentales para el crecimiento del puerto de Nápoles".