Las iniciativas a favor y en contra de la automatización son inherentes a la desarrollo de casi todos los sectores industriales y servicios en los tiempos modernos, incluido el transporte marítimo y actividades portuarias. En este último sector, distingue, entre otras, la batalla librada por el sindicato Asociación Internacional de Estibadores (ILA), por siempre crítico de los proyectos para la introducción de formularios Automatización en las operaciones portuarias. Una posición que el mes pasado recibió el apoyo del Papa León XIV que, habiendo ascendido desde poco más de un mes al trono de San Pedro, con ocasión de la de la celebración en Charleston del 25º aniversario de la Sindicato Internacional de Trabajadores Portuarios (IDC), envió un mensaje de saludo y felicitaciones en el que dijo estar "complacido de saber que, como sindicatos, Habéis aceptado el reto de trabajar juntos "para prevenir la pérdidas de puestos de trabajo causadas por la automatización", garantizando, al mismo tiempo, unas condiciones de trabajo justas e igualitarias, así como seguridad laboral para todos los trabajadores, sin Discriminación. Estos esfuerzos -escribió el Papa- son importante para una profesión tan exigente como la usted. Os animo, como ha hecho el Papa Francisco, a seguir la iniciativa de enseñar a los jóvenes de los suburbios "la valor del trabajo" e inspirarse en las palabras de Jesús y las enseñanzas de la Iglesia".

Continuando con esta lucha, la ILA hizo un llamamiento a todos los sindicatos del sector marítimo-portuario se reunirán los días 5 y 6 de noviembre Próximos eventos en Lisboa para el evento "People Over Profit": Conferencia Anti-Automatización" con el objetivo de trabajar juntos estrategias y compartir experiencias para hacer un frente unido contra el avance de la automatización. "Como representantes de la Trabajadores portuarios y trabajadores marítimos - se lee en la invitación - Creemos que la tecnología debe implementarse para servir humanidad, no para reemplazarla. Nuestras voces deben ser Escuchen y nuestros puestos de trabajo deben ser salvaguardados".

"Automatización - subrayó el presidente de ILA, Dennis A. Daggett, al anunciar esta cumbre, se está adentrando en cada sector, poco a poco, sector tras sector, mientras Las corporaciones se esconden detrás de palabras como eficiencia y progreso. También están promoviendo la automatización que destruye trabajos con la excusa de la seguridad. Pero esto Lo que realmente quiere es reducir los costos de mano de obra. Informes recientes - destacó Daggett - han indicado que hasta ahora El 50% de todos los trabajos de nivel inicial podrían desaparecerán en los próximos dos años debido a la automatización. No Este es un problema que solo afecta a los obreros. Lo es una crisis de la clase obrera, que amenaza los medios de vida tanto los trabajadores de cuello blanco como los de cuello azul. Que trabajas en un cabina de una grúa o en la consola de una terminal, los riesgos son los Mismo. Y también lo es la responsabilidad de actuar. Vengo de una generación en la que nos enseñaron que El trabajo duro da sus frutos. Educarse. Aprende un oficio. Llega temprano, Quédate hasta tarde y siéntete orgulloso de tu trabajo. Pero hoy estamos presenciando un mundo en el que incluso los más Se les dice que ya no son necesarios. No porque El trabajo ha desaparecido, pero ¿por qué se está eliminando la mano de obra más rentable. ¿Qué mensaje envía esto a nuestro ¿hijos? Ir a la universidad, ahogarse en deudas, y ¿Se enfrenta a un mercado laboral en contracción? O aprenda un solo para ver cómo la automatización se apodera de la ¿Un trabajo para el que has formado una vida? Esto no puede ser el futuro que legamos a las generaciones más jóvenes de trabajadores".

"La Conferencia de Lisboa - explicó el Presidente de la ILA- es más que una reunión. Es un posición. Una posición a favor de la humanidad contra los algoritmos. Una posición a favor de los trabajadores contra los beneficios de los accionistas. Una postura para un Un futuro en el que nuestros hijos puedan soñar en grande, trabajar difícil y aún así encontrar oportunidades después de lograr esto esfuerzo. La tecnología debe estar al servicio de la humanidad, No lo reemplace. No estamos en contra de la innovación. Estamos en contra Explotación. Damos la bienvenida a las herramientas que hacen nuestro trabajo más seguros y eficientes, pero nunca aceptaremos sistemas que eliminar por completo el elemento humano".

Por otro lado, las iniciativas llevadas a cabo a un ritmo acelerado por la El grupo industrial surcoreano HD Hyundai introducirá formas extremas Automatización y robótica y transporte marítimo y en el de la construcción naval, que es el núcleo negocio de la empresa asiática. Lo último en orden cronológico es la iniciativa de desarrollar y probar robots cuadrúpedos y humanoides especializados para su uso en la construcción naval que será construida por filiales de HD Hyundai Samho y HD Hyundai Robotics en colaboración con la empresa alemana NEURA Robotics, con un enfoque en la evaluación de la potencial de los robots para aumentar la eficiencia, la seguridad y la productividad. Una iniciativa - precisó el grupo Corea del Sur, también con el objetivo de hacer frente a un contexto de aumento de escasez de mano de obra calificada en el sector.

Con la iniciativa, dijo Sanghun Ryu, director de operaciones por HD Hyundai Samho - "Tomaremos la delantera en el Creación de un entorno más seguro y producción utilizando robots de soldadura especializados que Cumplir con los diferentes requisitos de calidad de la industria construcción naval".