
Las iniciativas a favor y en contra de la automatización son inherentes a la
desarrollo de casi todos los sectores industriales y
servicios en los tiempos modernos, incluido el transporte marítimo y
actividades portuarias. En este último sector,
distingue, entre otras, la batalla librada por el sindicato
Asociación Internacional de Estibadores (ILA), por
siempre crítico de los proyectos para la introducción de formularios
Automatización en las operaciones portuarias. Una posición que
el mes pasado recibió el apoyo del Papa León XIV que, habiendo ascendido desde
poco más de un mes al trono de San Pedro, con ocasión de la
de la celebración en Charleston del 25º aniversario de la
Sindicato Internacional de Trabajadores Portuarios
(IDC), envió un mensaje de saludo y felicitaciones
en el que dijo estar "complacido de saber que, como sindicatos,
Habéis aceptado el reto de trabajar juntos "para prevenir la
pérdidas de puestos de trabajo causadas por la automatización",
garantizando, al mismo tiempo, unas condiciones de trabajo justas e igualitarias, así como
seguridad laboral para todos los trabajadores, sin
Discriminación. Estos esfuerzos -escribió el Papa- son
importante para una profesión tan exigente como la
usted. Os animo, como ha hecho el Papa Francisco, a seguir
la iniciativa de enseñar a los jóvenes de los suburbios "la
valor del trabajo" e inspirarse en las palabras de Jesús
y las enseñanzas de la Iglesia".
Continuando con esta lucha, la ILA hizo un llamamiento a todos los sindicatos
del sector marítimo-portuario se reunirán los días 5 y 6 de noviembre
Próximos eventos en Lisboa para el evento "People Over Profit":
Conferencia Anti-Automatización" con el objetivo de trabajar juntos
estrategias y compartir experiencias para hacer un frente unido contra
el avance de la automatización. "Como representantes de la
Trabajadores portuarios y trabajadores marítimos - se lee en la invitación -
Creemos que la tecnología debe implementarse para servir
humanidad, no para reemplazarla. Nuestras voces deben ser
Escuchen y nuestros puestos de trabajo deben ser salvaguardados".
"Automatización - subrayó el presidente de ILA,
Dennis A. Daggett, al anunciar esta cumbre, se está adentrando en
cada sector, poco a poco, sector tras sector, mientras
Las corporaciones se esconden detrás de palabras como eficiencia y
progreso. También están promoviendo la automatización que destruye
trabajos con la excusa de la seguridad. Pero esto
Lo que realmente quiere es reducir los costos de mano de obra.
Informes recientes - destacó Daggett - han indicado que hasta ahora
El 50% de todos los trabajos de nivel inicial podrían
desaparecerán en los próximos dos años debido a la automatización. No
Este es un problema que solo afecta a los obreros. Lo es
una crisis de la clase obrera, que amenaza los medios de vida
tanto los trabajadores de cuello blanco como los de cuello azul. Que trabajas en un
cabina de una grúa o en la consola de una terminal, los riesgos son los
Mismo. Y también lo es la responsabilidad de actuar.
Vengo de una generación en la que nos enseñaron que
El trabajo duro da sus frutos. Educarse. Aprende un oficio. Llega temprano,
Quédate hasta tarde y siéntete orgulloso de tu trabajo. Pero hoy estamos
presenciando un mundo en el que incluso los más
Se les dice que ya no son necesarios. No porque
El trabajo ha desaparecido, pero ¿por qué se está eliminando la mano de obra
más rentable. ¿Qué mensaje envía esto a nuestro
¿hijos? Ir a la universidad, ahogarse en deudas, y
¿Se enfrenta a un mercado laboral en contracción? O aprenda un
solo para ver cómo la automatización se apodera de la
¿Un trabajo para el que has formado una vida? Esto no puede ser
el futuro que legamos a las generaciones más jóvenes de trabajadores".
"La Conferencia de Lisboa - explicó el Presidente
de la ILA- es más que una reunión. Es un
posición. Una posición a favor de la humanidad
contra los algoritmos. Una posición a favor de los trabajadores
contra los beneficios de los accionistas. Una postura para un
Un futuro en el que nuestros hijos puedan soñar en grande, trabajar
difícil y aún así encontrar oportunidades después de lograr esto
esfuerzo. La tecnología debe estar al servicio de la humanidad,
No lo reemplace. No estamos en contra de la innovación. Estamos en contra
Explotación. Damos la bienvenida a las herramientas que hacen nuestro trabajo
más seguros y eficientes, pero nunca aceptaremos sistemas que
eliminar por completo el elemento humano".
Por otro lado, las iniciativas llevadas a cabo a un ritmo acelerado por la
El grupo industrial surcoreano HD Hyundai introducirá formas extremas
Automatización y robótica y transporte marítimo
y en el de la construcción naval, que es el núcleo
negocio de la empresa asiática. Lo último en orden cronológico es
la iniciativa de desarrollar y probar robots cuadrúpedos y
humanoides especializados para su uso en la
construcción naval que será construida por filiales de HD
Hyundai Samho y HD Hyundai Robotics en colaboración con la empresa alemana
NEURA Robotics, con un enfoque en la evaluación de la
potencial de los robots para aumentar la eficiencia, la seguridad y la
productividad. Una iniciativa - precisó el grupo
Corea del Sur, también con el objetivo de hacer frente a un contexto de aumento de
escasez de mano de obra calificada en el sector.
Con la iniciativa, dijo Sanghun Ryu, director de operaciones
por HD Hyundai Samho - "Tomaremos la delantera en el
Creación de un entorno más seguro y
producción utilizando robots de soldadura especializados que
Cumplir con los diferentes requisitos de calidad de la industria
construcción naval".