El Ministerio de Infraestructura y Transporte, a través de la Capitanía Marítima – Guardia Costera de Génova, comunicado al operador de la terminal PSA Genova Pra' el consentimiento para el inicio de la fase de experimentación para el atraque y amarre simultáneo de dos buques portacontenedores de la Eslora de 400 metros, mega barcos que ya suben en promedio Una vez a la semana la terminal de contenedores genovesa.

Tras el OK del MIT, ayer, por primera vez, COSCO Envío Taurus y Evelyn Maersk, ambos portacontenedores de la capacidad de 20 mil TEUs y unos 400 metros de largo.

Subrayando que se trata de un punto de inflexión histórico que permite para satisfacer las necesidades de un mercado en constante evolución y para ir en la dirección requerida por los operadores, el CEO de PSA Italia, Roberto Ferrari, destacó que "la aprobación de este ensayo También es un punto de inflexión histórico para el puerto nacionales, ya que estamos hablando de la Actualmente en servicio en el mercado de buques portacontenedores. Esta autorización se refiere a la explotación de buques colosales, que representan un verdadero salto de escala para el puerto de Liguria. Como PSA siempre hemos operado buques de 20 mil TEU: nuestro know-how y Nuestras inversiones han ido en la dirección de poder garantizar un servicio de última generación en nuestra terminal de Pra'. Para nosotros y para el mercado, el punto de inflexión es poder garantizar eficiencia y operación a dos mega buques a la vez, evitando que permanece inactivo en la rada, y así hacerla más eficiente toda la cadena logística. Por esto quiero agradecer a los Capitanía de Puerto - Guardia Costera, el Cuerpo de Prácticos de Génova, los Moorers y los remolcadores y, por supuesto, el colegas en la terminal".