Le Comité de gestion de l'Autorité du Système Portuaire de la Mer de Sicile Est a approuvé à l'unanimité le nouveau Plan Régulateur du port de Catane complétant l'Iter bureaucratique a commencé à Décembre 2024 avec la présentation du plan au Ministère des Infrastructures et des Transports et le passage près d'une série d'organismes prévus de la normative, y compris le Ministère de l'Environnement, le Conseil des Travaux Publics, la Région Sicilien et la Municipalité de Catane approuvé, qui ont transposé

Parmi les principales interventions, le nouveau PRP, qui est basé sur une prévision des trafics jusqu'à 2030 et 2040, prévoit une zone de croisières de 84mil mètres carrés avec quatre accouplements capables d'accueillir des bateaux à partir de 340 mètres et sur le protrudeur central de la nouvelle Station maritime de 5mil mètres carrés qui recevra jusqu'à un million de passagers par an et qui sera équipé de systèmes basés sur les énergies renouvelables capables de le rendre autosuffisant.

Le nouveau front de mer offre une promenade qui se développera à partir de la nouvelle marina pour les yachts, à proximité immédiate de la gare, jusqu'au New Port et la jetée Crispi: 17 hectares, en plus des trois hectares de la zone de construction navale située au nord-est. Le "Darsena yacht" accueillera plus de 700 petites embarcations de plaisance (4/18 mètres), moyennes (18/28 mètres) et grandes dimensions (jusqu’à 120 mètres), dans le but de créer également un large marché de la construction navale, aujourd’hui compromise par le manque d’espaces appropriés dans le sud-ouest du port et Piazzale Triangolare, avec une marche et un accès direct à la mer ouverte. Même les bateaux de pêche, actuellement situés aux quais de Porto Vecchio, de Porto Nuovo et de Porto Peschereccio, auront une nouvelle zone ad hoc avec les services nécessaires et de nouveaux objets pour le logement temporaire de matériel de pêche et de réseaux.

Commentant la voie libre finale exprimée par le Comité de gestion et soulignant que le nouveau Plan de Réglementation vient après près d'un demi-siècle de l'ancien PRP, le président de l'AdSP, Francesco Di Sarcina, a souligné que l'agence portuaire, avec un jeu d'équipe solide, a réussi « à avoir approuvé dans des temps très rapides, peu moins d'un an, le nouveau Plan. Le port de Catane - il a expliqué - sera complètement transformé et deviendra l'une des nombreuses fleurs dans le phare de la ville, une infrastructure de normes internationales, innovante, technologique, durable, concurrentielle et ouverte aux citoyens, touristes et crocieristi, avec air accessible, partagé et inclusif; des perspectives de développement significatives seront définies. Bien sûr - il a spécifié Di Sarcina - le projet a pris en compte les prescriptions et les suggestions recueillies lors de la voie de l'approbation, donc il s'agit d'une version révisée capable de synthétiser et de trésor les organes institutionnels et le territoire, sans sacrifier les principes fondamentaux du plan original ». Le président de l'autorité portuaire a annoncé que toutes les actions dans le programme seront commencées immédiatement, "à commencer - il a spécifié - de la réorganisation des espaces portuaires, la disparition progressive, à partir des prochains mois, des moyens commerciaux des zones destinées au front de mer. Dans toutes les étapes de ce processus délicat et important de changement - il a précisé - sera sauvegardé les activités entrepreneuriales et les travailleurs: chacun d'entre eux aura la possibilité, s'il le veut, de croître et de se développer dans le port».