
En los tres primeros meses de 2026, un periodo en el que el tráfico de la
El contenedor gestionado por los terminales portuarios del grupo es
incrementado en un +9,0%
(
de
17
abril de 2026), los ingresos de los puertos marítimos de COSCO marcaron un
Incremento del +10,3% respecto al mismo periodo del año pasado, siendo
ascendió a 420,9 millones de USD. El
aumento de los costes operativos a 313,9 millones de euros (+13,6%).
Disminución del beneficio operativo y del beneficio neto
respectivamente, un -6,8% y un -1,2%, cayendo a 62,7 millones y 100,9 millones
Un millón de dólares.
El otro principal operador de terminales chino en China
Merchants Port Holdings Co. (CMPort), cuyas terminales se han completado
El primer trimestre de 2026 con tráfico contenedor en
Crecimiento del +4,4%
(
de 21
abril de 2026), cerró el periodo con unos ingresos de 4,41
mil millones de dólares de Hong Kong (645 millones de dólares estadounidenses), en
Aumento del +4,6% respecto al primer trimestre de 2025. Costes operativos
los resultados trimestrales de CMPort ascendieron a 3.150 millones de dólares
Hong Kong (-1,3%). El beneficio operativo fue de 2,62
mil millones (+5,7%) y un beneficio neto de 2,21 millones (+3,4%).