Die Autorität von dem Hafensystem von den südlichen Tyrrhenischen Meeren und Ionio hat den Aufruf von Wettbewerb für die Vertrauen von den Werken von der Umstrukturierung im Hafen von Gioia Tauro in Bezug auf die Docks ro-ro in der E-Trakt und die Realisierung von der neuen Andock zu dem Verschleiß von dem zweiten approdo ro-ro veröffentlicht. Die Arbeit wird es ermöglichen, die Betriebskapazität des Hornbeam-Ports zu aktualisieren, die vereinbarten Standards von modernen Ro-Ro- und Ro-Pax-Schiffen anzupassen und die aktuellen Dimensionsgrenzen der bestehenden Docks-Schlitten zu überschreiten, heute 25 Meter lang und nicht mehr vollständig den Eigenschaften der Schiffe der neuen Generation entsprechen. Das Projekt sieht die Verlängerung der drei Dias bis zu 35 Meter lang vor, um den Betrieb der Ein- und Ausschiffung der Fahrzeuge zu optimieren und die Effizienz der Be- und Entladeaktivitäten zu verbessern.

Neben der Neuqualifizierung der bestehenden Vereinbarungen sieht die Intervention auch die Realisierung eines neuen Zahns von Docks aus einem Docks einen Tag auf Polen gegründet und mit einem Schieber von 35 Metern ausgestattet, die Anzahl der Kupplungen in der Lage, Schiffe mit poppiera Rumpf aufnehmen. Der Präsident des AdSP, Paolo Piacenza, hat präzisiert, dass die Realisierung der neuen Infrastrukturen auch dazu beitragen wird, die funktionale Trennung zwischen dem Container-Sektor und dem Automobil zu stärken, die Bedingungen für eine zunehmend effiziente Verwaltung der hafen Räume und für das weitere Inkrement der belebten Volumen zu schaffen.

Frist für die Einreichung von Angeboten um 12:00 Uhr am 7. August. Von dem Wert von 5,6 Millionen Euro werden die Arbeiten eine Dauer von 210 Tagen haben.