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2. Mai 2024 - Jahr XXVIII
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CENTRO ITALIANO STUDI CONTAINERSJAHR XXI - Anzahl 3/2003 - MÄRZ 2003

Porti

Taichung in forte crescita

Taichung, sulla costa occidentale di Taiwan, tende ad essere eclissato dai due principali porti containerizzati del paese, Kaohsiung a sud e Keelung a nord. Tuttavia, i terminals contenitori di Taichung hanno movimentato circa 1,15 milioni di TEU lo scorso anno, con un incremento dell'8% circa rispetto ai livelli del 2001, il che lo ha reso uno dei primi 60 porti mondiali in termini di risultati.

La maggior parte dell'attività di Taichung consiste in flussi di importazione ed esportazione generati dai centri industriali e popolati dell'hinterland portuale. Nel 2001, degli 1,07 milioni di TEU movimentati, circa 800.000 TEU sono stati di traffico d'importazione ed esportazione, mentre quasi 270.000 TEU sono stati di traffico di trasbordo.

Taichung dispone di una solida base naturale di carichi, dato che il 20% circa delle esportazioni ed importazioni del paese derivano dall'interno della zona gravitante su Taichung ed il porto ritiene in questo momento di essere competitivo in modo più efficace con Kaohsiung e Keelung per tale attività. L'amministratore delegato dell'Ufficio della Baia di Taichung, Ming-hui Shieh, spiega: "Noi serviamo mercati diversi rispetto a Keelung e Kaohsiung, ma adesso assistiamo all'instradamento via Taichung di carichi locali che una volta erano soliti transitare per quei porti. Il nostro obiettivo per il futuro è quello di far sì che, laddove sia possibile, i carichi di Taichung vengano spediti mediante i porti di Taichung".

Anche se i traffici containerizzati di Taichung da ultimo sono stati grosso modo statici, aggirandosi attorno alla soglia degli 1,1 milioni di TEU circa negli ultimi quattro anni (v. tabella), vi sono indicazioni secondo cui notevoli incrementi dei volumi containerizzati potrebbero essere conseguiti nei prossimi anni.

TRAFFICI CONTAINERIZZATI DI TAICHUNG (TEU)

Anno

Totale

Importazioni

Esportazioni

Trasbordo

1999

1.106.668

416.872

434.641

255.155

2000

1.130.357

425.091

426.074

279.192

2001

1.069.355

398.316

401.488

269.551

2002 *

1.085.374

390.850

399.479

295.045

Totali sino a novembre.
Fonte: Ufficio della Baia di Taichung

Sono in corso trattative inerenti alla navigazione diretta tra le autorità taiwanesi e le loro controparti del continente cinese e sembra assai probabile che possano essere presto autorizzati i servizi marittimi tra i porti taiwanesi e cinesi. La localizzazione di Taichung la rende assai idonea a diventare una porta d'accesso al traffico containerizzato movimentato attraverso lo stretto, nonché all'utilizzazione come base per il trasbordo dei carichi cinesi alla volta degli altri mercati asiatici.

La felice conclusione di queste trattative è senza dubbio decisiva per il futuro del porto di Taichung. Un portavoce della Evergreen, il maggiore utente dello scalo, medita: "La crescita prevista per le attività di Taichung dipende in grande misura da quali saranno i contenuti della proposta di accordo sui servizi diretti di trasporto marittimo attraverso lo stretto e da come essi saranno messi in pratica".

L'Ufficio della Baia di Taichung si aspetta che anche altre due iniziative ' entrambe promosse dal governo taiwanese ' abbiano un influsso positivo sui volumi containerizzati portuali. Un nuovo parco scientifico ' da costruirsi a circa 15 km dal porto ' sarà la sede di varie imprese ad alta tecnologia orientate alle esportazioni. Il governo spera che gli investitori ' produttori di computers e di macchinari compresi ' siano in condizione di cominciare a trasferirsi nel parco dal prossimo mese di dicembre, contribuendo così ad ingenerare ulteriori flussi di carichi containerizzati.

Inoltre, il parlamento taiwanese ha approvato la normativa finalizzata alla realizzazione di una Zona Franca all'interno del porto. Un'area di 180 ettari, in prossimità del terminal contenitori, è stata approntata nei pressi allo scopo di provvedere a tale infrastruttura e otto imprese hanno già fatto sapere che hanno in programma l'insediamento delle proprie operazioni nell'ambito di un nuovo centro logistico da sviluppare sul sito. Taichung è la sede di un certo numero di importanti fabbriche, tra cui diversi produttori di rilievo di calzature sportive, biciclette ed arredamenti, ed è diffusamente riconosciuto che la Zona Franca fornirà l'opportunità di assicurare servizi logistici ad acquirenti internazionali in tali mercati.

Per quanto riguarda il trasporto marittimo di contenitori, la base clientelare di Taichung è costituita quasi esclusivamente da vettori locali che effettuano servizi interasiatici. La Evergreen, che adesso ha rilevato le operazioni della Uniglory in ambito asiatico, è per certi versi il più grosso vettore attivo nel porto, con un totale di 12 partenze settimanali alla volta di varie destinazioni nel nord-est asiatico, nel sud-est asiatico, nel sub-continente indiano e nel golfo medio-orientale.

Negli ultimi anni, la Evergreen ha investito notevolmente nello sviluppo di un proprio terminal dedicato lungo gli ormeggi 32 e 33 del porto. Tale infrastruttura, con una lunghezza d'ormeggio complessiva di 570 metri ed una profondità d'acque lungobanchina di 14 metri, dovrebbe secondo le attese movimentare approssimativamente 527.000 TEU nel 2002, più o meno gli stessi del 2001. Ciò dà alla Evergreen una quota grosso modo del 50% dei risultati containerizzati complessivi di Taichung.

La Evergreen ha deciso di costituire il suo TCT (Taichung Container Terminal) principalmente allo scopo di capitalizzare le future opportunità di partenza inerenti a servizi diretti di attraversamento dello stretto. Tuttavia, come ha spiegato la Evergreen, "il TCT non solo fornisce ai clienti localizzati nella parte centrale di Taiwan una opportunità di scelta maggiormente conveniente, ma può anche aiutarci a tagliare i costi di trasporto terrestre".

Taichung costituisce un complemento allo hub della Evergreen nel porto di Kaohsiung: mentre quest'ultimo funge da centro di transito e trasbordo per le rotte a lungo raggio, Taichung è essenzialmente un hub interasiatico, che collegano quasi tutti i principali porti asiatici, tra cui Tokyo, Osaka, Busan, Hong Kong, Singapore, Port Klang, Bangkok e Jakarta, con altre destinazioni servite dai suoi servizi interasiatici.

Taichung non rappresenta, peraltro, solamente un centro di trasbordo per la Evergreen: una porzione significativa dei suoi traffici locali di importazione ed esportazione viene altresì instradata attraverso il TCT.

La Wan Hai è il secondo cliente in ordine di importanza di Taichung: i suoi servizi rappresentano il 35% circa dei risultati containerizzati complessivi del porto. Come la Evergreen, la Wan Hai ha preso in affitto un proprio terminal containers a due ormeggi dedicato al fine di movimentare i suoi vari servizi interasiatici.

Il terzo maggior vettore a far scalo a Taichung è la Yang Ming, che offre nove scali alla settimana con sette diversi servizi interasiatici. Il servizio panasiatico, quello Giappone-Thailandia, quello Taiwan-Vietnam e quello Taiwan-Filippine-Vietnam sono effettuati con tonnellaggio proprio della Yang Ming, mentre gli altri comportano il coinvolgimento di accordi per il noleggio di spazi-containers con altri vettori.

Le navi della Yang Ming attualmente fanno scalo al terminal per utenti comuni gestito dalla CCTC (China Container Terminal Corporation). Tuttavia, sono in corso trattative tra la Yang Ming e l'Ufficio per la Baia di Taichung, ed è possibile che un accordo venga presto raggiunto affinché la Yang Ming possa noleggiare un terminal dedicato nei pressi dell'Ormeggio 31, in precedenza gestito dalla Wan Hai. Se questo accordo dovesse concretizzarsi, la Yang Ming afferma di essere intenzionata ad effettuare notevoli investimenti in ulteriore equipaggiamento, tra cui gru bordo-costa.

Oltre a questi tre importanti vettori, vi è un certo numero di altri operatori di nicchia che dispongono di servizi che fanno scalo a Taichung, tra cui la Chang Lie, la Yi Tong e la Kung Ming, che utilizzeranno tutte quante l'infrastruttura a tre ormeggi della CCTC.

Nel 2002, la CCTC si aspetta di movimentare circa 144.000 caricazioni, equivalenti a 240.000 TEU (circa il 9% in più rispetto ai livelli del 2001). La CCTC noleggia tre ormeggi containerizzati equipaggiati con cinque gru a cavaliere bordo-costa con un'area di appoggio di circa 270.000 metri2. Il terminal movimenta 64 scali-nave al mese in media, tutti relativi a servizi interasiatici. La maggior parte dei suoi traffici è inerente alle rotte da e per Hong Kong e Cina, ma vi sono altresì significativi volumi dal Vietnam, da Bangkok, dal Giappone e dalle Filippine.

In aggiunta alle proprie operazioni di trasporto marittimo di raccordo, la CCTC gestisce un piazzale per contenitori per il traffico marittimo di linea a lungo raggio instradato via Keelung e Kaohsiung. I contenitori con carichi da e per l'area di Taichung vengono autotrasportati in direzione nord o sud dal piazzale contenitori. Questa attività, per navi che non fanno scalo a Taichung, nel 2002 ammontava a circa 345.000 TEU.

La CCTC non ha al momento programmi finalizzati ad effettuare investimenti significativi nel terminal, malgrado le iniziative tese ad istituire una navigazione diretta tra Taiwan e Cina. Secondo il direttore della CCTC, Michael Lin, "le future opportunità di investimento dipenderanno dalla situazione economica complessiva".

Stando così le cose, vi è un sacco di capacità inutilizzata nell'ambito del porto di Taichung per quanto riguarda le infrastrutture terminalistiche containerizzate. Dichiara Ming-hui Shieh: "Gli attuali sette ormeggi non sono operativi a capacità completa ed il nostro tasso di utilizzazione si aggira probabilmente attorno al 50%. Il livello dei risultati potrebbe raggiungere i quasi 2 milioni di TEU prima che si presenti la necessità di una vera espansione delle infrastrutture del terminal contenitori".

Tuttavia, ai fini della crescita a lungo termine, è stato approntato del terreno in prossimità degli attuali terminals della Wan Hai e della Evergreen. Almeno altri sette ormeggi potrebbero essere aggiunti a quest'area, come riferisce l'ufficio.

Anche se non vi sono programmi immediati finalizzati alla costruzione di ulteriori infrastrutture di terminal contenitori, in ambito portuale sono in corso notevoli investimenti di capitale, e ciò dovrebbe comportare benefici per il traffico containerizzato. Un importante progetto di dragaggio è adesso in fase di attuazione; allorquando sarà stato completato, nel 2005, esso consentirà alle navi di circa 5.000 TEU di farvi scalo, rispetto al massimo attualmente pari a 3.000 TEU. Gli ormeggi ed i canali di accesso avranno un pescaggio libero di 16 metri, rispetto all'attuale profondità massima di 14 metri.

Saranno altresì espletati lavori destinati ad ampliare il frangiflutti ed a rendere più ampio l'accesso alla baia, e ciò dovrebbe altresì agevolare l'accesso ai tipi più grandi di nave, forse persino creando un'opportunità per Taichung di figurare sulle rotte est-ovest a lungo raggio così come nei traffici interasiatici.

La Evergreen senza dubbio supporta tale strategia dell'autorità portuale: "Unitamente alla razionalizzazione dei costi, il miglioramento delle profondità del canale del porto di Taichung rappresenta la questione più decisiva in ordine alle esigenze cui occorre far fronte nella fase attuale".
(da: Containerisation International, febbraio 2003)




AB DER ERSTE SEITE
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Norwegian Cruise Line Holdings Zustellung der Schriftstücke für das erste Quartal
Miami
Außerdem wird die Reservierungsstufe höher als immer registriert.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres haben die chinesischen Häfen 76,7 Millionen Container (+ 10,0%) umgeschlagen.
Peking
Der Gesamtverkehr von Waren mit dem Ausland ist um +9,5% gestiegen.
Von den 80 Milliarden Investitionen, die in den Häfen der EU im nächsten Jahrzehnt erforderlich sind, ist ein erheblicher Anteil für den Energieinstieg der EU.
Brüssel
Die öffentliche Finanzierung für die Durchführung geplanter Projekte nicht abschreckend
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
In den ersten drei Monaten des 2024-Monats sind die Erlöse der chinesischen COSCO-armatoriengruppe wieder aufgewachsen.
Shanghai
Bei empfindlicher Entwicklung (+ 10,5%) werden die von der Flotte beförderten Ladungen mit Ausnahme derjenigen auf der Strecke Asien-Europa (-9,2%) befördert.
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Der Containerverkehr an den Terminals von Eurogate-Contship Italia im letzten Quartal 2023
Hurg
Der Umfang der in Deutschland umgeratenen Mengen. Wachstum in Italien und Tätigkeitsdatensätze an den Terminals Tanger Med und Limassol
In den ersten drei Monaten des 2024 wird der Containerverkehr durch COSCO Shipping Ports um +9,2% erhöht.
Hongkong
Erlöse um +1,4%
ECSA, das EU-Ziel für die Produktion von 40% bei sauberen Gewehren für das Shipping
Brüssel
Raptis: Wir werden daran arbeiten, dafür zu sorgen, dass dieser Benchmark in Sofortmaßnahmen umgesetzt wird.
Porto Marghera, ok für die Verlängerung der Konzession in Terminal Intermodale Venedig
Venedig
Er wird 2050 wählen. Genehmigt den Haushalt 2023 des Adriatischen Adriatischen Adriatums
Im ersten Quartal des Jahres 2024 stieg der Containerverkehr an den Hafenterminals in CMPort um +9,0%.
Hongkong
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Erster Quartal des Jahres für Royal Caribbean Cruises
Miami
Historischer Datensatz der beförderten Passagiere. Spitzenwert der wirtschaftlichen Leistung für den Zeitraum. Liberty: Das ist der beste Wave season, der in der Geschichte am besten ist.
Im dritten Quartal des Jahres 2023 verringerte sich der Güterverkehr in den Häfen der EU um -6,5%.
Luxemburg
Die Anlandung und die Einschiffung sind um 7,2% bzw. -5,4% gesunken.
Steigerung der Leistung von Bureau Veritas im Schiffbau und im Offshore-Sektor
Paris
Datensätze über den Wert des Auftragsportfolios und der Flotte in der Klasse
Genehmigt die Bilanz 2023 des Siebenten Meeres-AdMP
Livorno
Im letzten Jahr ging die Anzahl der Hafenarbeiter in Livorno und Piombino um 46 Einheiten zurück auf 1.767, davon 1.499, (1.632 im Jahr 2022) und 268 Verwaltungseinheiten (181).
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Die MSC-Gruppe hat ein Angebot zur Kauf der Gram Car Carriers, dem dritten Vektor im PCTC-Segment.
Oslo
Der Vorschlag von etwa 653 Millionen Euro wurde vom Board der norwegischen Gesellschaft und seinen Hauptaktionären akzeptiert.
Auf der Werft Fincantieri di Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Auf der Werft Fincantieri von Marghera ist der Bau des Kreuzfahrtschiffs Norwegian Aqua
Triest/Miami
Es ist 322 Meter lang und hat eine Bruttoraumzahl von 156,300 Tonnen.
Paolo Guidi wurde zum General Manager der CMA CGM Italy ernannt.
Marseille
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
HHLA entnimmt 51% des Kapitals der österreichischen Gesellschaft für den intermodalen Verkehr Roland Spedition.
Hurg
Ihr Netzwerk verbindet die Häfen von Hamburg, Antwerpen, Bremerhaven, Koper, Rotterdam und Triest.
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Fortsetzung der rückläufigen Wirtschaftsleistung von Kuehne + Nagel
Schindellegionen
Zunahme des Umschlages von Schifffahrtsendungen und Luftfrachtmengen
ESPO gibt Themen an, die für die europäischen Häfen in Angriff zu nehmen sind, um den nächsten Herausforderungen zu begegnen.
Brüssel
Memorandum für die Europawahlen im Juni
Der Hafen von Barcelona hat neue historische und vierteljährliche Schiffsdatendatensätze erstellt.
Der Hafen von Barcelona hat neue historische und vierteljährliche Schiffsdatendatensätze erstellt.
Barcelona
Im März 2024 wurden 348mila teu (+ 34,3%), davon 154milde Umladungen (+ 63,9%) und 194mila in import-export (+ 17,4%), umgestellt.
Fincantieri hat das neue Kreuzfahrtschiff geliefert. Queen Anne an der Cunard
Monfalcone
Concordata mit Princess Cruises: Vertagung der Übergabe der "Star Princess"
Le Aziende informano
Protocollo d'intesa tra l'Autorità di Sistema Portuale del Mare di Sicilia Occidentale e l'Escola Europea di Intermodal Transport
Internationale Schipping-Verbände fordern Hilfe bei der Onu, um den Seeverkehr zu schützen.
London
Besuchen Sie eine stärkere militärische Präsenz, Missionen und Patrouillen. Die Welt schrieb in einem Brief an Guterres-wäre empört, wenn vier Linienflugzeuge beschlagnahmt würden.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
Im Februar sank der Schiffsverkehr im Suezkanal um -42,8%.
-Kairo
Nettobetrag im Rückgang um -59,8%. Drastische Herabsetzung um -53% des Wertes der Transitrechte
Das World Shipping Council weist der EU den Weg für die Unterstützung der Wirtschaft und des Handels an.
Brüssel
Butler: Wir fordern die Union auf, mit uns zusammenzuarbeiten, um einen nachhaltigen, wettbewerbsfähigen und sicheren Seeverkehrssektor zu erhalten.
In Norwegen wird der Bau der zwei größten Fähren der Welt mit Wasserstoffantrieb gebaut.
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Brønnøysund/Gursken
Bestellung des Unternehmens Torgin an der Werft Myklebust
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%.  Containeraufgliederung
Im ersten Quartal verringer sich der Güterverkehr im Hafen von Rotterdam um -1,4%. Containeraufgliederung
Rotterdam
Stark (+ 29,0%) der Feeder-Schiffe, die vom niederländischen Niedergang zu den Häfen des Mittelmeers abreisen
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Sankt Petersburg
Drastische Verringerung des Fluggastaufkommens auf die Hafenstraßen der Krim
In den ersten drei Monaten des 2024 ist der Frachtverkehr in den russischen Häfen um -3,3% gesunken.
Tytgat (SEA Europe): Es ist dringend erforderlich, eine europäische Meeresstrategie für den Seeverkehr zu schaffen.
Brüssel
Rundtischkonferenz mit Vertretern der Organe der Europäischen Union
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Joe Kramek wird der nächste Präsident und CEO des World Shipping Council sein.
Washington/Brüssel/London/Singapur
Ende Juli in Butler, wenn der Herr Butler in den Ruhestand geht
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
Im ersten Quartal dieses Jahres wuchs der Frachtverkehr im Hafen von Antwerpen-Zeebrugge um +2,4%
Umkehrt
In einem Anstieg der Container. Verringern Sie die anderen Lasten. Die belgischen, niederländischen und deutschen Häfen appellieren an die europäischen Regierungen, dafür zu sorgen, dass die Industrie in Europa bleibt.
Partnership von HD Hyundai Heavy Industries und Anduril Industries im Bereich der Seeschiffahrt
Orange County/Seul
In Anbetracht der Konzeption, Entwicklung und Produktion neuer Arten von autonomen Schiffssystemen
d' Amico International Shipping bestellt zwei neue cisterna LR1.
Luxemburg
Stellungnahme der chinesischen Werften Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Global Infrastructure Partners Verzicht darauf, 49% der malaysischen MMC Port Holdings zu erwerben
New York
CMA CGM Air Cargo kündigt seine erste Transpacierungsleitung an
Marseille
Zwischen dem Sommer und dem Beginn des nächsten Jahres werden drei Flugzeuge geliefert.
Der Anstieg der Produktion und der Verkauf von CIMC-Dry-Boy-Boxen
Hongkong
Das chinesische Unternehmen reagiert auf ein Wachstum der Nachfrage.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Mari Tyreno Meridional und Ionium
Gioia Tauro
Am 6. Mai hat das MIT über die Zukunft von Gioia Tauro Port Agency
Der Haushalt 2023 des Ad-SP für die Ostküste zeigt einen Primärüberschuss von sechs Millionen Euro
La Spezia
Im Jahr neue Investitionen in Höhe von 17 Millionen Euro
Vierteljährlich vierteljährlicher Nettogewinn von Cargotec bei 81,2 Mio (+ 11,8%)
Helsinki
In den ersten drei Monaten des 2024 sind die Erlöse um -1,7% gesunken.
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Weniger markiert, der negative Trend der wirtschaftlichen Leistung der ONE
Singapur
In den ersten drei Monaten des 2024 stiegen die von der Flotte beförderten Containerfracht um +15,6%.
Der Genovese Messina übernahm das größte Schiff seiner Flotte.
Genua
Die "Jolly Verde" ist ein Containerschiffe von 6.300 teu.
Definiert die Einbeziehung des Hafens von Civitavecchia in das Kernnetz des TEN-V-Netzes
Civitavecchia
Am Mittwoch ist das Europäische Parlament
Im Jahr 2023 sind die von Rail Cargo Group beförderten Waren um -11% zurückgegangen.
Wien
1,8%-ige Rekaven
Dreimonatliches Wachstum der neuen Bestellungen, die von "Ministertsilä" erworben wurden
Helsinki
In den ersten drei Monaten dieses Jahres sanken die Einnahmen der Gruppe um 9,8%.
DIS bestellt zwei weitere neue Tankschiffe LR1.
Lussamburg
Neue Aufgabe der Werft Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co.
Ein Container von MSC, der mit Raketen und Drohnen im Golf von Aden entgleist.
San'a ' /Portsmouth
Keine Schäden am Schiff und an der Besatzung
Genehmigt die Bilanz 2023 des Adriatischen Adries für Zentrales.
Ancona
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sind die von Konecranes hergestellten Hafenauftragsaufträge um -51,6% gesunken.
Hyvinkää
Grimaldi hat das Multipurpose Ro-Ro-Ro-Ro-Ro-Ro übernommen Great Abidjan
Neapel
Es ist die vierte von sechs Schiffen der Klasse "G5".
NÄCHSTE ABFAHRSTERMINE
Visual Sailing List
Abfahrt
Ankunft:
- Alphabetische Liste
- Nationen
- Geographische Lage
Baltimore mißt Eigentümer und Betreiber des Schiffs zu Dali Die Schuld für den Zusammenbruch der Key-Bridge-Brücke
Baltimore
Es wurde festgestellt, dass die Stromversorgung an Bord, die einen Blackout verursacht hätten, in der Stromversorgung nachgewiesen werden kann.
Fett und IMAT haben die Fünfjahresvereinbarung für die Ausbildung der Besatzungen erneuert
Castel Volturno
Focus auf den neuen Technologien, die an Bord von Schiffen installiert werden
Die vierteljährliche Wirtschaftsleistung von DSV ist noch immer rückläufig.
Healen usene
Im ersten Quartal dieses Jahres ist der Wert des Nettogewinns um -27,2% gesunken.
Genehmigt die Bilanz 2023 des AdMP der Sardinischen See.
Cagliari
Verwaltungsfortschritt in der Verwaltung von 530 Millionen Euro, davon mehr als 475 für die laufenden Arbeiten
Während der Pandemie wurde der US-Export von gefährlichen Gütern in den USA benachteiligt.
Washington
Government Accountability Office-Erhebung
Im Jahr 2023 CEPIM-Hafen von Parma verzeichnete ein Wachstum von +6,8% des Wertes der Produktion.
Bianconese aus Fontevivo
Nettogewinn von Di788000 EUR (+ 223,2%)
Im ersten Quartal des Jahres 2024 sanken die Einnahmen der USV-Gruppe um -5,3%.
Atlanta
Nettogewinn mit einem Rückgang von -41,3%
Gram hat den Kauf des Schiffs perfektioniert. Wedellsborg
Mailand
Er wird unter dem Namen "Grene Futura" umbenannt.
Grimaldi tröstt seine Präsenz in China mit dem neuen Sitz in Shanghai
Neapel/Shanghai
Die Büros der Grimaldi Shipping Agency Shanghai werden eröffnet.
Genehmigt die Bilanz 2023 des OMP des Westlichen Ligurs
Genua
Die neue Ausstattung der organischen Pflanze des Instituts sieht 50 Annahmen vor, darunter drei Führungspositionen.
Erste Implantationsanlage für LNG-und GNC-Verteilung an Fahrzeuge im Hafen von La Spezia
La Spezia
Es wurde am Standort Stagnoni installiert.
Vereinbarung zwischen MSC, MSC Foundation und Mercy Ships für den Bau eines neuen Krankenhauses
Genf/Lindale
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
Es wird über Architektur, den Handel und die Politik zwischen dem 16. und dem 20. Jahrhundert gesprochen werden.
Übereinkommen Schiffseigner-ITS Academy G. Caboto für die Ausbildung in den Bereichen Seeverkehr, Hafer und Logistik
Rom
Im ersten Quartal des Jahres 2024 hat der Hafen von Algeciras 1,2 Millionen Container (+ 8,1%) umgeschlagen.
Algeciras
Der Gesamtverkehr hat sich um +3,3% erhöht.
In den ersten drei Monaten dieses Jahres in Valencia ist der Containerverkehr um +12,1% gestiegen.
Valencia
Im März war der Anstieg um +15,7% gestiegen.
La Spezia und Carrara versuchen, die Glocken zu schlachten und die Zusammenarbeit mit den Häfen Genua und Savona zu fordern.
La Spezia
Rückgang des Handelsaustauschs zwischen der Schweiz und Italien
Bern
In den ersten drei Monaten des 20. 24-Monats-Rückgang der Schweizer Exporte. Die Einfuhren sind zollfähig
Hafen von Neapel, Aufprall der Schnellfähre Procida-Insel gegen ein Kaider
Neapel
Ungefähr 30 Hefte zwischen den Fahrgästen
Einberufung des MIT am 23. April zu den Hafenarbeitern ex TCT
Taranto
Die Gewerkschaften haben um die Zukunft der 330 Mitglieder gebeten, die in der Taranto Port Workers Agency eingetragen sind.
Der Pier von außerhalb des Hafens von Arbatax ist voll funktionsfähig.
Cagliari
Im August 2020 wurde er durch die Fähre "Bithia" geschnappt.
Der Hafen von Los Angeles schloss das erste Quartal mit einem Wachstum von +29,6% des Containerverkehrs ab.
Los Angeles
Es wird erwartet, dass der positive Trend fortgesetzt wird.
Der Wert der Umsatzerlöse von ABB im ersten Quartal
Zürich
Die neuen Aufträge sind um -5,0% zurückgegangen. Ende Juli wird Rosengren die CEO-Ladung in Wierod verlassen.
HÄFEN
Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
DATEN-BANK
ReedereienWerften
SpediteureSchiffs-ausrüster
agenturenGüterkraft-verkehrs-unternehmer
MEETINGS
Morgen in Livorno ein Konval über die Geschichte des Bürgerhafens
Livorno
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Am 11. April wird die sechste Ausgabe der "Italian Port Days" beginnen.
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Auch in diesem Jahr wurde das Projekt in zwei Sitzungen aufgeteilt: die erste im Frühjahr und der zweite vom 20. September bis zum 20. Oktober.
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NACHRICHTENÜBERBLICK INHALTSVERZEICHNIS
Iran says MSC Aries vessel seized for 'violating maritime laws'
(Reuters)
Le transport maritime national navigue à vue
(Aujourd'hui Le Maroc)
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FORUM über Shipping
und Logistik
Relazione del presidente Mario Mattioli
Roma, 27 ottobre 2023
››› Archiv
Die Krise der Genossenschaft für die Zusammenarbeit der Arbeitnehmer am Porto-und Gewerkschaftshund-inoffiziell den Institutionen und Gewerkschaften
Salerno
USB Mare und Porti, was im Hafen von Salerno vor sich geht, ist das Ergebnis des Drucks der Reeder.
Euronav verkauft seine Unternehmensmanagementgesellschaft in Anglo-Eastern
Antwerpen/Hongkong
Verwaltet die Flotte von Tankschiffen der Antwerpen-Gesellschaft
Genua Industrial Naval hat eine überlebensfähige Kiemunkte von 14.000 t erworben.
Genua
Es kann auch als Wasserbecken für die Schale von Waren bis zu 9,800 Tonnen verwendet werden.
Venice Cold Stores & Logistics erhält den Status eines Steuerlagers für Wein und Schaumwein
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Erweiterung der Dienstleistungen für Unternehmen im Weinsektor
Gasparat ersucht um die Auszahlung der Gebäude der Einleitungen von der Zahlung des Imu
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Der Präsident der Europäischen Union Zusammengeschlossen hat darauf hingewiesen, dass der Eisenbahnverkehr mit den PNRR-Werften in Gefahr ist.
Hapag-Lloyd Programm für künftige Investitionen zur Erweiterung der Tätigkeit in den Bereichen der Terminals und der Intermodalität
Hurg
In den Märkten konzentriert sich die Gesellschaft auf Afrika, Indien, Südostasien und den Pazifik.
Gründung eines Konsortiums zur Dekarbonisierung des Verkehrs auf der Strecke des Nordpazifik
Vancouver
Das Format besteht aus neun Unternehmen und Instituten und steht anderen Partnern offen.
Im ersten Quartal dieses Jahres erhöhte sich der Containerverkehr im Hafen von Long Beach um +16,4%.
Long Beach
Im März war der Anstieg um +8,3% gestiegen.
Lieferung von Konsolidierungs-und Staudämmen für den Hafen von Catania
Catania
Der Wert von 75 Millionen Euro
Plan zur Verbesserung der Eisenbahnverbindungen zwischen den Eisenbahnen und dem Flughafen von Genua und Savona
Genua
Er wurde heute in der ligurischen Kapuogue vorgestellt.
Vom 10. bis 12. Mai bis zum 12. Mai findet sich "DePortibus-Das Festival der Häfen, die die Welt verbinden"
La Spezia
Das Programm sieht technische Ereignisse und kulturelle Vorschläge vor.
Im kenianischen Hafen von Lamu sind drei neue KGs eingetroffen.
Mombasa
Sie können an Containern für die Kapazität von mehr als 18000 EUR arbeiten.
HVO-gefüttert neue LKW-LKW in der Smet-Flotte
Turin
Diese werden im Laufe dieses Jahres übernommen
In den ersten drei Monaten dieses Jahres stiegen die Güter auf der Schiene zwischen China und Europa um +10%.
Peking
Operationiert 4.541 Züge (+ 9%)
Im ersten Quartal des Jahres 2024 ist der Containerverkehr im Hafen von Hong Kong um -2,3% gesunken.
Hongkong
Im März betrug der Rückgang -10,6%.
Das Abstoßende FSRU Toskana Er hat Livorno direkt nach Genua zurückgelassen.
Livorno
Im Lauf der Light-und dann Marseille werden Instandhaltungsmaßnahmen durchgeführt.
Bestätigt an Rimorchiender Riua Porto di Genova die Konzession der Schleppdienste im Hafen von Genua.
Genua
Voraussichtlich Investitionen in 35 Mio. EUR für die Erneuerung der Flotte
- Via Raffaele Paolucci 17r/19r - 16129 Genua - ITALIEN
tel.: +39.010.2462122, fax: +39.010.2516768, e-mail
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