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4. Dezember 2023 - Jahr XXVII
Unabhängige Zeitung zu Wirtschaft und Verkehrspolitik
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Il ruolo della formazione e delle tecnologie dell'informazione
per lo sviluppo dell'economia marittima
    COMMISSIONE EUROPEA
REGIONE LIGURIA
MARIS
In collaborazione con
AMRIE e con il Forum MARIS di Genova


EMPLOYMENT & INFORMATION SOCIETY



ANGELA POLLITZER

Funzionario Direzione Generale Occupazione e Affari Sociali Commissione europea

I am pleased to be here today, representing the European Commission's Directorate General for Employment and Social Affairs. In this brief presentation, I shall show the links between the European Employment Strategy and the Information Society.

I would begin showing that, in Europe, we are using only 60% of our potential work force, compared with 72% of the working age population who are employed in the United States.

We are trying to raise our employment levels, by strengthening the single market with the help of the euro as the currency of the European Union, and by creating a European Employment Strategy.

Following the Amsterdam Summit of June 1997, agreement was reached at the special "Jobs Summit" in Luxembourg in November 1997 to establish a coordinated employment strategy. In anticipation of the new Employment Title of the Treaty of Amsterdam (which came into effect in May 1999), the first set of Guidelines for Member States' employment policies was approved.

The Employment Guidelines are based on the 4 Pillars of employability, entrepreneurship, adaptability and equal opportunities. The Member States of the European Union integrated these Guidelines into their National Action Plans, which they submitted for the first time in April 1998. The Commission examined these Plans to see that they were in line with the Employment Guidelines, and the Council urged the Member States to report back later on their practical implementation. This resulted in the Joint Employment Report for 1998 and the new Employment Guidelines for 1999 being endorsed by the Vienna Council, Dec. '98.

Under the first Pillar of the Employment Guidelines, which is Employability, we see that Lifelong Learning and Information and Communication Technologies are identified as important elements. The Employment Guidelines for 2000, which have been proposed by the Commission ready for the Helsinki European Council next month, make few changes to the previous Guidelines. However, the preventive approach to unemployment is stressed, including the goal of achieving computer literacy in schools and student access to the Internet by the end of 2002.

The second Pillar of the Employment Guidelines is entrepreneurship, and the potential of the Information Society for job creation is highlighted. Computer hardware, software, telecommunications and electronic commerce are all major growth areas.

Investment also plays an important part in job creation, statistics show in fact that in Europe the relationship between investment and unemployment over the last 38 years has followed an inverse trend of development.

The third pillar of the Employment Guidelines emphasises the need for adaptability of work organisation. The flow of information is changing authoritarian forms of organisation in the workplace. These are being replaced by flat or networked organisations where shared values are the key. The Employment Guidelines for 2000 urge the social partners to agree and implement a process of modernisation of work organisation including, for example, flexible working arrangements, new forms of work, such as telework, access to training and career breaks, and the introduction of new technologies.

Equal opportunities represent the fourth Pillar of the Employment Guidelines. In attempting to reduce the gender gap, Member States and social partners should pay attention to the imbalance in representation of women or men in certain economic sectors and occupations.

Between 1975 and 2015 there has been an projected increase of woman employed, expressed as a percentage of men employed, from 54% to 89%.

The actual increase shown during the last 24 years, from 54% to over 70%, is also noteworthy.

Finally, here are the priority areas for action. In the Directorate General for Employment and Social Affairs, we support pilot projects for innovation in the field of job creation and the Information Society. As these projects are completed, we hope that a mainstreaming approach will be adopted, so that the most successful elements of the pilot projects will be adapted to everyday work settings, as part of the fight against unemployment in the European Union.



Nel corso del mio breve intervento, in rappresentanza della DG Lavoro e Affari Sociali, presenterò i collegamenti fra la Strategia Europea per l'Occupazione e la Società dell'Informazione.

Inizierò sottolineando come in Europa sia occupata il 60% della popolazione attiva, percentuale che segna un marcato divario con gli Stati Uniti, dove invece la percentuale sale al 72%. Per accrescere i nostri livelli di occupazione stiamo tentando vie che vanno dal rafforzamento del mercato unico attraverso il varo dell'Euro, alla creazione di una Strategia Europea per l'Occupazione. Il punto fondamentale di tutti gli interventi è comunque quello di integrare e coordinare le strategie del lavoro a livello europeo, fine riconosciuto nel Summit sul Lavoro del novembre 1997 a Lussemburgo dove, anticipando il nuovo Capitolo sull'Occupazione del Trattato di Amsterdam (che è in vigore dal maggio 1999), è stato approvato il primo complesso di Linee Guida riguardanti le politiche nazionali per l'occupazione.

Le Linee Guida, basate sui quattro pilastri dell'occupazione, dell'imprenditoria, dell'adattabilità e delle pari opportunità, sono state successivamente integrate dagli Stati Membri nei Piani d'Azione Nazionali; per ciò che riguarda le tecnologie dell'informazione esse sono identificate nel pilastro dell'occupazione come elemento decisivo a riguardo, e vieppiù saranno considerate decisive nel testo delle Linee Guida per il 2000, che verrà proposto dalla Commissione durante la riunione del Consiglio Europeo ad Helsinki in dicembre.

Le nuove tecnologie sono anche di importanza strategica sia nello sviluppo dell'imprenditoria che nella creazione di posti di lavoro, dove l'investimento gioca un ruolo fondamentale.

Per ciò che concerne invece il pilastro dell'adattabilità all'organizzazione del lavoro, è utile sottolineare come l'applicazione al lavoro delle nuove tecnologie abbia cambiato le forme di organizzazione di stampo autoritario in altre più leggere ma allo stesso tempo dinamiche e interconnesse, per le quali i valori condivisi sono l'ingrediente fondamentale. I partner sociali dovranno quindi implementare nuove e più moderne forme di organizzazione che includono la flessibilità e addirittura nuove forme di lavoro come il telelavoro.

Oltre a questi programmi già adottati, noi come Direzione Generale per l'Occupazione e gli Affari Sociali sosteniamo progetti pilota dedicati all'innovazione nel campo della creazione di lavoro e della Società dell'Informazione, con lo scopo e la speranza che essi costituiscano un punto di riferimento nella lotta contro la disoccupazione in Europa.




Programma conferenza

›››Archiv
AB DER ERSTE SEITE
Im dritten Quartal sanken die Transite von Ozeanschiffen im Panama-Kanal um -4,4%.
Ancón
In den ersten neun Monaten des 2023 ist der Schiffsverkehr um -3,3% gesunken.
Die Versammlung der IMO hat die Mitglieder ihres Rates für die Jahre 2024 bis 2025 gewählt.
London
Nächsten Donnerstag die Wahl des Vorsitzenden und des stellvertretenden Vorsitzenden
BLS Cargo wünscht Maßnahmen zur Unterstützung des Schienengüterverkehrs auf dem Rhein-Reno-Alpen-Korridor
Bern
Dies sind hauptsächlich die Werften, die Preise für die Zugtrassen und die Energie.
Am Dienstag in Livorno wird die experimentelle Phase der Unvereinheitlichen Doganal-Fazilität und der Kontrollen eingeleitet.
Livorno
Das System fördert die koordinierte und koordinierte Überwachung der Kontrollen.
Schiffskaffic Record für November im Suezkanal
Ismailia
2.264 Schiffe (+ 4,3%) werden befördert.
Fincantieri wird die Remazel Engineering erwerben
Triest
Das Unternehmen spezialisiert sich auf das Design und die Bereitstellung hochangepasstem, hochkomplexem Team-Team.
FEPORT, ETA, EMPA und ECASBA fordern die EU-Kommission auf, unverzüglich die negativen Auswirkungen auf die europäischen Häfen für die Ausweitung der ETS auf den Shipping zu bewerten.
Im dritten Quartal markierte der Index des Umsatzes der Verkehrsdienste eine negative Trendänderung.
Rom
Die konjunkturelle Veränderung ist null.
Im dritten Quartal führte der Hafen Tanger Med mehr als 2,2 Millionen Container (+ 13%).
Anjra/Casablanca
In den ersten neun Monaten des 2023 war der Gesamtwert 6,1 Mio. teu (+ 9,3%).
GPH hat die Anteile von Royal Caribbean an den Häfen von Barcelona, Malaga, Singapur und Lissabon in den Häfen von Barcelona, Malaga, übernommen.
London
Die US-Gruppe verkaufte 38% des Kapitals von Barcelona Port Investments an Global Ports Holding.
Im Oktober stieg der Frachtverkehr im Hafen von Genua um +4,2%, während Savona-Vado um -0,9% gesunken ist.
Im Oktober stieg der Frachtverkehr im Hafen von Genua um +4,2%, während Savona-Vado um -0,9% gesunken ist.
Genua
Die beträchtliche Zunahme von Kreuzfahrern
Fitarre, dringliche Vereinfachung der italienischen Seeschifffahrtsordnung
Rom
Fels: Die schnelle und konkrete Umsetzung von Ddl n. 673 ist der erste Schritt zur Wiederbelebung der italienischen Flagge.
In der Schweiz wird die Kraftfahrzeugsteuer für die Finanzierung des grenzüberschreitenden Güterverkehrs erhöht.
Bern
Aufschlag von +5% der TTPCT ab 1. Januar 2025
Im Oktober stieg der Güterverkehr in den Seehäfen der VR China um +5,9%.
Im Oktober stieg der Güterverkehr in den Seehäfen der VR China um +5,9%.
Peking
Die einzigen Ladungen von und aus dem Ausland sind um +9,1% gestiegen. Die Container wurden 23 Millionen Teu (+ 2,9%) beladen.
Matthiole bestätigt Präsident des Verbands der See
Rom
Der neue Rat für den Dreijahreszeitraum 2024-2027
Auf der Baustelle der Fincantieri-Werft ist die Bahn Tran Relax
Frankreich bewertet die Möglichkeiten zur eigenen Produktion von e-fuel für die Dekarbonisierung von Luftfahrzeugen und Schiffen
Angers
Eine ADEME-Studie schätzt zwei Szenarien und schätzt die erforderlichen Ressourcen.
Noch ein Quartal für den Rückgang der Waren in den Häfen der Europäischen Union
Kirchberg
In den ersten drei Monaten des 2023, mit Ausnahme von flüssigen Massengüern, sind alle Arten von Lasten abgenommen.
Meyer Turku hat die Imit of the Seas an der Royal Caribbean International geliefert.
Meyer Turku hat die Imit of the Seas Royal Caribbean International
Miami/Turku
Es hat eine Bruttoraumzahl von 250,800 Tonnen und kann bis zu 5.610 Passagiere aufnehmen.
Eine Delegation der Konftwaffe wurde von der Regierung empfangen.
Rom
Bitte geben Sie die Bedürfnisse und Erwartungen, die Sie zögern, und nicht, des armatischen Sektors.
Unbemannte Fähre ohne Besatzung in Sizilien
Rom
Aufgrund des Bruchs des Anhängers des Anhängers ist das Schiff "Lider Prestij" an den Wellen geblieben.
Ellerman versiegelt ein agreement-Segment mit MSC über die transatlantischen Meeresrouten
London
Er tritt am 1. Januar in Kraft.
Der Verwaltungsausschuss billigt die dritte Änderung des Haushaltsplans in der Adriatischen Woche der Woche.
Venedig
Die Anpassung von +25,15% der Seehäfen für das Jahr 2024
erneuert das Vorstand von Confetra Nordost
Venedig
Paolo Salvaro, bestätigt durch den Vorsitz, während Manuel Skoregagna zum Vizepräsidenten ernannt wurde
GNV startet eine neue Requitierungskampagne
Genua
Das erste Date am Montag und Dienstag in Neapel.
Die logistische Spinelli-Gruppe veröffentlicht ihren ersten Haushalt der Nachhaltigkeit
Genua
Übertragung von Terminal Ferry Barcelona an die Grimaldi-Gruppe
Barcelona/Neapel
Delibera der katalanischen Hafenbehörde nach dem freien Weg der Kartellbehörde
Die Versammlung der IMO bestätigt einstimmig die Ernennung von Herrn Velasco zum Generalsekretär.
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Das Mandat für die Dauer von vier Jahren beginnt am 1. Januar.
Ancona-Ancona-Kraftriff Viking Vela
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Wird Ende 2024 ausgeliefert
Gewürzhafen, unterzeichnet als Vertrag über die Errichtung des neuen Kreuzfahrten
La Spezia
Voraussicht zwei Kaichinen mit einer Länge von 393 und 339 Metern
d' Amico International Shipping wird Teil des FTSE-Index Italien Mid Cap sein.
Luxemburg
Es umfasst die 60 Unternehmen mit der größten Marktkapitalisierung auf den MTA-und MIV-Märkten von Borsa Italiana
Santi Casciano wird als Geschäftsführer von Vado Gateway und Reefer Terminal ernannt.
Vado Ligure
Sie wird die Amtszeit am 15. Dezember übernehmen.
Rixi: Unterschreiben Sie die Konventionen mit 12 Einkünften über 11 Millionen für die Fertigstellung des Netzes.
Rom
Die Mitteilung über weitere acht Millionen Euro wird in Kürze veröffentlicht.
Saipem hat zwei Offshore-Verträge mit einem Wert von etwa 1,9 Mrd. USD vergeben.
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Sie beziehen sich auf Aktivitäten in Guyana und Brasilien.
Der Hafen von Spia wurde durch den Zugang zu LNG-GSP-Schiffen erleichtert.
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Die Verlage dieser Einheiten wird durch eine Verordnung des Porto-Capital-
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Die Maersk-Gruppe verlässt die Hauptstadt Höegh Autoliners.
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Rom
Die Sicherheitsstandards für die Navigation werden jetzt überprüft.
Erschließung des Öltankers Central Park
Tampa
Die Intervention der Combined Maritime Force TF 151 hat die Aggressoren, die zum Ertrag gezwungen waren, desessentreien lassen.
Ein Schiff, das im Golf von Aden beschlagnahmt wurde und von einer Drohne im Indischen Ozean getroffen wurde
Angriffe auf das "Central Park" -Öltankschiff und die Containerportals "CMA CGM Symi"
Gruber Logistics hat eine neue Tochtergesellschaft in Frankreich eröffnet.
Zeit
Er hat seinen Sitz in Lyon und wird sich auf die Bereitstellung vollständiger Logistikdienste konzentrieren.
Der "Propeller Club Ports of La Spezia and Marina di Carrara"
Carrara Marina
Die Zahl der Mitglieder, die aus dem Hafen stammen, nimmt die Zahl der Mitglieder aus dem Hafen an.
Überlieferungsübergang beim Gipfeltreffen der Behörde für das Hafenaufenttsystem
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HÄFEN
Italienische Häfen:
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Italienische Logistik-zentren: Liste Häfen der Welt: Landkarte
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Ports cyber hack reveals Australia's 'vulnerability' to attack
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Economy Minister: Anaklia port project developing “according to plan”, “no delays” in deadlines
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Relazione del presidente Mario Mattioli
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Abschluss des Genehmigungsverfahrens für den Bau der Kassetten des neuen zeitgenössischen Staudamms von Genua in Vado Ligure
Genua
Ursprünglich werden fünf von der Werft zur Verteidigung der Werft eingerichtet werden.
Okay, der Stadtrat zum Regolator-Plan für den Hafen von Marina Carrara.
Carrara Marina
Abordnung des Ad.SP für grünes Licht für das neue Planungsinstrument, das seit 1981 zu erwarten ist
Impala Terminals kauft die HES Hartel Tank Terminal Terminal Rotterdam
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Die Errichtung des Terminals für flüssige Massengüter im niederländischen Hafen wird durch eine weitere Investition ergänzt.
Eine Durchführungsverordnung regelt die Verwaltung der Schifffahrtsgesellschaften für das EU ETS.
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