Fincantieri cerró la primera mitad con una pérdida neta de -137 millones de euros
Los ingresos disminuyeron un -15,6% y el valor de los nuevos pedidos disminuyó un -74,0%
31 Juillet 2020
En el primer semestre de 2020, Fincantieri adquirió con un valor total de 1.720 millones de euros, con un -74,0%. El valor del libro de pedidos del grupo al 30 de junio, fueron 36.68 mil millones de euros (-0,8%). A los 30 junio de 2020, la carga de trabajo general del grupo alcanzó 37.900 millones de euros (un 14,4% más que el 30 de junio de 2019), de los cuales 28.000 millones de euros de atrasos (-5,1%) y 9.900 millones de euros atrasos (175,0%), que incluye este último valor, que incluye la contratos, opciones y cartas de intenciones existentes, contratos en un estado avanzado de no negociación ya incluido en el trabajo pendiente.
"Obviamente", comentó el CEO de Fincantieri, Giuseppe Bono - los resultados económicos y financieros son afectados por la desaceleración de la producción debido al coronavirus. Sin embargo, la carga de trabajo nos permite mirar al futuro confianza, confirmando una continuidad del trabajo para el próximo 6/7 años, lo que resulta en resultados financieros y económicos objetivos del plan de negocios anterior."
En los primeros seis meses de este año, los ingresos del segmento La construcción naval del grupo ascendió a 2.030 millones de euros (-17,5%) El EBITDA fue de 115 millones de euros (-51,9%). Nuevos pedidos adquiridos en el segmento totalizaron 1,36 miles de millones (-78,6%) y el valor de la cartera de pedidos de la división al 30 de junio, fueron 34.160 millones de euros (-0,6%).
En el segmento de buques marinos y especiales, los ingresos ascendieron a 228 millones de euros (-2,6%) y el valor del margen bruto de explotación negativamente por -1 millón de euros en comparación con valor negativo de -33 millones en el primer semestre de 2019. el segmento ha adquirido nuevos pedidos por 164 millones de euros (un 215,4% más) y el valor del libro de pedidos al 30 de junio de 2020 1.260 millones de euros (-1,3%).
En el segmento Componente y Sistemas de Servicio, los ingresos resultados de 392 millones de euros (un 5,7% más) El EBITDA es 24 millones de euros (-38,5%). Los nuevos pedidos 322 millones de euros (-7,7%) y el valor de la cartera de pedidos Al 30 de junio, se situaba en 2.760 millones de euros 9.1%).
Orient Overseas (International) Limited (OOIL), la subsidiaria del grupo naviero chino COSCO Shipping Holdings que opera servicios de transporte marítimo en contenedores con...
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