En los tres primeros meses de 2021, la flota de contenedores del Grupo Maersk generó unos ingresos de 9.500 millones de dólares (+31,1%)
El beneficio operativo aumentó un +675,9%
5 Mai 2021
Sólo en el segmento de envío en contenedores, que es el negocio principal del grupo, han sido registrados ingresos de 9.480 millones de dólares (+31,1%), de los cuales 8.200 millones miles de millones generados por la actividad de transporte de mercancías (+36,1%) y 1.280 millones de actividades logísticas relacionadas (+6,2%). El fuerte aumento de la facturación fue producido por el aumento del +5,7% en los volúmenes en contenedores transportada por la flota, que ascendió a 3,22 millones contenedores de 40' (feu) de los cuales 1,54 millones transportados en las rutas este-oeste (+8,4%), 974.000 en rutas norte-sur (+1,4%) y 712.000 rutas intrarregion regionales (+6,3%), pero sobre todo por la el valor de la gente de mar, con un alquiler medio que en el primer trimestre de 2021 fue $2,662/feu (+35,3%). En particular, el valor medio de la los servicios marítimos del este-oeste fueron 2.668 dólar/feu (+41,4%), servicios norte-sur en 3.356 dólares/feu (+32,9%) y el de los servicios intrarregionarios en 1.876 dólares/feu (+33,5%). El CEO de A.P. Møller-Mærsk, Søren Skou, precisó que el nivel récord alcanzado por el valor de los noles fue el resultado de una fuerte demanda que ha tenido el efecto de creación de cuellos de botella en la cadena de suministro marítimo y un falta de capacidad de retención y contenedor.
Si los ingresos de la división de transporte marítimo contenedores han mostrado un aumento sustancial, los costos de por otro lado, cayó un -5,6%, hasta los 6.010 millones de dólares, de los cuales 2.360 millones contenedores (+14,7%), 1.090 millones de costes de compra de búnker (-21,6%), 1.650 millones de costes de gestión de la red marítima (-4,7%), 654 millones de costes administrativos y de gestión (+4,0%) y Otros 253 millones de gastos (-54,2%). La división registró un EBITDA de 3.440 millones de dólares (+193,1%) y un beneficio operativo 2.700 millones de dólares (+675,9%).
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