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18 juin 2021 Le quotidien en ligne pour les opérateurs et les usagers du transport 05:40 GMT+2



24 Mai 2021

Cette page a été automatiquement traduit par
Nouvelles originales
Projet pilote pour relier la Masse V du port de Trieste à l'Interporto de Cervignano

Test avec les deux services ferroviaires internationaux norimberga- Norimberga-Trieste et trieste-Karlsruhe

Les derniers jours il a été entamé un projet pilote qui reliera temporairement la Masse V du port de Trieste à l'Interporto de Cervignano, qui deviendra « quai temporaire » pour un nouveau test sur deux services ferroviaire internationaux déjà actifs sur l'escale giuliano : Norimberga- Norimberga-Trieste (en arrivée) et trieste-Karlsruhe (en départ). Le premier test a vu partir samedi le train de Norimberga avec la nouvelle s'arrête prés de l'installation de Cervignano et de l'arrivée d'aujourd'hui à la masse V de l'escale giuliano merci à la collaboration avec Mercitalia Rail, principale entreprise ferroviaire nationale.

La seconde phase de test s'expérimentera par contre sur une liaison en départ de la Masse V en direction Karlsruhe, avec le support d'Adriafer, de gérant unique de manoeuvre et d'entreprise ferroviaire de short-haulage du port de Trieste. Même ce train s'arrêtera prés de l'installation de Cervignano pour repartir le jour suivant en direction de l'Allemagne avec l'entreprise ferroviaire autrichienne Eccorail qui donne peu de mois a commencé à actionner des différents services ferroviaires sur le port de Trieste.

L'opération voit des protagonistes outre Samer Seaport, l'entreprise qui actionne le terminal ro-ro à la Masse V, et à l'Interporto de Cervignano, le Danois DFDS quel opérateur ro-ro qui donne Trieste relie la Méditerranée avec la Mer du Nord même à travers le network ferroviaire du port giuliano, pendant qu'à Alpe Adria, qui agissent quel integrateur logistique et multimodale, revient le rôle de messe à système de l'opération.

« Vérifiés et mesurés les premiers résultats - il a expliqué le président de l'Autorité de Système Portuaire de Mare Adriatico Orientale, Zeno D'Agostino - il sera naturel activer l'implication de l'autre terminal portuaire, d'autres t'interposer et des compagnies maritimes pour offrir à capacité et services à valeur adjointe même dans l'arrière-pays et rendre toujours plus compétitives les chaînes logistiques même à service du système industriel du Friuli Venise Julie ».

« Le projet pilote - il a confirmé l'administrateur délégué d'Alpe Adria, Antonio Gurrieri - est open parce qu'il ira activer les synergies avec les opérateurs et les autres entreprises ferroviaires qui gravitent ou actionnent à l'intérieur du système logistique régional, ainsi de pouvoir garantir développe neutre, flexible et soutenable ».

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