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18 de junio de 2021 El diario on-line para los operadores y los usuarios del transporte 05:28 GMT+2



31 Mayo 2021

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Noticia original
La Autoridad del Canal de Suez cobra por completo aeach de siempre dado al mando de la nave

Incluso en presencia de los pilotos a bordo -subraya el cuerpo- es el comandante que decide

La Autoridad del Canal de Suez (SCA) cobra el mando del buque toda la responsabilidad de la línea de contenedores Ever Given,que a finales de marzo provocó el tráfico naval en el Canal de Suez durante seis días. En las últimas horas la institución ofendió una conferencia de prensa a la que asistió el miembros de la Comisión SCA responsables de supervisar el negociaciones para la indemnización de los daños causados por el accidente, en el durante el cual el abogado Khaled Abou Bakr, asesor de la Presidente de la comisión, confirmó su intención de resolver la disputa fuera de los tribunales, enfoque - especificado - contra el cual la Autoridad del Canal de Suez recibió señales positivas de la empresa propietaria del barco, el Japonés Shoei Kisen Kaisha.

Durante la reunión, los jefes de la La investigación de SCA negó que las condiciones climáticas han desempeñado algún papel en el varamiento de la nave y han destacó que al transitar por el canal el Ever Given fue precedido por buques de 12 tonelajes y tamaños similares a los del portacontenedores de Shoei, barcos que han pasado por allí de forma segura y en las mismas condiciones climático. Con respecto a la presencia de dos pilotos de SCA junta del Ever Given,los representantes de la han especificado que el papel de los pilotos es exclusivamente Consultivo y su opinión no es vinculante y que, por lo tanto, la responsabilidad de comandar el buque recae enteramente en el en el comandante del contenedor.


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