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26 Janvier 2022

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Nouvelles originales
L’année dernière, les ports de Sardaigne ont animé 44.02 millions de tonnes de marchandises (+14,8 %)

Le trafic passagers se redresse

L’année dernière, les ports de Sardaigne ont animé 44.02 millions de tonnes de marchandises, avec une augmentation de +14,8% sur le 2020 et une baisse de -4,8% par rapport à l’année pré-pandémique de 2019. Le soleil les marchandises diverses sont empilées à 13,87 millions de tonnes (+19,7% sur le 2020 et -3,0% par rapport à 2019), vrac liquide à 25,72 millions tonnes (respectivement +13,8% et -7,7%) et vrac solide 4,42 millions de tonnes (+6,2% et +8,0%). En ce qui concerne les marchandises divers, le seul trafic de conteneurs au port du canal de Cagliari est état égal à 32 462 EVP, avec une augmentation de +207,3% par rapport à 2020 et une baisse de -8,2% par rapport à 2019.

En 2021, d’ailleurs, les ports sardes ont enregistré un trafic de passagers réguliers de 4,77 millions (+37,9% par rapport à 2020 et -22,2% sur 2019), dont 4,08 millions passagers du ferry (+37,7% et -18,2%) et 864 mille passagers les services avec les petites îles (+39,1% et -39,6%). Trafic croisière a été de 57 mille passagers (+730,5% et -87,0%).

« Nous clôturons 2021 – a commenté le président de l’AdSP de la mer de Sardaigne, Massimo Deiana - avec des pourcentages résolument positifs encourageant, qui donnent un aperçu d’une sortie définitive de la pire période de crise. Malgré l’augmentation des protocoles sanitaires sur le fonctionnement normal, d’une part, et un les tendances irrégulières du trafic, d’autre part, le système des aéroports, et en particulier l’ensemble du cluster portuaire, ont démontré au mieux une grande capacité d’étanchéité, résistant à la fouettés par la crise, restant en jeu malgré les nombreuses restrictions, sans causer de désagréments à la mobilité des passagers et fret. Nous sommes donc prêts, en ce 2022, à retrouver le sommet de l’ascension et regarder vers l’avenir avec un plus grand optimisme, conscient du fait que de nouvelles et défis importants pour la relance de secteurs clés, parmi tous les de transbordement de conteneurs, mais aussi de planification l’infrastructure et la planification des services aux voyageurs qui peut donner une nouvelle vitalité et de la compétitivité, au niveau à l’international, à l’ensemble de nos huit ports de compétence ». Le la juridiction de l’AdSP couvre les ports d’Arbatax, Cagliari, Golfo Aranci, Olbia, Oristano, Porto Torres, Portovesme et Santa Thérèse de Gallura.


ADSP Tirreno Centrale
PSA Genova Pra
Vincenzo Miele





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