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11 Juillet 2022
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- Stratégie adoptée par le Nigéria et le
la navigation pour éradiquer la piraterie dans le golfe de Guinée
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- Bien que l’année dernière, il y ait eu une diminution
des indices, mais la région continue d’être une zone de
risque élevé
-
Le gouvernement du Nigéria et les principales associations
Les armateurs du monde entier se sont mis d’accord sur une stratégie visant à :
contrer et éliminer le problème de la piraterie contre les navires
dans le golfe de Guinée, une stratégie qui vise tous
les parties prenantes et la mise en place d’un mécanisme d’évaluation
périodiquement l’efficacité des initiatives et des engagements pris dans
agir pour lutter contre le phénomène et identifier les domaines de
l’amélioration et le renforcement des mesures d’application de la loi. Pour l'
les armateurs, partenaires de l’initiative sont l’International
Chambre de navigation (ICS), Bimco, Intertanko, Intercargo et
le Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), tandis que le
Le Nigérian implique la marine nigériane et l’Agence nigériane
pour la sécurité maritime (NIMASA) au Nigeria
Groupe de travail de l’industrie (GTNI).-
- En 2020, 40% de toutes les attaques de pirates au niveau
ont été réalisés dans le golfe de Guinée et 95% de la
des enlèvements d’équipages de navires ont eu lieu dans le
région. Bien que l’année dernière un
diminution des assauts, mais le Golfe continue d’être
une zone où les niveaux de menace restent très élevés
(
sur 13
Janvier 2022). La réduction des accidents survenus
l’année dernière a été déterminée par le lancement de Deep Blue, le
projet de lutte contre la piraterie de la marine nigériane et de la NIMASA, et
de l’intensification des activités internationales de lutte
à la piraterie dans la région.
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