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11 Juillet 2022

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Nouvelles originales
Stratégie adoptée par le Nigéria et le la navigation pour éradiquer la piraterie dans le golfe de Guinée

Bien que l’année dernière, il y ait eu une diminution des indices, mais la région continue d’être une zone de risque élevé

Le gouvernement du Nigéria et les principales associations Les armateurs du monde entier se sont mis d’accord sur une stratégie visant à : contrer et éliminer le problème de la piraterie contre les navires dans le golfe de Guinée, une stratégie qui vise tous les parties prenantes et la mise en place d’un mécanisme d’évaluation périodiquement l’efficacité des initiatives et des engagements pris dans agir pour lutter contre le phénomène et identifier les domaines de l’amélioration et le renforcement des mesures d’application de la loi. Pour l' les armateurs, partenaires de l’initiative sont l’International Chambre de navigation (ICS), Bimco, Intertanko, Intercargo et le Oil Companies International Marine Forum (OCIMF), tandis que le Le Nigérian implique la marine nigériane et l’Agence nigériane pour la sécurité maritime (NIMASA) au Nigeria Groupe de travail de l’industrie (GTNI).

En 2020, 40% de toutes les attaques de pirates au niveau ont été réalisés dans le golfe de Guinée et 95% de la des enlèvements d’équipages de navires ont eu lieu dans le région. Bien que l’année dernière un diminution des assauts, mais le Golfe continue d’être une zone où les niveaux de menace restent très élevés ( sur 13 Janvier 2022). La réduction des accidents survenus l’année dernière a été déterminée par le lancement de Deep Blue, le projet de lutte contre la piraterie de la marine nigériane et de la NIMASA, et de l’intensification des activités internationales de lutte à la piraterie dans la région.

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