"La herramienta de la autoproducción ya es se rigen por las normas aún vigentes". Hizo hincapié en esto en una nota el Filt-Cgil a raíz de las dos sentencias del Consejo sobre la cuestión de la autoasistencia de las operaciones portuarias amarre y desamarre, explicando que "las normas vigentes proteger a los trabajadores portuarios y marítimos desde el punto de vista de la el dumping social y salarial, evitando al mismo tiempo la difusión de formas de competencia desleal entre empresas".

"A este respecto, la Federación de Transporte CGIL: la lectura es bastante instrumental para nosotros que la compañía naviera de que se trate haya dado, por lo que cuán sumisas son algunas de las primeras reacciones formuladas por parte de algún presidente de la Autoridad del Sistema Portuario".

"Todas las entidades involucradas - concluye la nota de la sindicatos- aplicar con autoridad, rigor y competencia la amplios poderes que poseen en esta materia en virtud de la ley. Por nuestra parte, nos opondremos firmemente a todos los intentos de liberalización desenfrenada del trabajo portuario y marítimo y Vigilaremos el cumplimiento de las normas".