Ayer el comisionado extraordinario de la Autoridad de Supervisión Sistema Portuario del Mar de Liguria Occidental, Matteo Paroli, un seguimiento a la opinión positiva de la Comisión Asesora de la entidad, ha firmado la resolución que autoriza el aplazamiento técnico de la fecha de expiración del acto provisional a favor de la sociedad Spinelli Srl para las áreas de propiedad estatal de la Terminal Portuaria de Génova en el puerto de Génova, que durará tres meses, hasta el próximo 30 Septiembre. La autoridad portuaria precisó que esta intervención "es necesarias para garantizar la continuidad de las actividades y gestión administrativa de los recintos portuarios, en un momento de transición y a la espera de futuras determinaciones de la entidad y apelaciones presentada ante el Consejo de Estado y el Tribunal de Casación, promovido por la Autoridad del Sistema Portuario y la el propio comerciante. Como ya ha sucedido anteriormente: Autoridad Portuaria - esta nueva medida prevé la introducción de limitaciones específicas en el uso de las zonas, destinadas principalmente a Actividades de tráfico no contenedorizadas. Esta elección responde a la decisión del Consejo de Estado y tiene por objeto proteger la continuidad y desarrollo del tráfico portuario, salvaguardando el funcionamiento de las áreas de propiedad estatal y la mantenimiento del empleo".

Conocimiento de la prórroga de tres meses otorgada al grupo Spinelli, Mauro Scognamillo, secretario general de Fit Cisl Liguria, subrayó que la extensión constituye "una Un paso importante, pero no decisivo: estos tres meses deben para encontrar una solución definitiva y dar certidumbre y garantías a los centenares de trabajadores que actualmente viven legítimamente con la preocupación de no saber qué podría a partir del primero de octubre. Bueno, el aliento de oxígeno de la extensión - dijo Scognamillo - pero ahora tenemos que escribir el garantizar la continuidad del negocio y la protección del empleo".

Ayer, el Comisario Paroli adoptó otra ley provisional en relación con la concesión Fo.Re. S.T. Spa de Génova, a favor de la Grupo Campostáno, por una duración de tres meses. Otra vez la opinión expresada por la Comisión Asesora fue unánime y positivo. El organismo destacó que incluso "este forma parte de la gestión cuidadosa de la recursos y concesiones portuarias, con el fin de garantizar la la continuidad y el desarrollo del empleo".

Finalmente, previo dictamen favorable de la Comisión Asesora de Savona, se resolvió la cuestión de la concesión propiedad marítima del Estado a la empresa GNL MED Srl con la condición de que el Ministerio de Ambiente y Seguridad Energética aprueba la Proyecto para la construcción del yacimiento de gas natural licuado sujeto a una posible reevaluación en caso de que el proyecto debe estar homologada con requisitos tales que repercutan en la Perfiles competenciales. "Esta resolución - explicada Paroli - es una señal de la atención de la Autoridad Portuaria hacia un un sistema de suministro más ecológico no solo para el transporte marítimo, ya que el transporte marítimo necesita cada vez más combustibles verdes, sino también para la parte terrestre con un menor impacto ambiental en los territorios por parte de la actividades portuarias. El GNL es un combustible que tiene emisiones muy bajas, si no nulas, de micropartículas PM5 y PM 10 con una huella casi ausente de óxidos de azufre. Se trata, por tanto, de una cuestión de Un paso absolutamente mejorable desde el punto de vista de la sostenibilidad ambiental. Es importante estar entre los primeros puertos capaces de suministrar este tipo de combustible a los buques que cada vez están más dotados de doble capacidad Porque esto significa creer de verdad en el desarrollo ecológico del transporte marítimo y, al mismo tiempo, se vuelven atractivos en términos de nuevos aeropuertos".

Durante las reuniones de las dos Comisiones Consultivas, la El Comisario Paroli subrayó que las resoluciones que firmó el día de ayer no constituyen su acto de imperium: "Mi compromiso Hoy -aclaró- se trata de definir de inmediato los actos consecuentes con el fin de garantizar la continuidad de las actividades y en los puertos del sistema de Liguria, evitando interrupciones en las actividades portuarias. La adopción de estas leyes es una prioridad y dictado por factores sociales y económicos de gran importancia, que no refleja evaluaciones personales o individuales de órganos, siendo contratadas aguas abajo de las evaluaciones realizadas con los gerentes autoridades competentes, las personas responsables del procedimiento y con el Secretario y, en su caso, de los Comités Consultivo. La presunción de un acto administrativo - destacado Paroli - nunca es una expresión de evaluaciones y voluntad de una sola persona, aunque sea coincidiendo con un órgano extraordinario como un comisario gobierno extraordinario. La responsabilidad última del acto luego, como es obvio, recae en el cuerpo deliberativo. No se puede definir a nadie en la administración pública plenipotenciarios, pero en situaciones particulares y delicadas se necesidades administrativas que deben ser consideradas situaciones prioritarias y urgentes, porque de ellas dependen factores fundamentos sociales y económicos".